×航站樓通風空調系統為全空氣和新風系統,共有各種型號規格機組 276 臺,分別安裝在地下一層的八個空調機房,I 段和 III 段塔臺上的二個 空調機房以及三層南北兩側九個機房, II 段東西兩側的 14.5 米板上等數十 個機房。 該工程面
本次吊裝搭設的臨時平臺的鋼梁荷載,即使是在最極端,最不利的受力的情況下,也能滿足滿足吊裝的需求,因此,該吊裝平臺的所承受的荷載滿足本次制冷機組的吊裝需求。
JB-T13384-1992機電產品包裝通用技術條件JB-T13384-1992機電產品包裝通用技術條件
K3507+120.8右幅1-40米大橋和k3507+000.1左幅1-40米大橋位于蘭新高鐵17#和18#橋墩之間,兩座大橋下穿蘭新高鐵。大橋上部結構為裝配式預應力混凝土簡支梁,下部結構為U型橋臺,擴大基礎。每座大橋40米箱梁有7片,共計
本工程主體分部所有梁縱向鋼筋接頭采用閃光對焊接頭;所有柱、剪力墻縱筋的接長采用電渣壓力焊;現澆板鋼筋采用綁扎搭接接長。
本工程如采用一層改兩層工藝,無需對原結構樓層進行拆除,需要在2、3、4、5層結構中間各加建一層。如采用兩層改三層施工工藝,需要對原結構3層、5層板面進行拆除,在把兩層結構層高內加建三層結構,因此3棟塔樓共拆除6層結構面。
產品倉為三座內直徑15米現澆鋼筋砼落地圓筒倉,樁基礎,環形筏板鋼筋砼底板埋深-6.400m,筏板厚1500mm。主體為鋼筋砼筒倉結構,倉壁厚280mm,倉內7.370米高處有12個漏斗,筒倉1.10m設有卸煤鋼筋砼操作平臺,筒倉頂25.8米
印刷包裝行業主要支撐廣告業、產品包裝、教育文化等行業,在這些行業的發展中中起到舉足輕重的作用。包裝印刷是以各種包裝材料為載體的印刷,在包裝上印上裝飾性花紋,圖案或者文字,以此來使產品更有吸引力或更具說明性,從而起到傳遞信息,增加銷量的作用。
項目西側道路因施工車長期碾壓,道路表面遭到嚴重破壞,尤其是項目工地正門口兩處較大碎石坑,嚴重影響該道路美觀整潔度,建議用水泥將坑重新填平,以提高道路整潔度。
機構結構的外觀情況,各傳動機構應正常
斜井段壓力鋼管運輸是主管段壓力鋼管安裝的唯一途徑和方法。由于斜井段地質條件差,圍巖破碎,屬于Ⅴ類圍巖。采用打插筋與鋼板焊連來鋪設軌道。巖層是否穩固能承受軌道運輸力。
本工程項目施工組織設計施工方案技術文件技術標,全文宋體四號字、標準版面、排版整齊,word形式僅供參考,請根據項目情況做調整,內容詳見目錄。
對本工程鋼結構進行深化設計,包括完成深化設計模型、深化圖、各種報表等相關資料;配合加工、運輸、安裝等各工序的正常工作需要;對深化設計工作進行系統、有效的管理,包括進度和質量控制,滿足材料采購、加工安裝需要,以及審查校核深化設計圖的質量,是否
梅宅1#(DK214+035)、2#(DK216+389)公路上跨鐵路大橋主要為梅宅村西道路跨越德大鐵路而設,橋位處地勢為平原地形,起伏較小;既有道路為一條瀝青路,路面寬5.0m,道路在K0+374.78處與德大線交叉,道路中心與線路夾角為
中洲集團在惠南開發的公寓產品,由兩棟L形高層公寓樓相對而立構成,建筑立面風格現代簡潔,裙房立面設計精細,地面景觀大方,是一個比較優秀的現代公寓(公寓式辦公)建筑的案例。
內容簡介 工程概況:工程塔樓及地庫A區通風與空調機電設備共有 148臺。設備層主要位于 負一層、負二層、38層、39層及夾層,主要設備混流風機、低噪音消防高溫排煙排風柜式離心風機、軸流防爆風機等,其中混流風機、低噪音消防高溫排煙排風柜式離心
引水隧洞壓力鋼管段位于引水隧洞下平段,分為一條主管和兩條(1#、2#)支管,為圓形斷面。主管段:Y0+421.208~Y0+580.926長度為L=159.867m,開挖直徑8.5m,岔管段長度為L=12.621m,為漸變斷面。支管段開挖直
地方地方建筑生產企業及其產品供應狀況:吉首地區建筑生產相對發達,產品供應豐富供應狀況:吉首地區建筑生產相對發達,產品供應豐富
為了做好進場施工前的充分準備工作和指導進場后的具體實施,如期、優質地完成招標單位元的裝修工程,特編制本施工組織設計。以此力求通過周密地計劃、科學地組織、優化管理、精心施工,確保工程質量優良。
工作 (1)為了滿足斜井段壓力鋼筋運輸要求,確保施工質量和施工進度。上平(0+315.98~0+332.972)底拱120°進行擴挖成方形。漸變段(0+405~0+421.059)底拱120°進行擴挖成方形以滿足壓力鋼管吊裝架安裝,焊接作業