清江至葛山、白沙220kV雙回線路破口進新干變工程，將現有的白沙至清江、葛山至清江220kV送電線路分別破口至新干變（熊家曹站址）。線路長度：葛山、白沙側至新干變破口段長2.214km，清江側至新干變破口段長2.453km，全線雙回路、單回

清江至葛山、白沙220kV雙回線路破口進新干變工程，將現有的白沙至清江、葛山至清江220kV送電線路分別破口至新干變（熊家曹站址）。線路長度：葛山、白沙側至新干變破口段長2.214km，清江側至新干變破口段長2.453km，全線雙回路、單回

本工程線路全長1148m，35kV線路導線采用LGJ-150/25鋼芯鋁絞線，3560JJ4耐張塔4基，3560JJ3耐張塔1基，共5基，設桿號、相序牌。 在鐵塔基礎的施工過程中，要嚴格遵守既有線施工的相關規定，杜絕一切影響既有線安全的因素

鐵塔為設計塔高30米的鋼管塔，塔基為鋼筋混凝土結構，墊層為C15混凝土，基礎及基礎梁為C30混凝土。 施工地點南站和東站屬于既有站，因此，在鐵塔基礎的施工過程中，要嚴格遵守既有線施工的相關規定，杜絕一切影響既有線安全的因素。

大貓山島為一個小島，工程地點附近沒有一條永久道路直通場地。