該工程是廣州某市政交通項目電力隧道機電安裝，根據該工程的實際情況，安裝項目工程分為隧道給水系統、排水系統、電氣動力、電氣照明安裝、接地裝置安裝、送排風聯動系統等子分部工程等。（附報審表）

模板安裝專項施工方案,內容詳細豐富，設計精準全面，可供網友參考下載。

墻體模板安裝施工方案墻體模板安裝施工方案墻體模板安裝施工方案

施工中所采用材料應符合設計的規格尺寸及強度，穩定性要求：木楞采用白松二等方材，平板采用多層復合定型模板，支撐采用直徑10mm以上的圓木，梁模板采用3cm白松板材

本工程為榮華路電力溝、上水、雨水、匝道橋及道路改造工程3#標段。 暗挖起點位于樁號3+866.6，終于樁號4+028.2，暗挖長度192m。 起點位于天華北街路口北側，終點位于北環環島。終點與現況2m×2m電力方溝相接。 電力隧道結構為復合

東林二路、致力五路工程屬于“北改”重大基礎設施新建工程，位于成華區海濱村片區。東林二路、致力五路工程電力隧道全線沿道路西側規劃綠化帶敷設，南起成趙路，北至三環路，其間將穿越成趙路規劃下穿隧道、成綿高速路底層、現狀青龍大道及三環路，終點接三環

東林二路、致力五路工程屬于“北改”重大基礎設施新建工程，位于成華區海濱村片區。東林二路、致力五路工程電力隧道全線沿道路西側規劃綠化帶敷設，南起成趙路，北至三環路，其間將穿越成趙路規劃下穿隧道、成綿高速路底層、現狀青龍大道及三環路，終點接三環

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大模板的堆放安裝和拆除施工方案大模板的堆放安裝和拆除施工方案

工程總用地面積12684㎡，總建筑面積為28427.33㎡。工程分為一號車間、二號車間、傳達室、水泵房、配電房，共4個單體工程。一號車間建筑層數5層，建筑高度20.65米，二號車間建筑層數6層，建筑高度23.35米，均為框架結構。車間±0.

本次設計為山東路一期電力隧道，新建電力隧道主要沿山東路敷設，位于山東路與鐵路之間綠化帶內，項目接寧波路新建電力隧道，北至規劃220KV變電站，期間預留連接規劃110KV變電站、綜合管廊之間的連接通道。本次電力隧道規模2.4m×2.7m（寬×

進出口圍巖以松散低液限粘土及強風化泥巖為主，巖性呈松散及碎裂結構；中部圍巖為泥質粉砂巖、泥巖夾粉細砂巖，屬軟質巖，受構造影響輕微，巖石為弱風化，裂隙較發育--不發育，巖體較完整，局部地段較破碎，呈塊狀砌體結構及塊石狀鑲嵌結構。

隧道各種施工方案方法隧道各種施工方案方法隧道各種施工方案方法，詳見附件

本資料為模板施工方案20140905155716，內容詳實，可供參考。