從IPLV，EER／COP的工況條件和計算方法解釋EPLV，EER／COP的區別，并用實際的數據闡述兩者的差異。

隨著經濟的發展和人們生活質量的提高，環境污染問題、能源緊張問題和食品安全問題越來越引起世界各國人民的關注。制冷空調行業發展的趨勢是節能、環保和安全。本文主要對蒸汽壓縮式制冷系統運行與管理中的節能、環保和安全問題進行探討。

內容簡介 本文通過對制冷系統耗電諸多因素的初步分析，采用正交試驗、回歸計算等手段，得出系統耗電與主要因素的函數關系，以便通過優化計算迅速找出最佳運行參數，指導操作，從而達到節能是目的。

空調制冷系統常見故障的分析與排除，本文側重于汽車空調制冷系統。

氨制冷自動化實例簡介 …… 圖1所示，五臺制冷壓縮機均為煙臺冷凍機廠（現冰輪）產品，制冷系統結構簡單緊湊，高壓儲液桶及排液桶被取消，由冷凝器1冷凝下來的液氨通過浮球式節流閥4進行…… 1.制冷壓縮機的自動開啟和自動停機 2.蒸發式冷凝器循環

本文系統的分析目前國內外廣泛采用的熱虹吸油冷卻系統，并詳細分析了熱虹吸油冷卻系統中的設備及系統管路的設計原則。

對冷凍油的作用、進入制冷系統的途徑、過程、積存的部位及產生的危害進行了分析。

內容簡介 壓差控制法用于變水量空調系統，包括系統的吹掃排污、氣密性試驗、抽真空試驗、系統保溫后充灌制冷劑、壓縮機開機準備、運轉降溫等。

本資料為某制冷系統氣密性試驗記錄，目錄齊全，內容完整，可供下載使用

本文以浦東機場擴建工程冷庫項目為研究案例，闡述了制冷及熱氣融霜系統的工作原理，著重分析了該系統與其它融霜方式的優劣，熱氣融霜控制系統的技術特點以及解決該系統技術難點的途徑，并從成本控制的角度闡釋了熱氣融霜系統對航食業的重要意義。

本文是本人在詳細閱讀5本權威制冷設計方面的書籍的基礎上摘錄出來的有關單級壓縮部分的設計與計算。計算的方法十分的全面。對制冷設計人員以及初涉制冷行業的人員尤其適用。 相對于一篇普通的理論闡述類論文，本文章更具有實用價值，相信大家一定會喜歡。

本文介紹了各種傳統節流機構的工作原理，對各自運行的能量匹配進行了分析。并指出節流機構在應用中需要注意的問題。最后重點闡述電子膨脹閥的控制原理及節能方面的優勢。

制冷劑 制冷系統中循環的工作介質稱為制冷劑，當制冷劑通過蒸發器時，從被冷卻物體中吸取熱量，再通過冷凝器把熱量經冷卻水帶出排入大氣中（環境）。 采用氨（R717）作為制冷劑，在有水份時，氨對銅和合金（除鑄造錫青銅外）有腐蝕作用，與空氣混合后有

通過對R290/CO2復疊式制冷系統的性能實驗，對低溫循環用CO2作為制冷工質，高溫循環分別用R22和R290為制冷 工質的性能進行比較，結果表明，隨著蒸發溫度的升高，冷凝溫度的降低，R290/CO2復疊式制冷系統的最佳質量流量比增 大，C

本文介紹了氨制冷系統熱回收方法和過程，該步驟可以起到節能節電的作用，提高制冷效率。