本工程采用UT70—30 東麗碳素纖維布，將抗拉強度極高的碳纖維用環氧樹脂預浸成為復合增強片材（單向連續纖維片）；用環氧樹脂粘結劑粘貼在要補強的結構上，形成一個新的復合體，使增強貼片與原有鋼筋混凝土共同受力，增大結構的抗拉或抗剪能力，提高強

本工程工期緊，因此質量控制是本工程的施工重點，我公司特委派工程部經理為本工程項目經理，駐施工現場管理施工，公司副總經理親自對工程設計、工程質量及工程施工進行監督、指導。

本資料為赤峰樓板碳纖維加固施工方案，內容詳盡，可供參考。

該不合格梁參數如下：截面尺寸200×750，配筋2C18；5C22，梁跨度7m，主體層高3.6m，梁砼設計強度為C25。采用碳纖維加固對梁側采用粘貼二層碳纖維，梁底粘貼一層碳纖維做法，梁側碳纖維條條帶寬度150.0mm，條帶凈間距150mm

工程名稱：濱海北海民營經濟產業園B2#、B3#車間基礎梁裂縫加固 工程地點：濱州濱海北海民營經濟產業園

本工程大范圍使用碳纖維材料加固梁、柱，其主要施工工藝如下所述。

碳纖維增強聚合物（CFRP）復合材料具有強度高、變形小、彈性模量適中、耐腐蝕性和耐久性強、質輕、抗疲勞性優異、使用基本不增加結構截面、施工簡便、施工工期短、質量易保證、經濟效益高、且能保證碳纖維與原結構共同作用。近年來在土木工程領域中的研究

碳纖維加固工程包括種類比較多，因為碳纖維加固用于建筑，房屋，結構，抗震，除險，建筑結構，震后房屋，橋梁，基礎，房屋抗震，構筑物等加固。

碳纖維布加固修復混凝土技術是采用配套粘結樹脂將碳纖維布粘貼在結構上。

1、在滿足施工的條件下，盡量節約施工場地； 2、滿足施工需要及文明施工的前提下，盡可能減少材料的堆放場地； 3、在保證場內交通運輸暢通的前提下，最大限度地減少場內運輸，特別是減少場內二次搬運。 4、在平面交通上，要盡量避免各工種之間相互干擾

工程概況 工程名稱：濱海北海民營經濟產業園B2#、B3#車間基礎梁裂縫加固 工程地點：濱州濱海北海民營經濟產業園

搭設施工腳手架——觀測裂縫——基層處理——確定注入口———安裝注射點——配灌漿樹脂——安設灌漿器——灌漿——拆除灌漿器——清洗灌漿器——基層復原。

一、編制依據 1.1施工圖紙：教師維修中心綜合維修工程施工圖。 1.2標準、規范

原理方法是利用機械的高壓動力(高壓灌注機)，將環氧樹脂膠灌漿材料注入混凝土裂縫中，當樹脂膠到混凝土裂縫固化、膨脹、固結，這樣固結的樹脂膠體填充混凝土所有裂縫，以達到裂縫修補效果。 2、施工步驟： 搭設施工腳手架——觀測裂縫——基層處理——確

考慮到施工的安全和對結構的保護，鑿除混凝土采用兩種施工機械（1）混凝土鉆孔機，鉆頭直徑為100mm，用于切除砼結構；（2）空壓機和風鎬，將切下的砼塊鑿碎。鑿除部分為6L4梁下部230mm高及周圍120mm厚板。施工方法如下：①首先用鉆孔機切