廣工校區道路及附屬工程施工方案內容豐富詳實，并且可以供廣大網友下載參考并學習。

小谷圍島四面臨水，島周圍地勢低平，島內以低丘陵沖積平原為主，現狀多為農業用地和林地，島上自然植被茂密，景色怡人，環境優美。 大學城重點發展區總用地約100平方公里，規劃城市建設用地約45平方公里，規劃人口規模50萬人，廣州大學城的規劃結構要

2、2003年8月清華大學建筑設計研究院、廣州市政工程設計研究院編制的《廣州大學城組團三廣東工業大學市政工程道路工程初步設計 工程編號：03-077-03-S》。 3、2003年8月清華大學建筑設計研究院、廣州市政工程設計研究院編制的《廣州

根據業主提供的初步設計圖紙及投標時業主提供的廣東工業大學校區道路及附屬工程的工程量清單，本分項工程的主要施工內容有：區域內的土方工程、道路工程、排水工程、橋梁工程、給水工程、排澇工程等，另外，綠化工程也包括在內，但由于暫時未提供圖紙，故暫時

根據臨時便道的要求，工程量較大，工期要求也非常緊，尤其在前期施工過程中甲招乙供材料的到位情況非常不理想，必須通過業主、監理共同解決臨時便道材料的緊缺問題。

大學城西鄰洛溪島、北鄰生物島，與琶州島相望，規劃范圍43.3平方公里。距某市中心約17公里，距番禺市橋約13公里，距某市新城約17公里。

區域的道路路基施工順序為場地平整→F線、A線的軟基處理→F1線、A線的路基施工→F線路基施工→I線、H線、G線路基施工→F線路面水泥穩定層施工→I線、H線、G線水泥穩定層施工→F1線、A線路面水泥穩定層施工→瀝青路面的攤鋪（由內向外進行施工

本次我集團公司中標承建的工程為組團三**工業大學房屋建筑工程，本部分的施工組織設計為該工程內部的校區道路及附屬工程（市政部分）部分的實施性的施工組織設計

本資料為，地區高校新校區工業大學區域土方、校區道路及附屬工程施工組織設計方案，其包含的內容比較齊全，內容詳實，可供設計師下載參考。

由于本工程位于校區內，道路均設計為砼路面。道路總長3680米。結構為200毫米厚3：7灰土基層，20毫米厚粗石墊層，行車道路面層為220毫米厚C25砼面層。人行道為3米寬，結構為150毫米厚3：7灰土基層，上面澆注50毫米厚C15混凝土，然

項目部組織機構是參照以下原則進行設置的：⑴精干高效；⑵分工明確；⑶專業化；⑷責、權、利對等

由于本工程位于校區內，道路均設計為砼路面。道路總長3680米。結構為200毫米厚3：7灰土基層，20毫米厚粗石墊層，行車道路面層為220毫米厚C25砼面層。人行道為3米寬，結構為150毫米厚3：7灰土基層，上面澆注50毫米厚C15混凝土，然

本工程戰線較長，工期緊，必須采用機械作業為主，人工為輔的施工方法。道路工程主要配備挖掘機、推土機、平地機、壓路機、穩定土拌合機、裝載機等大型機械及車輛。所需機械及設備均由項目部施工管理部統一調配，按照工程需要分配至各相關施工作業隊。

本工程的地下管線、地質情況作全面，準確的了解，以保證及時開工及開工后的順利施工，對施工中可能會出現的問題有充分的準備并制訂出各種相應預防措施。

政法學院南校區室外道路工程施工組織設計方案政法學院南校區室外道路工程施工組織設計方案