4.1 施工總平面布置原則 為有效利用時間和空間有效降低工程成本,施工總平面本著減少資金投入、緊湊合理、盡量占施工用地并結合工程實際情況的原則布置。加強施工現場總平面的布置與管理是實現創標準化
PKPM施工系列是PKPM的一個面向施工企業的綜合管理軟件。本說明書是施工模塊中施工平面圖管理系統應用說明書,配有大量圖文。
地下一層:4.70;1#樓地上一層5.00、二、三層:4.80,四~二十八層住宅:3.0;2#樓地上一層4.70,二、三層:4.80,四~二十八層住宅:3.0;3#樓地上一層:4.25,二層:4.25;三~十八層住宅:2.90;商鋪一層:5
1、確定垂直運輸設備的位置(塔吊、井架、門架)他們的位置受現場工作面的限制,同時影響現場材料倉庫、材料堆場、攪拌站、水、電、道路的布置; 2、多層建筑施工中(3-7層)可以用輕型的塔吊,這類塔吊的位置可以移動,但是按照建筑物的長邊布置可以控
1、項目經理部、生活營區安排在謝家村,在五個施工工段中間,便于職工、管理人員工作和休息;在謝家(B-4)\章家(B-5)\山下屋(B-2)安排第一施工隊(施工營區),在毛公渡(B-1)\新屋細屋(B-3)安排第二施工隊(施工營區)。
主樓A座落深區圍護采用Φ850@600三軸攪拌,樁長5.5m,其中西側布置一排,北側和南側布置三排。承臺電梯井5.4m深區利用工程樁附加縱向圍檁作圍護體,留土放坡采用格柵三軸攪拌樁加固,四個角部布置型鋼角撐。
XX集團XXXXX(A區)總部大廈工程位于廣州市XX區XXXX大街18號,南面和東面緊鄰XX,北側為建設中的XX路,西側為廠區和職工生活區。工程占地約4.96萬m2,總建筑面積約15.4萬m2,地下三層,主要作為汽車庫和設備用房,建筑面積為
主樓A座落深區圍護采用Φ850@600三軸攪拌,樁長5.5m,其中西側布置一排,北側和南側布置三排。承臺電梯井5.4m深區利用工程樁附加縱向圍檁作圍護體,留土放坡采用格柵三軸攪拌樁加固,四個角部布置型鋼角撐。
本資料為:某地區施工總平面圖布置與管理.詳細文檔,資料內容包括:建筑項目安裝施組說明,計算表格,綜合構圖等多種形式,文檔符合標準,資料可靠,內容豐富,思路詳細,可供參考。
根據現場場地狹窄,紅線外成形道路少的特點,合理將現場施工分為基礎施工階段、地下室施工階段、地上主體施工階段、初裝修施工階段
新手總結:結構平面圖有兩種劃分方法:按“梁柱表法”繪圖時,各層結構平面可分為模板圖和板配筋圖(當結構平面不太復雜時可合并為一圖);按“平法”繪圖時,各層結構平面需分為墻柱定位圖、各類結構構件的平法施工圖(模板圖、板配
程概況 XX集團XXXXXX(A區)總部大廈工程位于廣州市XX區XXXX大街,南面和東面緊鄰XX,北側為建設中的XX路,西側為廠區和職工生活區。工程占地約4.96萬m2,總建筑面積約15.5萬m2,地下三層,主要作為汽車庫和設備用房,建筑面
本工程建筑面積為59667.87(㎡),占地面積為12997.17(㎡);底板采用4厚自粘橡膠瀝青防水卷材;側采用2厚自粘橡膠瀝青防水卷材;抗震設防烈度為六度。
本項目總用地面積109985m2,其中西南地塊面積10697m2, 東側地塊面積 63755m2,西北側地塊面積35533m2;該工程為項目一期工程,位于東側地塊,用地面積約52280m2。
本工程結構為框架剪力墻結構,基礎及主體工程施工中應以樁基工程、模板工程、鋼筋工程和混凝土工程為關鍵工序。
本工程地下三層車庫地面做法: ⑴、混凝土初凝后,分次均勻撒布地面硬化劑,用專用設備打磨,涂抹養護劑養護; ⑵、100厚C20混凝土隨打隨抹,加φ6.5@200單層雙向鋼筋,向地漏找坡; ⑶、50厚C20混凝土;
臨時供電由現場發、配電房接出,沿建筑物周邊和臨設布置,設四條供電線路,分別供給生活、施工、加工和工作面用電,在各用電處用支路接入,并裝上配電箱。按用水量較大的砼養護及砌磚用水量考慮
19#、20#學生公寓樓全套施工圖紙及清單范圍內的所有施工監理咨詢資料中含有建設工程委托監理合同范本,監理投標書范本。采用綜合評估法評標。依據《建設工程監理規范》( GB50319-2000 )
體育中心位于深圳市XXXXX休閑帶中段,XXXX中心區東北角,XXX后海填海區內,用地北側為現狀城市快速路XX大道(紅線寬度120米);東側城市快速路XX西路(紅線寬度70 米);南側和西側分別為在建的城市次干道海德三道(紅線寬度67 米)