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協(xié)助業(yè)主與承包單位，做好有關工程開工的技術資料準備和開工報告的編寫。

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必須遵紀守法，遵守公司的規(guī)章制度，并以身作則維護公司合法權益。

鐵路建設工程監(jiān)理實行總監(jiān)理工程師負責制

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三峽庫區(qū)蓄水水位的不斷變化，導致庫區(qū)滑坡比一般邊坡滑坡更加不穩(wěn)定，更容易整體失穩(wěn)。穩(wěn)定性計算中，其工況和荷載組合更為復雜。通過在三峽庫區(qū)地質災害治理中大量使用的抗滑樁應用實例，總結抗滑樁的設計、施工和經驗。

本滑坡位于xx市xx縣安子平，設計路中線在現(xiàn)有公路右側約100m，設計為大拐回頭彎，設計路線起止里程為K96+030～K96+155，全長125m，設計路面凈寬7.50m，設計為二級公路，設計縱坡3.50%,地面高程為720.846m～74

主要建設內容為樁板式擋土墻、格構錨桿、植被護坡、截排水等。內容完整，重點內容編制有深度，有很好的參考價值。

**位于喜馬拉雅山脈南坡，距離自治區(qū)首府拉薩市551km，歷史上曾是中印兩國重要的邊貿口岸。20世紀初，口岸的年交易額最高時達上億銀元，占當時中印邊境貿易總額的80%以上。自1962年中印邊境沖突后，兩國相繼撤銷了原邊貿市場的海關等機構。近

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