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東江大橋筑島圍堰及臨時鋼便橋施工方案
本項目為資興至五里牌公路工程（蘇仙段），是郴州市蘇仙區重點工程；本合同段為資興至五里牌公路工程（蘇仙段）項目A1合同段，位于郴州市蘇仙區五里牌境內，共有大橋288.12m/1座，中橋82.04m/1座；經實地勘測，東江大橋橋位處水深為4-6
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跨高速公路臨時鋼便橋施工方案
臨時便橋上跨XX高速公路橋墩與基礎：主橋中墩為斜交墩，基礎為整體式；其余橋墩采用分離式的四個獨立擴大基礎。基礎施工前對地基軟弱層探明，采用直徑500mm高壓旋噴樁進行地基加固，地基承載力要求為150kpa。分離式擴大基礎為530cm×510
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貝雷桁架鋼便橋施工方案
新建滬昆鐵路客運專線長昆湖南段CKTJ-1標段跨武廣客專特大橋位于洞井鎮洪塘村，橋址處位于低丘陵地貌，山間谷地平坦處多為水田。橋址附近植被發育，主要植被有竹、柑橘等。本橋在 DK10+657～DK10+683之間跨圭塘河寬15m，水深1.0
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某大橋工程鋼便橋施工方案/
鋼便橋位于某大橋下游約100m處，全長100m,跨徑組成為14m+74m+6m,一聯三孔鋼便橋。整個主桁由萬能桿件拼裝而成，設計荷載為一輛QY16汽車起重機或一輛汽車—15級主車，橋面高程465.0m,橋面寬5m。全橋桿件總重201.4t,
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某大橋工程鋼便橋施工方案
鋼便橋位于某大橋下游約100m處，全長100m,跨徑組成為14m+74m+6m,一聯三孔鋼便橋。整個主桁由萬能桿件拼裝而成，設計荷載為一輛QY16汽車起重機或一輛汽車—15級主車，橋面高程465.0m,橋面寬5m。
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特大橋鋼便橋施工方案
1．鋼便橋及鋼平臺搭設 鋼便橋起點位置在左堤護坡坡腳位置，搭至河道內灘涂位置結束，長度約300m，橋面標高確定為+3.50m，橋底設置2m凈空，滿足目前河道漁船通航要求。 便橋搭設前，先回填左堤東側的水塘，以便型鋼進場、存放使用。螺旋鋼管樁
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公路隧道鋼便橋專項施工方案（2012）
國家高速公路XX至XXXXXX境XX至XX高速公路XX合同段起點位于XX市XX鎮XX村，終點位于XX縣XXXX村。本合同段所屬XX隧道出口端位于XX縣XXXX村。連接項目部拌合站與隧道工作區設置6米寬混凝土便道，便道跨后XX小河。河道均寬3
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臨時施工道路施工方案
xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側，與市政主干道無道路聯通（見后附圖1）。道路全長約180m；道路等級為城市支路（Ⅲ）級，設計行車速度為10km/h，道路標準路幅寬度8m，雙向兩車道；隨著xxxx.xxxx
專題： 道路臨時施工方案 -
洞口場地便橋施工方案
2號斜井洞口場地較狹窄，過一沖溝，需修一12.6m長的便橋跨越沖溝，以保證上游匯水的流通。便橋基礎落到穩定堅實的基巖上，墩臺采用混凝土施工， 橋面用工字鋼+花紋鋼板結構制作。橋面高度不得低于30年一遇最高洪水位。
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施工臨時道路施工方案
專題： 道路臨時施工方案 -
土石臨時圍堰施工方案
2號路位于K0+100位置，標準路幅寬度18m，橋長30米，道路設計等級為城市主干道，設計車速40km/h。
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拌合站道路鋼便橋專項施工方案
Xxxx路面工程設計起訖點樁號為YK89+575、ZK89+585～YK124+090.599、ZK124+098.953，主線全長34.516Km。公路設計速度為100Km/h，路基寬度26m，分離式路基為13m。我單位需要在新民溝村搬遷
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[四川]立交鋼便橋工程 施工方案
鋼便橋施工河段地形地貌上屬岷江水系I級階地?？傮w地貌平坦。場地內鉆孔揭露地層為第四系填土層(Q4me)和第四系全新統沖擊層(Q4a1+p1)。具體地層從上至下依次為：雜填土、素填土、粉土、細砂、中砂、卵石土。持力層以卵石土為主，雜色，稍濕~
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[四川]立交鋼便橋工程施工方案
鋼便橋位于XX內，正常水位時，水面寬約120m，設計施工期水位高程為479.4，項目實測水面高程480.1m，水深最大約3.1m。設計洪水位高程為483.46m。XX徑流由兩部分組成，一是從石堤堰分水樞紐經XX閘引入的水量，二是由降雨形成的
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金融高新區站鋼便橋施工方案
珠江三角洲城際快速軌道交通廣州至佛山段項目施工7標段【金融高新區站】存車線（里程位置約YDK12+823.221～YDK13+171.447）位于海八路南，為明挖法施工；其南側有一“BP加油站”、“精藝石材有限公司”、“新華強玻璃工藝有限公
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山區臨時施工道路施工方案
山區臨時施工道路施工方案 施工道路施工工藝及方法 1施工準備 （1）根據設計的道路要求精確放出道路兩側邊線以及中心線。 （2）清除施
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施工臨時用電施工方案
220kV變電站是一個GIS式的室內變電站，其主要建筑物是一幢綜合樓，為鋼筋混凝土框架結構。室外附屬設施有道路、電纜溝、場地照明、給排水、廣場綠化等。站內總用地面積為13198 m2，其中綜合樓占地面積為3014 m2，總建筑面積為1011
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詳細臨時用點施工方案
本工程按照施工現場實際情況及用電安全考慮，施工用電采用三相五線制“TN-S”系統進行配電，現場設三只總配電箱，八只動力分配電箱及二只照明分配電箱，施工機具均單獨設置專用開關箱，其中兩臺對焊機及兩臺塔吊單獨從1#及3#總箱內引出，電纜線采用埋
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某建筑臨時用電施工方案
內容簡介 配電室采用開關柜作為一級配電設備，根據工地現場情況、施工的經濟性以及施工臨時用電的需要，臨時用電的電纜由業主箱變到三個配電室采用VV五芯電纜，從配電室至各用電設備電纜采用普通橡膠五芯電纜。
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常用臨時用電施工方案
該工程施工現場臨時總配電源，是由建設單位箱變中引出的埋設線路，低壓供電系統380/220電壓引入施工單位總配電箱中。整個施工現場按照上級配電內容形式布置。所有開關箱由專人負責，整個施工現場有持證電工按時檢查和不定期檢查，以防發生觸電傷害
專題： 臨時用電施工方案 -
臨時用電系統施工方案
本工程現場臨時用電系統，根據JGJ46-88臨時用電規范而設計。根據表內臨時用電設備負荷統計，安裝容量818KW，計算容量493KVA。（將視在負荷換算到有功負荷，功率因數取0.7后，有功負荷為349KW。）甲方宜提供320千瓦，方可滿足施
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某工程臨時用電施工方案'
路等級：Ⅰ級 正線數目：雙線 限制坡度：6‰ 最小曲線半徑：140km/h 路段：1200m； 牽引種類：內燃機，限界預留電化條件 機車類型：貨機DF8 系列，客機DF11 牽引質量： 4000t 到發線
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臨時用電施工方案范本
臨時用電施工方案范本臨時用電施工方案范本臨時用電施工方案范本臨時用電施工方案范本臨時用電施工方案范本臨時用電施工方案范本
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臨時用電施工方案文本
本資料為：臨時用電施工方案文本，本工程由2#、5#、6#三幢住宅樓組成。總建筑面積49218.6 m2，其中：2#樓22089.30 m2；5#樓12567.80m2 ，6#樓14561.50m2。施工現場總長（南北）125m；總寬65m。
專題： 臨時用電施工方案 -
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某320KW臨時用電施工方案
本工程現場臨時用電系統，根據JGJ46-88臨時用電規范而設計。根據表內臨時用電設備負荷統計，安裝容量818KW，計算容量493KVA。（將視在負荷換算到有功負荷，功率因數取0.7后，有功負荷為349KW。）甲方宜提供320千瓦，方可滿足施
專題： 臨時用電施工方案 -
工地臨時用電施工方案
本工程位于廣州某農科院畜牧研究所南側。廣州市設計院設計，廣東某建筑總公司承建的公寓小區，共八幢，其中三幢八層，四幢七層，總建筑面積50000余㎡。
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某工地臨時用電施工方案
本工程現場臨時用電系統，根據JGJ46-88臨時用電規范而設計。根據表內臨時用電設備負荷統計，安裝容量818KW，計算容量493KVA。（將視在負荷換算到有功負荷，功率因數取0.7后，有功負荷為349KW。）甲方宜提供320千瓦，方可滿足施
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臨時用電專項施工方案
現場線路布置采用埋地敷設，整個配電系統采用TN-S系統敷設，室外分段用總分配電箱接至用電設備，開關箱由末級分配電箱配電，動力和照明分路設置，各大型用電設備做重復接地。
專題： 臨時用電專項施工方案 -
臨時用電施工方案（附圖）
本文檔為臨時用電施工方案（附圖），包括：工程概況： 項目一期工程由房地產開發有限公司開發建設，項目位于濟南市二環東路東、旅游路南側，原為漿水泉村。工程規模約6萬平方米。結構類型為框架剪力墻結構。為一類高層居住建筑，耐火等級為一級，設計合理使
專題： 臨時用電施工方案 -
某地臨時用電施工方案
根據施工建筑平面特點及現場情況，本工程施工用電由甲方提供的配電室，進施工現場總電箱，三相五線制電纜線地埋敷設到2個總配電箱，分布到指定位置，其中辦公用電為專設回路，現場周圍和施工面的照明由固定在塔身的探照燈提供照明，現場室內照明必須由二級電
專題： 臨時用電施工方案 -
現場臨時用電施工方案
2.2 標段：標段為第8標段包括5#地下車庫及C-2、C-4、C-6#樓。 2.3 建筑面積：約74645.94平方米。 2.4 建筑層數：地下車庫為地下一層、主體為地下一層地上24層， 2.5 建筑總高度：C-2、C-4、C-6#樓為76