1.1.1本次過通揚運河K0+809.9~K0+891.2沉管工程屬于永興大道西延污水工程。沉管為2根φ864*12螺旋鋼管制作,總長度約83.1米,沉管過河段流水高程為-6.66米,沉管兩頭設砼支墩。本次沉管主要工作內容包括鋼管制作、土方
工程內容:引孔沉管灌注樁,共計351根樁,樁徑均為φ450mm,樁長為18-20m不等,其中:GZZ-1為243根,樁長為18m,GZZ-2為49根,樁長為20m,GZZ-3為59根,樁長為20m..
工程內容:引孔沉管灌注樁,共計351根樁,樁徑均為φ450mm,樁長為18-20m不等,其中:GZZ-1為243根,樁長為18m,GZZ-2為49根,樁長為20m,GZZ-3為59根,樁長為20m..
東僑開發區金馬北路北段工程位于東蘭組團連接金塔組團的主要干道。北起學院路與寧德市金馬北路段(天山路-學院路)道路工程的終點K1+620對接與萬廣路和海濱路交叉,跨越東湖塘南至南湖濱路,道路全長2.284公里,路幅標準寬度50m,其中跨越東湖
工程內容:引孔沉管灌注樁,共計351根樁,樁徑均為φ450mm,樁長為18-20m不等,其中:GZZ-1為243根,樁長為18m,GZZ-2為49根,樁長為20m,GZZ-3為59根,樁長為20m.
c.攪拌時間應不少于90S,保證攪拌均勻; d.每臺班至少留取一組試塊(150×150×150),其留置及養護應符合有關規定; e.在混凝土運輸過程中,應保持其均質性,做到不分層、不離析、不漏漿、不結硬; f.現場暫不用料時,不得將攪拌好的
場地平整施工:振沖碎石樁施工前先進行場地平整,場地平整標高為根據地形圖擬定的標高,施工時根據"寧填勿挖"的原則進行整平。挖除地表堅硬物體,使振沖器能順利下鉆。
工程內容:引孔沉管灌注樁,共計351根樁,樁徑均為φ450mm,樁長為18-20m不等,其中:GZZ-1為243根,樁長為18m,GZZ-2為49根,樁長為20m,GZZ-3為59根,樁長為20m。
本工程孔沉管灌注樁,共計351根樁,樁徑均為φ450mm,樁長為18-20m不等,其中:GZZ-1為243根,樁長為18m,GZZ-2為49根,樁長為20m,GZZ-3為59根,樁長為20m
引孔沉管灌注樁,共計351根樁,樁徑均為φ450mm,樁長為18-20m不等,其中:GZZ-1為243根,樁長為18m,GZZ-2為49根,樁長為20m,GZZ-3為59根,樁長為20m。
引孔沉管灌注樁,共計351根樁,樁徑均為φ450mm,樁長為18-20m不等,其中:GZZ-1為243根,樁長為18m,GZZ-2為49根,樁長為20m,GZZ-3為59根,樁長為20m.. ● 設計要求: 樁徑Ф450mm,有效樁長18-
根據巖土工程勘察報告可知,場地內地層均為第四系新近沖積層,主要為粉砂、粉細砂,上部為人工吹填砂,詳見場地地質勘察報告。
該資料為城市主干路振動沉管碎石樁施工方案,共11頁 本工程樁號范圍為K0+045-K2+445,路線全長2.4km,規劃為城市主干路,道路紅線寬50m,全線為既有路拓寬改造工程。 拓寬段軟弱地基處理采用振動沉管法碎石樁加固處理,樁徑0.5m
一、工程概況及設計要求 該工程為湖北聯置碧桂園梓山湖房地產開發有限公司?碧桂園梓山湖二期(一)工程,此施工地塊為施工總面圖中的第九地塊,該地塊部分基礎形式采用內夯沉管灌注樁基礎,樁基以(3-1)粘土層為持力層,樁徑為377mm,樁端擴大頭直
內容為:綜合整治工程沉管擠密碎石樁施工方案 鋼壩閘基底采用碎石樁加固,2#鋼壩閘碎石樁有效樁長為9~11.8m,打樁深度為12.8m;3#鋼壩閘碎石樁有效樁長為10~12.8m,打樁深度為13.8m;成等邊三角形布置,間距1.2m,樁徑0.
軟土路基地段振動沉管碎石樁施工方案,主要內容為:工程概況、軟土路基處理措施等,以供參考。
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本文為某醫院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
本工藝標準適用于一般民用及工業建筑的地下室防水,推薦剛性防水做法;UEA補償收縮混凝土剛性防水施工工藝。
6#密煉車間項目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現澆杯口,與之牛腿柱,其設有有兩臺天車,南跨為10t天車,北跨為20t天車
按照國家《安全管理辦法》(2009)87號文件,支模高度達到8m及以上,屬于超過一定規模的危險性較大的分部分項工程,需編制專項施工方案并通過專家論證。本方案按照此要求進行編制。
本橋為路線跨越北府河的橋梁,府河為岷江支流,河寬30米,河岸高7.4米,常年水流較大,11月中旬—12月中旬歲修期停水1個月。本橋共計16片I型梁
塔吊與其它起重設備相比,它具有起升高度高和工作幅度大的性能優勢,這一性能優勢符合了高層建筑施工對起重設備的要求,使塔吊成為現代高層建筑施工不可或缺的重要施工機械之一。而高層塔吊的部署、安裝、使用維護、拆除的安全技術管理要求極高,稍有不慎,極
本工程(津匯廣場)位于天津市南京路、營口道及潼關道交叉口處, 為一商業中心及綜合大廈。由南塔、北塔、酒店三座塔樓及連接三座塔樓的裙樓組成,總建筑面積為190000M2。南、北塔均為三十八層,總高度148.6M;酒店為二十一層,總高91.2M
本工程名稱某1#樓,工程建筑面積13460m2,框剪結構(地下1層;地上18層、其中含1層躍層);一層層高為3.5m,二層以上樓層層高均為3.0m。主要梁KL134(5)-250×900,KLn03(2)-250×400,KLn15(3)3
本文檔為路燈照明施工方案,文檔內容詳細,資料內容可供參考。施工中采用以下流程: 定燈位 → 挖溝 → 埋管 → 澆注路燈基礎 → 敷設電纜 → 絕緣測試 → 路燈安裝 → 電氣設備安裝 → 實驗、調試 → 自檢 → 竣工驗收
進出口圍巖以松散低液限粘土及強風化泥巖為主,巖性呈松散及碎裂結構;中部圍巖為泥質粉砂巖、泥巖夾粉細砂巖,屬軟質巖,受構造影響輕微,巖石為弱風化,裂隙較發育--不發育,巖體較完整,局部地段較破碎,呈塊狀砌體結構及塊石狀鑲嵌結構。