振沖碎石樁在淤泥質軟弱地基處理中的應用研究，通過對淤泥軟弱地基理論計算和現場試驗分析，確定布樁方式、施工工藝，經現場效果檢測，驗證采用振沖碎石樁法處理淤泥軟弱地基技術是可行的，為今后類似條件下的施工提供經驗。

本工程主要建筑物為地下二層車庫和5棟單體公用建筑，最高高度為20.347m。本工程地下車庫圍護結構設計為砼鋼筋擋土墻擋土止水。

換填法又稱換土法。所謂換土法是指將路基范圍內的軟土清除，用穩定性好的土、石回填并壓實或夯實。在公路施工中，一般采用的是開挖換填天然砂礫,即在一定范圍內,把影響路基穩定性的淤泥軟土用挖掘機挖除,用天然砂礫進行換置,開挖換填深度在2m以內,采用

淤泥軟土地基是水利工程施工中經常遇到的,淤泥土地基處理工作是比較復雜的,本人根據多年施工經驗總結了六種處理淤泥土地基的方法,實踐證明這幾種方法不但提高經濟效益,而且效果顯著.

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淺談軟地基處理，主要內容為：淺層處理法、排水固結法、振密、擠密法、置換法、化學加固法、熱學加固法、其它方法等，以供參考。

關于特殊地基處理的方法，主要內容為：局部地基處理等，以供參考。

簡述土木工程建設中常見軟弱土和不良土的類別和工程特性：軟粘土（天然含水量高；天然孔隙比大；抗剪強度低；壓縮系數高，滲透系數小；在荷載作用下，軟粘土地基承載力低；地基沉降變形大，不均勻沉降也大，而且沉降穩定歷時比較長。）、人工填土（性質與所沖

換填墊層法適用于淺層地基處理,包括淤泥、淤泥質土、松散素填土、雜填土、濕陷性黃土、季節性凍土、已完成自重固結的吹填土,及暗塘、暗浜、暗溝、局部松軟透鏡體、廢井、廢坑、墓穴、人防工程、拆除舊基礎后的坑穴和低洼區的填筑。

結合深圳機場的工程地質特性,比較了拋石擠淤、樁地基處理、排水板處理、層鋪塑料土工格棚等可用于海堤淤泥地基處理的方案,闡述了最終方案選定的緣由。按照選定方案的要求布設觀測設備,并且按觀測結果對施工進行控制,對于處理淤泥類的地基,是十分有效的。

當軟弱土地基的承載力和變形滿足不了建筑物的要求，而軟弱土層的厚度又不很大時將基礎底面以下處理范圍內的軟弱土層的部分或全部挖去，然后分層換填強度較大的砂（碎石、素土、灰土、高爐干渣、粉煤灰）或其它性能穩定、無侵蝕性等材料，并壓（夯、振）實至要

內容簡介 淤泥土物理性質：一是含有很多細顆粒及大量有機腐植質；二是顏色深灰色或暗綠色，有臭味；三是一般天然含水量在40%～70%之間，有的大于70%，孔隙比>1.0，天然容量在15～18kN/m3---之間。力學性質：強度極低，壓縮性

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本資料為換填墊層法地基處理工藝，共50頁 概況： 當天然地基不能滿足建(構)筑物對地基的要求時，需要進行地基處理，形成人工地基，以保證建(構)筑物的安全與正常使用。經過處理形成的人工地基通常有三種類型：均質地基、復合地基和樁基。 人工地基中

石橫電廠三期2х330MW機組工程為溶巖地基，溶溝、溶槽、溶洞、溶蝕裂隙等發育，溶蝕塌塊較多，其爆破清理、梁板跨越、混凝土換填等地基處理方案，簡單易行，比較經濟，在其他類似地質項目建設時可供參考。