國道318線東俄洛至國道317線爐霍連接線三期改建工程路基施工M標(biāo)段工程量清單全部工作內(nèi)容,包括路基、橋涵、防護和排水等,達到交通運輸部頒發(fā)
1、6#支洞K0+050~053鉆爆開挖,掌子面危石排除比較到位, 2、樁號K0+040~045進行錨噴(C20)支護; 3、6#施工支洞公路樁號K1+450~495,EL:2986~2989進行路基下?lián)鯄炷翝仓–15片石混凝土)。
本資料為農(nóng)村牧場公路改造施工組織設(shè)計,共17頁。 開工前的定線復(fù)測是各項工程開工的前提,它對工程質(zhì)量有著直接的影響,為確保復(fù)測精度,由對測量有著豐富經(jīng)驗的專職測量工程師負責(zé),在現(xiàn)場交接主要控制樁點和獲得相關(guān)的測量資料后,迅速組織對合同段進行
施工日記是整個施工階段的施工組織管理、施工技術(shù)等有關(guān)施工活動和現(xiàn)場情況變化的真實的綜合性記錄,是處理施工問題的備忘錄,是單位工程和質(zhì)量保證體系的原始記錄,也是工程交竣工驗收資料的重要組成部分。
今天和測量人員放線,了解了測量放線的程序,熟悉了全站儀和水準(zhǔn)儀的使用。先對已有的水準(zhǔn)點做了閉合檢查,自己在別人的幫助下也動手測量,雖然慢,但對自己的動手能力還挺滿意。下午放道路中線樁,對全站儀的操作有了進一步的了解,理順了圖紙坐標(biāo)數(shù)據(jù)。晚上
公路改造工程施工組織設(shè)計.doc公路改造工程施工組織設(shè)計.doc公路改造工程施工組織設(shè)計.doc
施工部位 施工內(nèi)容 施工形象 1、6#支洞K0+050~053鉆爆開挖,掌子面危石排除比較到位, 2、樁號K0+040~045進行錨噴(C20)支護; 3、6#施工支洞公路樁號K1+450~495,EL:2986~2989進行路基下?lián)鯄炷?/p>
本項目為舊路改造工程,路線平面基本沿老路布設(shè),縱面調(diào)順縱坡,只對局部技術(shù)指標(biāo)極低路段進行改線。路基分為路基調(diào)整加固、邊坡防護、橋涵加固、清理坍方疏通排水、清理水溝、筑堤填方、平整路基、碾壓夯實。全線路堤填料主要采用挖方石渣和硬土。路基排水設(shè)
某公路改造工程工程施工組織設(shè)計(70頁),內(nèi)容詳實,可供參考。
本資料為:公路改造工程施工方法及技術(shù)措施,內(nèi)容詳實,可供下載參考。
某公路改造工程擋土墻專項施工方案某公路改造工程擋土墻專項施工方案某公路改造工程擋土墻專項施工方案某公路改造工程擋土墻專項施工方案某公路改造工程擋土墻專項施工方案
根據(jù)設(shè)計各部尺寸制做路緣石模具,各部尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求,模板高度的允許誤差為±2mm,凹槽的長度允許誤差為±2m m。模具制做完成后報監(jiān)理工程師檢查、認可。
樂清市某公路改造工程施工招標(biāo)文件,于2008年3月編制,WORD格式,共99頁。本項目公路長1.262公里,路基寬度20m,橋梁一座3×13米;投資金額約800萬元;采用公開招標(biāo)方式,招標(biāo)內(nèi)容包括路基、路面、橋梁等;資格審查采用資格后審;評
該資料為國道線改造一級公路施工組織設(shè)計。 路段內(nèi)共有9個轉(zhuǎn)角點,平均0.4484個/km,平曲線最小半徑700m,最大半徑6000m,緩和曲線最小長度85m,反向曲線間直線最小長度649.90 m,同向曲線間最小直線長度647.04m,平曲
K0+000—K0+040段挖機現(xiàn)場做施工便道,開挖路基中樁,對路段內(nèi)的草皮、樹木樹根等進行清表施工,項目部人員協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)鼐用襁M行安全施工,防止施工時落石滾落,并劃分植被清除區(qū)域。投入施工人員5人 ,80挖掘機一臺。
天津某公路外運油庫綠化改造施工組織設(shè)計
公路改造工程碎石封層施工組織設(shè)設(shè)計,包括工程概況,編制原則及依據(jù),項目施工組織,施工管理,工程施工計劃,質(zhì)量保證體系
本資料為公路快速改造SMW工法樁施工工法文檔,共9頁 概況: 蘇虞張公路快速化改造工程主線下穿基坑開挖施工中,采用了SMW工法樁圍護,本次SMW工法樁取消了常規(guī)的橫向內(nèi)支撐,采用了擴大頭錨桿反拉支撐,本文結(jié)合工該程實際情況,介紹一下擴大頭錨
樂清市某公路改造工程施工招標(biāo)文件,于2008年3月編制,WORD格式,共99頁。本項目公路長1.262公里,路基寬度20m,橋梁一座3×13米;投資金額約800萬元;采用公開招標(biāo)方式,招標(biāo)內(nèi)容包括路基、路面、橋梁等;資格審查采用資格后審;評
2010年農(nóng)村公路(橋梁改造)施工招標(biāo)文件
本工程為臥虎山路改建工程六標(biāo)段施工起點里程WK10+879.266~WK12+178,線路里程全長1.298公里,主要施工內(nèi)容主線高架橋、轉(zhuǎn)體橋、道路工程、排水工程、電力工程。
所經(jīng)區(qū)域?qū)倨皆鹆甑匦危貏萜骄?;本合同段老路路基較矮3cm厚瀝青表處面層。同時對沉降、網(wǎng)裂的路面采取挖除補強處治。 主要工程數(shù)量: 路基土方:填方8795m3,挖方1250 m3 (其中防護排水挖方1210m3 ); 涵洞:45.5m/6
內(nèi)容包括:路段上邊坡種植喬灌木的總體施工組織布置及規(guī)劃;施工方案、方法及技術(shù)措施及各類管理體系及保證措施。
內(nèi)容包括:路段上邊坡種植喬灌木的總體施工組織布置及規(guī)劃;施工方案、方法及技術(shù)措施及各類管理體系及保證措施。
部分照明及生活用電使用當(dāng)?shù)剞r(nóng)村電力,廠站生產(chǎn)用水主要采用附近溝塘蓄水,生活用水采用打井抽水,養(yǎng)護用水?dāng)M在沿線水塘、水庫、河流抽水,采用5t水車運送現(xiàn)場。
本段路線起點位于xx縣兩江大橋南橋頭,沿xx南岸行進至既有xx二橋后,穿越xx縣漢葭鎮(zhèn),過下南城隧道,跨xx與xx至龔灘既有公路在新橋相接,是省道304線的重要組成部分。主要技術(shù)指標(biāo)為:設(shè)計荷載:汽車—20,掛車—100;計算行車速度40K
樂清市某公路改造工程施工招標(biāo)文件,于2008年3月編制,WORD格式,共99頁。本項目公路長1.262公里,路基寬度20m,橋梁一座3×13米;投資金額約800萬元;采用公開招標(biāo)方式,招標(biāo)內(nèi)容包括路基、路面、橋梁等;資格審查采用資格后審;評
本工程項目的許多沿溪線都不同程度地穿過農(nóng)田,因舊路路基較低、縱坡平緩、兩邊邊溝未襯砌,以至于通過路基邊溝澆地的水大量長期滯留在邊溝里,長期浸泡路基,造成部分路面沉陷、翻漿。
1、6#支洞K0+050~053鉆爆開挖,掌子面危石排除比較到位, 2、樁號K0+040~045進行錨噴(C20)支護; 3、6#施工支洞公路樁號K1+450~495,EL:2986~2989進行路基下?lián)鯄炷翝仓–15片石混凝土)。
樂清市某公路改造工程施工招標(biāo)文件,于2008年3月編制,WORD格式,共99頁。本項目公路長1.262公里,路基寬度20m,橋梁一座3×13米;投資金額約800萬元;采用公開招標(biāo)方式,招標(biāo)內(nèi)容包括路基、路面、橋梁等;資格審查采用資格后審;評
樂清市某公路改造工程施工招標(biāo)文件,于2008年3月編制,WORD格式,共99頁。本項目公路長1.262公里,路基寬度20m,橋梁一座3×13米;投資金額約800萬元;采用公開招標(biāo)方式,招標(biāo)內(nèi)容包括路基、路面、橋梁等;資格審查采用資格后審;評
公路改造施工日記怎么記
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