隧道出口冬季施工方案（4P）

[河北]高速隧道出口冬季施工方案要點

當前天氣漸冷、氣溫變化較大、特別是夜間已降至零度以下，冬季即將來臨，冬期施工時由于其寒冷的氣候條件，將會直接影響在建工程的施工質量、安全和進度。為了加強冬季安全質量管理工作，為有效防范各類安全事故發生，全面確保安全生產目標的實現，針對冬季施

河北隧道冬季施工方案

一、冬期施工保溫具體內容 隧道洞口搭設的保溫棚采用彩鋼板材料，內部先用鋼管腳手架支撐，再分別把彩鋼板固定在鋼管上，搭設牢固，正面為大門并設有門簾，四周進行嚴格封閉。保證棚內溫度在12℃以上，才能有效的防止混凝土受凍。

隧道、路基冬季施工方案

1、冬季施工由于施工條件及環境不利，是工程質量事故的多發季節，尤以砼工程居多。

[河北]隧道冬季施工方案_

為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質量、進度、安全。根據工期要求，2012年冬期主要施工內容為：南峪隧道出口暗洞開挖、初期襯砌、整平層施工、二襯施工、電纜槽施工、洞門施工；莊子隧道洞門施工。

某隧道出口施工組織方案

本工程防火遵循“預防為主，消防結合”的方針，采取以下防火措施：工程開工前，對全部人員進行消防安全培訓和演習，制定消防專項措施，納入統一的安全生產管理體系。

xx隧道出口 爆破施工方案

xx隧道位于xx站~xx村站區間，進口里程為DK694+482，出口里程為：DK696+585，全長2103米，本隧道設計為雙線隧道，線間距為4.209~5.351m,線路縱坡為12‰單面上坡，全隧位于半徑R=2800m的右轉曲線上。 隧道

吉首隧道出口錨固樁施工方案

吉首隧道出口位于吉首市白巖鄉著落村，出口邊、仰坡受6～8月份暴雨沖刷影響，地表覆蓋層出現蠕變位移，新生多處邊坡溜坍及多處地表裂縫,坡面穩定性較差。為防止隧道在施工時滑體坍塌及邊仰坡失穩，確保洞口結構的穩定及施工安全，設計于線路左側仰坡設置4

雞冠山隧道出口進洞施工方案

雞冠山隧道位于承德市境內，起訖里程DK189+492～DK194+888，全長5396m，為單洞雙線隧道，線間距5.0m，隧道最大埋深378m。隧道內縱坡為單向坡，隧道進口～DK193+750為6‰的上坡，DK193+750～隧道出口為25

隧道出口段淺埋偏壓專項施工方案

xxxx隧道設計為左、右分離式隧道。左洞全長2345m，右洞全長2273m，為長隧道。隧道進口位于平面曲線范圍內，左右線曲線半徑為R=2500m、R=2420m，洞身位于直線段上，出口位于平面曲線范圍內，左右線曲線半徑為R=1500m、R=

羅貫隧道出口高壓旋噴樁試樁施工方案

本隧道地屬低山剝蝕地貌，地形較為平坦，溶槽、石芽發育，地面高程1925-2068m，相對高差143m。山坡多見基巖出露，大多植被不發育，部份山體灌木較茂密，自然坡度一般20-30度，局部山坡陡峻。多為旱地和果林。

鐵路隧道出洞施工方案

xx隧道起止里程為DK132+340～DK132+610，中心里程為DK132+475，全長270米，整個隧道圍巖級別Ⅴc級，本隧道施工由進口端單向掘進，隧道出口段DK132+540～DK132+577段襯砌類型為Ⅴ級c型復合式襯砌，設計采

隧道路基冬季施工方案

質量事故出現的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的，大多數在春季才開始暴露出來，因而給事故處理帶來很大的難度，輕者進行修補，重者重來，不僅給工程帶來損失，而且影響工程的使用壽命。

雙線鐵路隧道冬季施工方案

xxx隧道為雙線鐵路隧道，設計行車速度200Km/h；隧道洞門進出口均采用斜切式帽檐洞門，進出口洞門均設置緩沖結構，隧道暗挖部分采用新奧法施工。 xxx隧道施工里程：改DK374+280～DK374+629。全長349m。 xxx一號隧道施

隧道冬季施工方案及技術措施

濱綏鐵路牡丹江至綏芬河段工程三標段，起訖里程為改DK381+747～改DK395+200,正線長度13.453公里范圍內的改移道路、路基、橋涵、隧道、大型臨時設施和過渡工程等招標文件中規定的全部工程。主要包括紅池隧道、轉心湖隧道、轉心湖大橋

隧道局冬季施工方案最終

目 錄 一、編制依據 1 二、概況 1 三、冬期施工主要內容 2 四、組織保證措施 3 五、技術保證措施 4 5.1、混凝土配制和攪拌的技術要求 4 5.2、砼的運輸 5 5.3、混凝土澆筑、養護、拆模 5 5.4、鋼筋工程技術保證措施 7

2017隧道冬季施工方案（7P）

隧道冬季施工方案2015（13P）

艾壩隧道出口右線冒頂后處理施工方案

艾壩隧道右線出口YK23+445～YK23+375段地處淺埋地段，圍巖為中風化粉砂質泥巖，受斷層構造影響，巖體節理裂隙發育，呈碎、裂狀松散結構，圍巖易坍塌，處理不當會產生大坍塌，出口處易出現沉陷。在2013年8月3 日下午15：00艾壩隧道

史家溝隧道出口冬季施工方 案要點

目 錄 1編制目的、使用范圍 0 2冬季施工期限劃分 0 3編制依據 0 4冬季施工總體部署 1 4.1施工組織機構 1 4.2.1作業隊伍 2 4.2.2計劃投入施工機械設備 3 5.冬季施工保證措施 4 5.1施工前準備 4 5.1.1

最新《冬季施工方案》

柑

某小凈距隧道施工方案

進出口圍巖以松散低液限粘土及強風化泥巖為主，巖性呈松散及碎裂結構；中部圍巖為泥質粉砂巖、泥巖夾粉細砂巖，屬軟質巖，受構造影響輕微，巖石為弱風化，裂隙較發育--不發育，巖體較完整，局部地段較破碎，呈塊狀砌體結構及塊石狀鑲嵌結構。

隧道各種施工方案方法

隧道各種施工方案方法隧道各種施工方案方法隧道各種施工方案方法，詳見附件

劉家實施性隧道冬季施工方案

新建鐵路張家口至呼和浩特鐵路劉家隧道位于烏蘭察布市劉家溝村西側，蛇盤兔村東側，臨近G110國道和京藏高速公路，地勢起伏較大。隧道進口里程為DK135+210，出口里程DK137+246，全長2036m，本隧道最大埋深80m。進口左線內軌頂面

西營實施性隧道冬季施工方案

西營隧道起點DK133+194，終點DK134＋446，全長1252m。采用雙向掘進，西營隧道全長1252m。本隧道位于地震動峰值加速度為0.1g地區。進出口采用等環寬斜切式洞門。全隧均采用曲墻（帶仰拱）復合襯砌。進口端DK133+815～

某市政隧道冬季施工方案

上莊路南延（含西山隧道）道路工程位于北京市海淀區，南起閔莊路，向北沿旱河路方向經香泉環島、北京市植物園園區，在穿越西山后，在冷泉村北與現況黑龍潭路相交，全長8.68km。本工程為上莊路南延（含西山隧道）道路工程5標段，標段范圍為：自1線設計

南疆鐵路某隧道冬季施工方案

1.建立砂石料保溫儲料倉，集料入場后，先將保溫料棚內的砂石料卸滿，然后將剩余部分卸在露天大堆料場，露天大堆料場用帆布或防水的塑料布覆蓋，避免積雪結冰，雪后及時清理積雪，專人負責，以達到對集料的防凍、保溫要求。 2、拌和站配料機料倉及拌和機采

隧道冬季施工方案及技術 措施

濱綏鐵路牡丹江至綏芬河段工程三標段，起訖里程為改DK381+747～改DK395+200,正線長度13.453公里范圍內的改移道路、路基、橋涵、隧道、大型臨時設施和過渡工程等招標文件中規定的全部工程。主要包括紅池隧道、轉心湖隧道、轉心湖大橋

新建太原至焦作鐵路隧道出口進洞專項施工方案

隧道全長13421米；隧道出口位于澤州縣大箕鎮村東坡村西部，有鄉村水路可到達，出口里程為DK316+121；其中隧道出口洞門25m、明洞34m，里程為DK316+121～DK316+062。隧道出口段地面坡度相對較緩，自然坡度約5°～10°

某隧道6#斜井及出口瓦斯地段專項施工方案

為了確保隧道施工安全與質量，防止重大安全事故發生。通過制定瓦斯專項施工方案以應對瓦斯、煤層的出現，及時調整施工方案，確保工程順利進行。

西營實施性隧道冬季 施工方案

西營隧道起點DK133+194，終點DK134＋446，全長1252m。采用雙向掘進，西營隧道全長1252m。本隧道位于地震動峰值加速度為0.1g地區。進出口采用等環寬斜切式洞門。全隧均采用曲墻（帶仰拱）復合襯砌。進口端DK133+815～

大拉山隧道進洞施工方案

進洞口工程地質條件總體較差，臨時邊仰拱開挖可按照1：1.5放坡，采取先支護后進洞措施。進洞口段圍巖為Ⅴ級，開挖方式采用雙側壁導坑法開挖，采用大管棚+錨桿支護。

斷層及破碎隧道施工方案

穿過斷層隧道及破碎帶，給隧道施工帶來不同的困難，在施工中遇到斷層及破碎帶時，首先要查明斷層的傾角，走向、破碎帶的寬度，巖石破碎程度，地下水活動等有關條件，據以正確選擇施工方法和制定施工措施，認真分析研究設計地質資料，

某地隧道施工方案范本

本工程質量要求高，地下障礙物及主體交叉作業多，交通流量大，施工現場地處繁華鬧市區，與相鄰各方配合面廣，加之工期緊，因此施工難度大。

冬季施工方案砼的養護

墩柱蓋梁及基礎砼澆筑完后盡量晚拆模，拆模后采用塑料薄膜包裹，如溫度低于0℃再用麻袋或稻草覆蓋的方法進行養護。并不向砼及覆蓋物上灑水

冬季臨時采暖施工方案

冬季臨時采暖施工方案，主要用于在北方需要冬季施工的辦公樓、酒店等。

某工業廠房冬季施工方案

冬季混凝土特點：凝結時間：0℃~4℃時，比15℃延長3倍，溫度降到0.3~0.5℃時，混凝土開始凍結后，反應停止，-10℃時，水化反應完全停止，混凝土強度不在增長，混凝土中水凍脹體積增加9%，硬化的砼結構遭到破壞，及發生凍壞。

聞垣高速冬季施工方案

聞垣高速冬季施工方案

牧綏鐵路冬季施工方案

第一章、總則 第二章、工程概況 第三章、總體計劃安排 第四章、冬季施工準備 第五章、冬季施工措施 第六章、冬季施工安全措施 第七章、冬季施工進度保證措施

路基工程冬季施工方案

路基工程冬季施工方案