重慶地區(qū)邊坡治理施工組織設計，含有掛網(wǎng)錨噴、肋柱、裂縫灌漿等。

高邊坡治理工程涉及的工藝簡單，但存在一定的危險性 ，本方案內容齊全，章節(jié)合理，共135頁

勉寧高速公路謝家梁隧道下行線出口南側路墊邊坡，地質情況較差，主要為亞粘土夾碎塊石，呈黃色、松散稍濕，最大粒徑40cm。由于山體滑塌，嚴重影響了施工進度。根據(jù)滑坡體現(xiàn)狀，治理采用兩排抗滑樁支擋為主，清方減載和填寫方壓腳為輔的加固措施，并在滑坡

高邊坡施工安全專項方案，高邊坡施工做好土石方開挖與支護擋加固工程施工的有機結合和進度協(xié)調，堅持“分級開挖，分級防護”的原則，自上而下，開挖一級，防護一級，工序銜接緊湊，嚴禁一挖到底。 高邊坡開挖應貫徹“動態(tài)設計、信息化施工的原則”，在開挖過

福廈高速擴寬工程五標段，六標段爆破工程主要為山體與橋樁爆破工程。

本資料為軟巖高邊坡工程的信息施工，內容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術方案等，設計精準，內容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。

某小區(qū)邊坡綠化施工合同，WORD格式,共4頁。 經甲乙雙方友好協(xié)商，就甲方分包地產項目的邊坡綠化工程給乙方達成如下條款以供雙方共同遵守。 一、 工程范圍： 地產項目的邊坡綠化工程格構梁坡面，原已經長好的部位不再進行施工。 二、 承包方式：

2.1.1整體概況 橫二路橫貫茅臺酒廠東西，是廠區(qū)內部最重要的一條聯(lián)系干道之一。銜接了廠區(qū)內大部分的制酒車間及酒庫，是非常重要的一條橫向道路。工程按城市主干道道路Ⅱ級標準執(zhí)行進行設計（同時參照廠內主干道的標準），設計速度40km/h。 2.

K28+300～K34+600右側深挖路塹設計土石比例為0.03:0.97,最大邊坡高度達60米。本段挖方削坡坡體主要為中風化灰?guī)r，該邊坡開挖易沿節(jié)理產生脫落、掉塊和坍塌等地質問題。 該段施工難度大，施工危險系數(shù)高，為明確高邊坡深挖路塹施工