通道出入口斜坡段采用明挖施工，鉆機(jī)施工鉆孔樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)，土方開挖盡量使用挖掘機(jī)開挖，剩余部分土方采用人工開挖，卷揚(yáng)機(jī)提升架牽引外運(yùn)；通道出入口暗挖段采用弧形導(dǎo)坑法施工。土方運(yùn)至站廳層后卷揚(yáng)機(jī)提到地面外運(yùn)；二襯采用簡易襯砌臺架立模，泵送商品混凝

市場前景，技術(shù)背景，地鐵站出入口回型斜布管與傳統(tǒng)豎型布管凍結(jié)方案比較

近年來，我國城市軌道交通發(fā)展迅速，至今，全國已有北京、上海、廣州、深圳、南京、天津等10個城市擁有已建成的城市軌道交通線路。

內(nèi)容簡介：知名企業(yè)出入口標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)（2019版） 包含：設(shè)計(jì)總則、適用范圍、配置原則、配置成果。

地鐵車站出入口和消防水池的結(jié)構(gòu)施工方案，包括結(jié)構(gòu)施工順序、模板腳手架施工方法及相應(yīng)計(jì)算，質(zhì)量安全文明施工方法

本資料為：出入口控制系統(tǒng)技術(shù)要求圖集,內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

本資料為某站5號出入口矩形頂管施工，資料有價(jià)值，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

本工程首次采用3828mm×3828mm組合刀盤土壓平衡矩形頂管機(jī)施工。 通道結(jié)構(gòu)全部采用預(yù)制矩形鋼筋混凝土管節(jié)，管節(jié)接口全部采用"F"型承插式，接縫防水裝置由鋸齒形止水圈和彈性密封墊內(nèi)外兩道組成。管節(jié)外形尺寸為3800mm×3800mm，

上海地鐵2號線陸家嘴車站5號出入口人行地道工程，位于浦東陸家嘴金融貿(mào)易中心區(qū)，兩條人行地道采用矩形頂管施工，其中5號出入口為始發(fā)井，4號出入口為接收井，分布在延安東路隧道引道段的南北兩側(cè)。

本資料為：04FJ02 防空地下室出入口部建筑設(shè)計(jì)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

暫無簡介

在上海世博會出入口廣場鋼結(jié)構(gòu)大篷建造中，為保證質(zhì)量，設(shè)計(jì)與施工緊密結(jié)合，從節(jié)點(diǎn)與構(gòu)造防滲原理入手，輔以對應(yīng)的施工技術(shù)，解決了鋼結(jié)構(gòu)容易滲漏的難題。建成后歷經(jīng)多次暴風(fēng)雨考驗(yàn)，硬是t?滴水不漏”，取得了理想的效果。

內(nèi)容簡介：建筑社區(qū)出入口標(biāo)準(zhǔn)（PDF+74頁） 目錄：總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)化方向、設(shè)計(jì)方案、出入口配置原則、主入口模塊、任務(wù)書設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)化部、總平面圖、植物設(shè)計(jì)、效果分析。

通道由兩條長各為62.25m的平行管道組成，兩條管道外壁凈間距為2.2m，管道坡度均為0.2%，管道頂平均覆土厚度約5.3m。