土方開挖完成人工清槽墊層澆筑砌塊就位磚模砌筑、埋設排水管砂漿抹灰質量自檢項目抽檢報請驗收交付使用
樹脂混凝土線性縫隙式成品排水溝的材質:樹脂混凝土溝槽、不銹鋼或鍍鋅鋼縫隙蓋板。產品特點:溝槽表面光滑、排水性能好,抗老化、抗腐蝕性、壽命長,重量輕、承載能力強,安裝簡單方便,對人工地面進行美觀設計,現代化設計觀念的地面排水系統。
本資料為鐵路隧道排水溝電纜槽施工技術交底,共9頁。 水溝電纜槽施工采用分段施工,分段施工不宜過短且保證線型順直,考慮溝槽在溫度作用下的伸縮變形影響,分段長度為30m,每30m留變形縫一處。模板采用組合鋼模板,一次立模澆筑成型,當溝槽混凝土強
(1)鋼筋的接頭型式與位置:鋼筋接頭型式必須符合設計要求;當設計無要求時,混凝土結構中凡直徑大于22mm的鋼筋接頭宜采用焊接或機械連接;其余鋼筋接頭可采用綁扎搭接,其搭接長度應符合設計及相應施工規范規定。底板上、下層鋼筋的接頭位置應相互錯開
1、施工人員進場必須按要求辦理進場手續,配合項目部進行備案(三級教育表、身份證復印件、花名冊、上崗證復印件等)。 2、任何人員進入工地現場必須戴好安全帽并系好安全帶。高空、高處等危險作業須佩帶好安全帶。施工現場的機械設備及電器設備,非專業人
使用“倒排法”確定砌筑模數,(從梁底或板底量下約200mm作頂磚預留,然后往下排模數),并立好皮數桿或把砌筑皮數分劃在墻兩端柱子上,再拉通線進行砌筑。
抗震構造措施采用的設防烈度為8度,拉結筋應全長貫通,地下室填充墻拉結筋按6度多層要求,墻體拉筋不需要全長貫通但不應小于墻長的1/5且不小于1m。 二次結構所用模板、混凝土、鋼筋、加氣混凝土砌塊、砌筑砂漿等材料由小推車、施工電梯倒運。
本段工程位于本標起點~xx隧道進口區間路基左右側,長約5850m。路塹側溝及邊坡平臺截水溝采用M7.5漿砌片石砌筑;路堤排水溝及截水天溝采用C15混凝土預制。路塹側溝厚0.3m,尺寸為0.8×0.4m,坡度1:0.5之梯形截面。路堤排水溝及
腳手架上堆料量不得超過規定荷載,堆磚高度不得超過5皮側磚,同一塊腳手板上的操作人員不應超過2人。
本資料為:砌筑工程安全技術交底,內容詳實,可供下載參考。
對于從墻上箱盒向外引的管路,應在砌體到留洞位置時及時讓瓦工預留洞口,洞口兩側埋入兩根鋼筋,作為以后固定管路用,在洞口的上沿第一皮砌塊砌筑時放好管路,使用預埋的鋼筋固定。管路應敷設在墻中間位置。
管路套絲一般使用套絲機或手動套絲扳。使用套絲機時,應注意加油潤滑,使用手動套絲扳時,應注意均勻用力,管徑大于32mm時,必須分三次套成,以保證絲扣完整清晰。
應注意的質量問題 1.留箱盒位置時,留洞尺寸小,管進洞不順直,高度不合適,造成安裝箱盒時需要剔鑿,浪費人力、物力。應總結經驗,加強責任心,認真審核圖紙并和土建專業協商。 2.由于PVC管在接頭內插接不到位,膠粘劑涂抹不均勻,造成管接頭松動,
拱形骨架砌筑工程工藝流程 施工準備→定位放線→排水溝及拱形骨架基礎開挖(抄測標高)→土方外運→定位復核→清理基礎→砌筑排水溝及拱形骨架基礎→拱形骨架砌筑→拱形骨架抹灰→回填綠化土→種植綠化
本工程為軟基處理二期、三期塑料排水板打設工程。軟基處理二期采用排水板+強夯的施工工藝,處理面積71265平方米;軟基處理三期采用真空聯合堆載預壓、真空預壓及堆載預壓的施工工藝,處理面積90976平方米。
本工程為錦繡一號路排水溝改造工程,工程位于棘洪灘街道錦繡一號路。石砌明渠約113米,暗渠約225米。本工程施工范圍包括土石方工程、渠道砌筑、管道鋪設等。
XX市軌道交通1號線XX車輛段與綜合基地主要承擔1號線全線配屬車輛的廠架修、定臨修以及本段配屬列車的停放、運用、整備、列檢、月修等工作,車輛段位于北至遵義路,東至西藏路,南至珠江路,西至云南路,占地面積約39.61公頃,其中1號線XX車輛段
三維排水生態邊坡的材料主要是綠霸三維排水生態袋、綠霸三維排水聯結扣、綠霸扎口帶。材料進場前需各種原材料的品質進行試驗,合格后方可進場。 對邊坡測量放線,檢查坡腳基礎狀況:基礎承載力要求不應低于140KPa,對不滿足地基承載力要求的應進行碎石
排磚撂底(干擺磚);一般外墻第一層磚撂底時,兩山墻排丁磚,前后檐縱墻排條磚。根據彈好的門窗洞口位置線,認真核對窗間墻、垛尺寸,其長度是否符合排磚模數,如不符合模數時,可將門窗口的位置左右移動。若有破活,七分頭或丁磚應排在窗口中間,附墻垛或其
消火栓箱、配電箱安裝完畢,背后露明部分應釘上鋼絲網,接線盒用紙團堵嚴,管道穿墻洞必須安裝套管,且用1:3水泥砂漿或細石混凝土填嵌密實。 窗簾鉤、通風蓖子、吊柜、吊扇等預埋件或螺栓的位置和標高應準確,且涂刷好防腐、防銹涂料。