本文檔為雨污水管道工程施工方案，包括：工程概況： 長度約14.33km，包括道路兩側綠化林帶總寬度為160m。工程內容包括高架橋梁、地面道路、跨河橋梁、排水工程、電氣工程、綠化與景觀工程等。

兩港大道一期工程西起重大裝備區的規劃E5道路，北至白玉蘭大道，長度約14.33km，包括道路兩側綠化林帶總寬度為160m。工程內容包括高架橋梁、地面道路、跨河橋梁、排水工程、電氣工程、綠化與景觀工程等。

107國道是北京—深圳的國家一級干線公路，在深圳市寶安境內全長約32公里。其東南端通過南頭聯檢站接特區內北環快速路和深南大道，西北端連接東莞長安鎮。是深圳西部的主要門戶，也是深圳連接珠江三角洲區域的主要對外通道，同時還是寶安西部各鎮域組團之

我公司將嚴格按照國家和蘇州市有關市政工程施工現場標準化管理規定組織施工和現場文明施工，爭取達到蘇州市級文明工地標準。

依據國家一級或二級水準點或小區內的高程控制點，沿管線敷設位置，于沿原有道路的適當位置，每100米測設水準控制點，根據測量復核標準的有關規定，形成高程控制體系。

本工程為鹽城市城東污水處理廠籌建處城東污水處理廠范公路污水管道工程第一標段，工程范圍鹽城市火車站地段范公路（建軍東路至世紀大道）。

由于施工現場的場地狹小，不便于機械操作，且PVCU管管徑小自重輕，下管采用人工下管法下管。采用人工下管法以施工方便、操作安全為原則，工程上常采用壓繩下管法。在溝槽上邊打入兩根撬繩，分別套住一根下管大繩，繩子一端用腳踩牢，用手拉住繩子的另一端

開發區新港路、振華路污水管道工程長約2100M，規格為dn1000，混凝土污水檢查井35座，整個施工場地為海相淤泥粘土，管線為非開槽敷設，選用地下頂管及沉井施工，整條管線由35座沉井及頂管連接而成，沉井的定位及頂管與沉井的碰口要求非常高，因

測量放線、安裝龍門樁、機械挖基槽、抄平、清底、打砼墊層、安裝雙層塑料污水管道工程施工方案

2、墊層回填 根據設計要求井體四周刃腳處采用砂、石（1：1）墊層厚0.5m，寬不少于1.5m，墊層應分層（0.25m/層）采用插入振動器及平板振動器和人工夯實，隨后立模澆筋C10砼墊層，表面應平整壓光，標高誤差<8mm。

本套方案為雨污水管道工程施工組織設計方案,內容設計精準全面,內容詳實，可供參考

雨水工程：公交站以北分段擬建d400mm的雨水管道，就近接入友誼南路預埋的現狀雨水檢查井，經友誼南路雨水干管排至梅江南雨水泵站，最終排入外環河。公交場站以南自北向南擬建d400mm~d1200mm的雨水管道，下游向東接入上島西路現狀d120

某路工程位于南通市某區的西北部，是南通市某區路網的重要組成部分，本次工程設計路段西起黃海路，東至規劃長平路，與城市干路連接組成區內路網，從隆興小區與在建工地（隆興佳苑）空擋中穿過，全長約0.76Km。 某路污水管道設計考慮匯集道路兩側各20

《道路雨、污水管道工程專項施工方案》是針對道路雨污水管道建設的詳細規劃。該方案在施工前會對道路周邊環境進行細致勘察，確定最佳施工路線和方法。準備階段，精心挑選高質量的管道材料，并組織專業施工隊伍。施工過程中，嚴格把控每一個環節，確保雨污水管

本工程為鹽城市城東污水處理廠籌建處城東污水處理廠范公 路污水管道工程第一標段，工程范圍鹽城市火車站地段范公路（建 軍東路至世紀大道）。