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高層模板支撐方案090521
首期建筑總面積182348㎡，地下5108㎡,地上177240㎡，建筑高度99.15m，首期工程包括6棟（地下一層、地上33層）住宅樓（1棟、5-7棟、11-12棟）、綜合樓、商業和物管用房、大門。二期建筑總面積244182㎡, 包括7棟3
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蓋梁系梁模板及支撐計算
二．蓋梁、系梁 1、側模與端模支撐 側模為特制大鋼模，面模厚度為δ6mm，肋板高為8cm，在肋板外設 [12背帶。在側模外側采用間距為1m的[12豎帶；在豎帶上下各設一條Ф20的拉桿。 端模為特制大鋼模，面模厚度為δ6mm，肋板高為8cm，
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后澆帶獨立支撐（模板）超安實而言
后澆帶采用獨立支撐形式，即模板工程施工同時設置后澆帶獨立支撐系統，后澆帶兩側模板拆除時不影響后澆帶獨立支撐系統，拆除后澆帶兩側模板時保證后澆帶的結構不受擾動；后澆帶兩側支撐架拆除時后澆帶獨立支撐系統不得拆除，直至滿足設計要求混凝土澆筑完成方
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布料機支撐腳下模板加固處理方案 2022.11.9補充
本工程采用的簡易混凝土布料機，重約1440kg，由四個腳支撐固定，平均每個支撐腳承重360kg。
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高支撐模板工程監理細則
高支撐模板工程監理細則
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碳纖維加固規范及工藝
碳纖維材料用于混凝土結構加固修補的研究始于80年代美、日等發達國家。我國的這項技術起步很晚，但隨著我國經濟建設和交通事業的飛速發展，現有建筑中有相當一部分由于當時設計荷載標準低造成歷史遺留問題，一些建筑由于使用功能的改變，難以滿足當前規范使
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模板支撐系統施工方案
海口市金玉廣場一期一區 模板支撐系統施工方案 一、 工程概況 金玉廣場一期一區工程位于海口市玉沙路，即原玉沙村，為政府拆遷安置房工程項目。該工程集商場、住宅為一體的綜合性大樓，地下室一層為停車場、設備用房。一至三層裙樓為商場，四至二十三層為
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模板支撐方案設計文檔
本工程位于青島高新技術產業開發區春陽路。由青島威森機械制造有限公司開發建設，青島科技大學建筑設計研究院設計，青島東恒建筑工程有限公司承建青島威森機械制造有限公司新建廠區1#、2#A區、3#車間的建筑工程、安裝工程招標范圍內的全部內容，總建筑
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實驗樓高支撐模板方案
結構類型 框架結構 基礎類型 十字交梁基礎 建筑高度 23.7m 設計層數 5層 混凝土強度等級 (基礎頂至1層頂) C35 混凝土強度等級 (2層以上） C30 基本風壓 0.35KN/㎡ 基本雪壓 0.25KN/㎡ 黃土失陷等級 Ⅱ級自
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安置房模板支撐專項方案
序號 項 目 內 容 1 工 程 名 稱 仁懷市國酒新城北區安置房二組團六標段 2 工 程 地 點 仁懷市中樞 3 建 設 單 位 仁懷市城市開發建設投資經營有限責任公司 4 地 勘 單 位 貴州鼎盛巖土工程有限公司 5 設 計 單 位 貴
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某梁模板支撐施工方案
6#、7#樓兩樓相距15米，主樓均為11層，總高度34.70米，地下室為一層而且兩樓連成一體，在中間15米間隔處設了兩道后澆帶將其隔開。主樓為鋼筋混凝土框架——剪力墻結構，樓板為現澆整體梁板結構。設計要求在第9層、第10層將兩樓連成一體，樓
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超高大模板支撐監理細則
都市港灣A1標段工程7#樓 27 層，地下室 1 層，RC 框剪結構，副樓 3 層，建筑面積11143.88 m2，。建筑高度：79.20M。 自地下室—600㎜至7層板面標高19.87m，首層高 3.3m，標準層3 m。
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模板支撐詳細施工組織方案
本工程建設面積20693㎡，有夾包成型車間及附屬用房、鞋楦車間及附屬用房、制鞋楦機車間機附屬用房共三個單位工程，夾包成型車間及附屬用房層數為五～七層，建筑物檐高23.9米，建筑面積9658㎡；鞋楦車間及附屬用房、制鞋楦機車間機附屬用房均為二
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模板支撐施工設計方案
根據GB50204—2002對模板及支架的選材要求，模板及其支架需滿足足夠的承載能力、剛度和穩定性等要求。本工程模板采用18mm厚膠合板，枋木采用50×100mm2，模板支撐體系采用?48，t=3.5mm鋼管扣件式腳手架。 為保證模板施工質
專題： 支撐模板施工方案 施工組織設計方案模板 -
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混凝土結構加固技術規范
本資料為混凝土結構加固技術規范，混凝土結構是我國工業與民用建筑中用的比較多的一種結構，對混凝土結構的加固處理從50年代即已開始，特別是近年來由于各種原因 需要對某些工程的混凝土結構進行加固，以保證其 使用安全 延長使用年限或者改變使用用途。
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XX工程模板支撐預壓方案
14mm厚覆面木膠合板；40mm×80mm方木次楞，次楞間距200mm；φ48mm×2.7mm雙鋼管主楞；碗扣式立桿橫向間距0.6m、縱向間距0.6m，步距1.2m。立桿自由端長度不大于600mm，距墊板350mm高設縱橫向掃地桿，第一步水
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常用模板支撐施工組織方案
本工程建設面積20693㎡，有夾包成型車間及附屬用房、鞋楦車間及附屬用房、制鞋楦機車間機附屬用房共三個單位工程，夾包成型車間及附屬用房層數為五～七層，建筑物檐高23.9米，建筑面積9658㎡；鞋楦車間及附屬用房、制鞋楦機車間機附屬用房均為二
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模板工程支撐體系方案
專題： 模板支撐體系施工方案 -
箱涵模板支撐施工方案
（1）工程建設地點為X路與107國道交叉口。 （2）箱涵為單箱四孔箱涵，凈寬8+13+13+8米。箱涵長61.33米，寬46.7m，結構凈高6.82米，自然地面至基坑底9.289m。竣工后機動車道使用凈高為5米，非機動車道使用凈高為4.3米
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淺談高位轉換層施工的模板支撐
高位轉換層在高層建筑中應用很普遍，特殊的使用功能決定了轉換層承受的豎向荷載大、截面尺寸高而大，這給施工帶來了一定的難度。但高位轉換層模板支撐方案合理與否直接影響著施工安全、施工工期、施工成本，甚至影響到工程的施工質量。用什么樣的施工方案，才
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模板支架支撐在砼樓板上的驗算
模板支架支撐在砼樓板上的驗算包括以下內容：1、樓板抗彎強度驗算；樓板斜截面強度驗算；3、樓板抗沖切強度驗算。
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竹膠合板模板規范(學習)
本標準規定了竹模板的術語與定義、分類、代號和規格、要求、試驗方法、檢驗規則、標志、包裝、運輸和貯存。本標準適用于混凝土施工用的竹模板。 !本標準旨在為初學者提供學習參考，請在下載24小時后自行刪除，不得用于營利銷售的商業行為！
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