本文為人工挖孔樁安全施工方案，含圓形挖孔樁及橢圓形挖孔樁兩種樁型。施工技術編制詳細有深度，安全文明施工及質量通病預防編制詳細，值得參考。

工程挖孔樁安全施工方案工程挖孔樁安全施工方案工程挖孔樁安全施工方案

任家溝2#大橋位于襄陽市南漳縣巡檢鎮通城河水庫邊緣，橋梁起止里程為：ZK68+606.91～ZK69+157,YK68+597～K69+157。該橋跨越通城河水庫邊緣一角，枯水期7#墩左幅、8#墩、9#墩被通城河水庫淹沒，水深0～18米，共

工程概況： 車站主體基坑采用圍護樁＋豎向三道或兩道內支撐的支護形式。車站根據地形及地質條件的不同采取不同的支護形式，車站西端盾構井段西段采用1.5m的鉆孔灌注樁，樁心間距1.6m,嵌固深度6m；車站西端盾構井段兩側采用1.2m的鉆孔灌注樁，

XXX至XXX工程位于XX境內，全長 Km。我部承建的XX高速公路XX合同段路線起點位于XX鎮，終點止于XX鎮，起點樁號為 ，終點樁號為 ，路線全長 Km。 本段碎石樁樁號為 ，樁深XX m，底部鋪3層土工格柵，墊層下鋪3層土工格柵。

人工挖孔樁專項安全施工方案，擬建工程場地位于重慶市渝北區凱歌一支路。項目主要擬建建筑物有A戶型住宅、B戶型住宅、C戶型住宅及互通的地下車庫、酒店，總建筑面積55850㎡，建設用地面積13360.80㎡；根據建設單位提供的施工場地及我司的總體

總占地面積約2200平方米。總建筑面積約9000平方米，其中地上面積約4600平方米，地下面積約4400平方米，擬建地塊呈規則矩形，東西長約86m、南北寬約26m，設計為地上4層，地下3層，地下室開挖深度為13.2m，設計擬采用樁板式擋墻對

該橋工主線設計車速80KM/1h，主線路基寬度50M，橋梁設計荷載公路Ⅰ級，主線橋梁寬度：2×凈12.25M，橋梁主線結構型式有普通現澆箱梁，預應力現澆箱梁，預應力懸臂現澆箱梁和預應力小箱梁，匝道預應力小箱梁幾種結構形式。

二廣高速公路懷集至三水段第十四合同段內黃田綏江大橋起訖里程為K51+847.36～K52+714.54，分合點樁號為K52+432.672，橋梁中心樁號為K52+028.5。全橋共計27跨，全長867.18米，其中3#～9#墩位于綏江水中，

【煙臺】人工挖孔樁安全專項施工方案【煙臺】人工挖孔樁安全專項施工方案

XX區XX公共租賃住房6、7、8組團項目，擬建場地位于XX市XX區XX鎮。總建筑面積90萬平方米。基礎在挖方區時采用人工挖孔樁。

施工現場周圍環境情況。如：所處地段狀況、樁孔離周邊建（構）筑物的距離、挖樁施工時降低地下水位會否對建（構）筑物產生不利影響、建議采取什么保障措施等

人工挖孔樁安全專項施工方案，word格式，共46頁 工程概況： 本項目起止樁號為K15+860~K19+529.762，主線全長3.67km，橋梁有：xxx、xxx，共2121m/2座（單幅），樁基106根，其中大于15米的樁基94根。樁基

一、系梁施工安全管理方針和目標 認真貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全總方針，認真落實“誰管生產，誰管理安全；誰操作，誰保證安全和誰出安全事故，誰負直接責任”的安全管理體系，建立以項目經理為安全第一責任人的各級安全生產責任制。

本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達拉特旗正元和房地產開發的正元公館小區工程。建設單位;達旗正元和房地產開發有限公司，設計單位：呼和浩特新瑞建筑設計，監理單位：內蒙古方圓監理，我單位施工3#4#住宅樓，2#3#商業樓，以及對應的地下車庫。