在瀝青混凝土路面施工中；施工各個(gè)環(huán)節(jié)都要加以嚴(yán)格的控制；以確保工程質(zhì)量。本文通過(guò)介紹瀝青路面攤鋪前的準(zhǔn)備工作、攤鋪設(shè)備的配置、攤鋪過(guò)程的施工工藝;闡明瀝青混合料攤鋪施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵之所在。

本資料為：瀝青混凝土橋面鋪裝施工工藝，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

瀝青混合料攪拌設(shè)備是在規(guī)定的溫度下將干燥加熱的不同粒徑骨料、填料和瀝青按設(shè)計(jì)配合比混合攪拌成均勻的混合料的工廠式成套設(shè)備，廣泛應(yīng)用于高等級(jí)公路、城市道路、機(jī)場(chǎng)、碼頭、停車(chē)場(chǎng)等工程施工。

隨著中國(guó)城市化進(jìn)程不斷加快，城市人口高度密集，因此而引起如噪音、粉塵、地下水資源枯竭、熱島效應(yīng)、空調(diào)集中使用造成的局部氣溫過(guò)熱等諸多問(wèn)題，對(duì)城市人居生態(tài)環(huán)境造成了極大的破壞。彩色生態(tài)透水混凝土由歐美發(fā)達(dá)國(guó)家于上世紀(jì)70年代研發(fā)成功并廣泛應(yīng)用

透水工藝流程：基層整平→鋪設(shè)墊層→鋪設(shè)砂濾層→支模板→預(yù)設(shè)膨脹縫→澆筑基層混凝土→鋪設(shè)面層→覆膜養(yǎng)護(hù)→清洗密封

摘要：以廈門(mén)市市府大道路面改造工程中兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道彩色瀝青混凝土路面施工為例，著重對(duì)彩色瀝青混凝土路面的原材料選擇、混合料拌和、施工工藝、工程檢測(cè)及分析等作了全面闡述。

預(yù)制混凝土樁的施工工藝

大體積其澆筑量過(guò)大，整體要求性高，在澆搗和養(yǎng)護(hù)過(guò)程水泥水化發(fā)出大量的水化熱，但因其體積厚大，大量水化熱得不到散發(fā)，混凝土內(nèi)部溫度高于外層混凝土溫度，產(chǎn)生較大的溫度差，由于表里體積膨脹不一至，便會(huì)產(chǎn)生溫度裂縫，故降低水化熱，將凝土混凝土的內(nèi)外

依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) 《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 GB50300-2001 《建筑地面工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB50209-2002 1、范圍 本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑地面的混凝土墊層的施工操作。 2、施工準(zhǔn)備 2.1 材料及主要機(jī)具：

預(yù)制混凝土箱梁施工工藝探討

噴射混凝土的施工工藝框圖

清水混凝土系直接利用混凝土成型后的自然質(zhì)感作為飾面效果，不做其他外裝飾的混凝土工程。

清水模板支設(shè)工藝中，采用普通腳手管代替木方墊木對(duì)模板進(jìn)行加固，能節(jié)約大量木材，降低工程成本，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和節(jié)能環(huán)保效益。腳手管加固模板工藝的要點(diǎn)是鋼管的固定方法和拆模過(guò)程中的安全控制。