本加固方案為12米跨排架格構(gòu)式鋼結(jié)構(gòu)廠房吊車梁系統(tǒng)加固施工方案，開裂位置較為典型，加固方案巧妙，值得學(xué)習(xí)

有限公司1＃、2＃廠房材料檢測(cè)為Q235材質(zhì)不符合設(shè)計(jì)圖紙Q345材質(zhì)要求。經(jīng)研究，對(duì)現(xiàn)有結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固處理，施工單位上報(bào)加固方案及工期進(jìn)度表并按照加固方案進(jìn)行。

上海某廠房擴(kuò)建加固拆除安全及應(yīng)急施工方案上海某廠房擴(kuò)建加固拆除安全及應(yīng)急施工方案

某三層混凝土框架結(jié)構(gòu)廠房，因三層新增設(shè)備，對(duì)二層梁進(jìn)行檢測(cè)加固。檢測(cè)方案根據(jù)個(gè)方案特點(diǎn)進(jìn)行比對(duì)得出，得出檢測(cè)結(jié)果后，驗(yàn)算分析，提出加固方案，最終采用碳纖維復(fù)合材料進(jìn)行加固。

倉(cāng)庫(kù)擴(kuò)建工程（二期）-電銅打包庫(kù)，本工程主要材料為預(yù)制方樁，型號(hào)為300×300，節(jié)長(zhǎng)3米，樁長(zhǎng)21米，由專業(yè)預(yù)制構(gòu)件方樁廠定制，施工前三天通知預(yù)制廠按計(jì)劃送樁到工地并再經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理驗(yàn)收合格后就近堆放在場(chǎng)地上，由總包鏟車配合將預(yù)制方樁短駁至

本工程鉆孔全部采用進(jìn)口鉆頭，以減少震動(dòng)和噪音。鉆孔孔徑以鋼筋能夠插入為原則，盡量減少小鉆孔孔徑。鉆孔時(shí)若遇到原結(jié)構(gòu)鋼筋，應(yīng)停止鉆孔，避免損傷原結(jié)構(gòu)鋼筋。

冬季混凝土特點(diǎn)：凝結(jié)時(shí)間：0℃~4℃時(shí)，比15℃延長(zhǎng)3倍，溫度降到0.3~0.5℃時(shí)，混凝土開始凍結(jié)后，反應(yīng)停止，-10℃時(shí)，水化反應(yīng)完全停止，混凝土強(qiáng)度不在增長(zhǎng)，混凝土中水凍脹體積增加9%，硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞，及發(fā)生凍壞。

拆除及加固專項(xiàng)施工方案

說(shuō)明：本方案是按廠房設(shè)計(jì)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。本人新手有不足之處請(qǐng)指教。

化學(xué)錨栓及化學(xué)植筋膠緊固系統(tǒng)，可使后植鋼筋、錨栓表現(xiàn)出如同預(yù)埋的力學(xué)行為,深圳市深固建筑加固技術(shù)有限公司專業(yè)建筑結(jié)構(gòu)抗震加固補(bǔ)強(qiáng)特種工程,擁有建筑結(jié)構(gòu)抗震加固補(bǔ)強(qiáng)行業(yè)產(chǎn)品工藝.施工工藝.設(shè)計(jì)創(chuàng)意工藝一體化整體解決方案及一體化緊固系統(tǒng)服務(wù)的主

一個(gè)關(guān)于煉鋼廠車間改造施工的方案

本工程為安置房工程地下室兩層，主體為18層，護(hù)壁樁位單排樁，樁徑1m，基坑深度約9.5m,原基坑護(hù)壁產(chǎn)生嚴(yán)重變形，超過(guò)預(yù)警值需要進(jìn)行加固處理!

主要工藝：碳纖維布、粘鋼、包鋼、梁柱增大截面、植筋、切割。

廣州市啟明軟件科技有限公司廠房工程為五層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，建筑平面呈“凹”字型，廠房總長(zhǎng)為94m,寬度66m,總建筑面積22240m2。首層層高5m, 二至五4m。其中7-9線×H-K軸內(nèi)二層樓面作為首層門廳上空，層高為9.0m。

工程場(chǎng)地位于上海市松江區(qū)廣富林路北側(cè)、規(guī)劃龍騰路西側(cè)、規(guī)劃龍躍路東側(cè)，規(guī)劃銀河路南側(cè)，由上海龍寧房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資興建。整個(gè)場(chǎng)地設(shè)置地下車庫(kù)，分為南北兩部分，其中南區(qū)為地下一層、北區(qū)為地下二層。目前南區(qū)車庫(kù)已在開挖，北區(qū)圍護(hù)結(jié)構(gòu)也已大部