主要技術(shù)性能 預制高強混凝土薄壁鋼管樁承載力高，在考慮扣除2mm 長期銹蝕后TSC80P400 樁軸向承載力極限值大于5400kN，特征值大于2700 kN；TSC80P400 樁的短柱軸向荷載試驗結(jié)果表明其承載力極限值大于7200kN。

講述了云南省牛欄江—滇池補水工程輸水工程中的大公山隧洞出口至新春邑渠道0+00~0+150m段的軟弱基礎(chǔ)及不穩(wěn)定邊坡，提出減緩邊坡、節(jié)點土錨釘、反濾排水孔、鋼筋混凝土網(wǎng)格梁和鋼管樁等施工處理措施，本文重點介紹鋼管樁的設計和施工過程。

本資料為鋼管樁錨桿組合支護施工工法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設計精準，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。

鋼管樁采用工廠生產(chǎn)的螺旋焊接鋼管打（沉）入土沉樁。這種樁具有重量輕、剛性好；易于加工、搬運、堆放；可以焊接，易于調(diào)節(jié)；與上部承臺連接較易；管材強度高，貫穿性好；樁下端為開口，沉樁排土量小，對周圍地基和相鄰及相鄰樁及鄰近建（構(gòu)）筑物擾動、移位

本工程總長度993.38 米。駁岸高度為4.92 米，形式為C25 砼基礎(chǔ)，墻身為C15 細石砼灌砌片石，C20砼壓頂。總砌體外塘河西南側(cè)駁岸6503.09m3，外塘河東側(cè)駁岸7246.9m3。駁岸外側(cè)修建鋼管樁圍堰，圍堰深5 米左右，寬4

微型鋼管樁專項施工方案,微型鋼管樁專項施工方案

簡要介紹長江厚拋石鋼管樁沉樁工藝

本文檔資料為基坑土釘墻及鋼管樁支護施工方案，內(nèi)容詳細清晰，具有很高的參考價值，可下載參考使用。

本車站主體結(jié)構(gòu)總長282.0米，有效站臺寬度14米，有效站臺長度118米。車站共設4個出入口、4個風亭組、2個安全疏散口。本站的結(jié)構(gòu)型式為兩層五柱六跨箱型框架結(jié)構(gòu)體系。站位所在規(guī)劃岙東路起伏比較大，車站大小里程端現(xiàn)狀地面高差約5.0m，北高

本資料為深水基礎(chǔ)鎖口鋼管樁圍堰施工工法，內(nèi)容包括施工放樣與定位、導向框的設置、鋼管樁插打的操作要點等，設計精準，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。

韓江特大橋東溪地區(qū)地下水位淺。韓江特大橋東溪段，百年一遇水位9.75 m，流量7660 m3，流速1.424m/s,年平均降水量在1300～2100毫米之間，地區(qū)差別頗大，降水量的年內(nèi)分配很不均勻，主要集中在汛期4～9月，占全年降水量的81

本項目第二道攔截設施（機械化網(wǎng)兜）收放平臺（CN-2）采用三排樁基結(jié)構(gòu)，跨距（樁基中心距）為16m，由通行平臺和操作平臺組成，標準跨總寬度17.5m。于收放平臺（CN-2）西側(cè)設置6m寬鋼棧橋（1#鋼棧橋），并搭設鉆孔平臺施工灌注樁施工。

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