本項目標段包含兩個單體建筑，共使用206套連梁式抗震阻尼器。其中1#A樓采用101套，分布于主體結構第2~27層；2#樓采用105套，分布于主體結構第2~28層，詳見阻尼器平面布置圖。 ……

工程項目名稱:***建改造加固工程 建設單位： 監(jiān)理單位： 總包單位： 加固工程施工單位： 工程質量標準：北京市建筑長城杯 工程地點： 本工程位于原體育館內(nèi)，為改造加固工程，包括植筋、粘貼鋼板、粘貼碳纖維布、洞口封堵、原結構開洞及阻尼器等工

本工程拆除加固單體九個，僅比賽館及綜合訓練館、消防水泵房為拆除、加固及裝修，其余六個單體為拆除后恢復及重新裝修

本工程位于原體育館內(nèi)，為改造加固工程，包括植筋、粘貼鋼板、粘貼碳纖維布、洞口封堵、原結構開洞及阻尼器等工作。首都體育館的進一步改造擴建是為了2008年奧運會有關賽事及訓練的需要而建設，同時也是為了滿足全民健身從新規(guī)劃建設的一個綜合性體育場館

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塔吊與其它起重設備相比，它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢，這一性能優(yōu)勢符合了高層建筑施工對起重設備的要求，使塔吊成為現(xiàn)代高層建筑施工不可或缺的重要施工機械之一。而高層塔吊的部署、安裝、使用維護、拆除的安全技術管理要求極高，稍有不慎，極

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按照國家《安全管理辦法》（2009）87號文件，支模高度達到8m及以上，屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程，需編制專項施工方案并通過專家論證。本方案按照此要求進行編制。

本工藝標準適用于一般民用及工業(yè)建筑的地下室防水，推薦剛性防水做法；UEA補償收縮混凝土剛性防水施工工藝。

6#密煉車間項目，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米，其中8、9軸間夾層，層高3.9米，二層層高6.8米，三層層高4.5米，四層層高5.1米，排架部分屬現(xiàn)澆杯口，與之牛腿柱，其設有有兩臺天車，南跨為10t天車，北跨為20t天車

屋架吊裝采用 點起吊，鋼絲繩長度、吊點位置詳見附圖所示。

本橋為路線跨越北府河的橋梁，府河為岷江支流，河寬30米，河岸高7.4米，常年水流較大，11月中旬—12月中旬歲修期停水1個月。本橋共計16片I型梁

四川某橋錐坡施工方案 四川某橋錐坡施工方案 四川某橋錐坡施工方案 四川某橋錐坡施工方案 四川某橋錐坡施工方案

詳細介紹了大鋼模施工中方法，及2011年報價。

本工程名稱某1#樓，工程建筑面積13460m2，框剪結構(地下1層；地上18層、其中含1層躍層)；一層層高為3.5m，二層以上樓層層高均為3.0m。主要梁KL134（5）－250×900，KLn03（2）－250×400，KLn15(3)3