霍永高速西段崔家塬中橋左、右幅全長均為97米，起點樁號K105+715.5，終點樁號K105+812.5，橋跨共三聯，為3×30米預應力混凝土（后張）小箱梁，先簡支后結構連續結構。該橋支座為板式橡膠支座。

隔震墊的施工管理 施工管理要點如下列所示，隔震墊的安裝施工要領如下所示。 (1)預埋板的設置 為確保預埋板的水平精度(安裝精度：傾斜角1/500 以下)，可利用適當的支撐固定預埋 板。 (2)隔震墊的設置 隔震墊的吊裝應以鋼索以4 點懸吊的

在橋梁工程施工中，橡膠支座施工與安裝往往被施工單位認為施工比較簡單而不予以重視，給橋梁的使用帶來了隱患。其實橡膠支座處于橋梁上下部構造連接點的重要位置，是將上部的車輛荷載和結構荷載傳遞到下部構造的中間紐帶，它的可靠程度直接影響橋梁結構的安全

XXXXX公路第XXXXX合同段里程起于K0+000，終于K6+175，全長 6.175Km。xxxxx。主要工程包括互通式立交2處，為XXXX主線橋梁4座，路基挖方159.6萬方，路基填方54.5萬方，涵洞通道25道，以及其他構造物工程等

本資料為橋梁板式橡膠支座及球形支座安裝施工工法，共11頁。 支座是橋梁的主要承力部件，其生產和安裝質量的好壞直接影響到橋梁的安全使用和使用年限，一旦在橋梁上部構造施工完畢和營運階段發現支座出現損壞或安裝質量問題，其維修、更換或調整難度非常大

本工程共選用三臺塔吊，將其分別布置在0A～0B/9～10軸、E～(2/C)/01～1軸和14外/K～（2/H）軸處（具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖），其中兩臺塔吊基礎在基礎筏板下，一臺塔吊基礎座在建筑物外，1#、2#塔吊的塔身穿地下四層至

這是從事建筑機電工程人員的必備資料,很好的,無論是對項目的管理者還是施工者都是非常實用的資料

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1.1.133地帙1弓絨的海車輛段位于疋圳市西開朗海填海片區.車輛段總占地面積為34.78公頃.

施工中所采用材料應符合設計的規格尺寸及強度，穩定性要求：木楞采用白松二等方材，平板采用多層復合定型模板，支撐采用直徑10mm以上的圓木，梁模板采用3cm白松板材

暖氣安裝改造施工方案

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內容簡介 XX鍋爐廠生產的130 t/h旋風爐，進行技術改造，將鍋爐改造為130t/h蔗渣鍋爐，鍋爐的過熱蒸汽壓力及過熱蒸汽溫度保持3.82Mpa/450℃不變。改造后的鍋爐的受壓部件中，除鍋筒、減溫器、部份水冷壁管、過熱器管、部份省煤器管

內容簡介 本資料為某工程乙炔裝置機泵類設備安裝施工方案，本工程共有機泵類設備35臺，均為國產機泵類設備。方案從施工應具備的條件、設備安裝的措施、安裝的技術要求、質量要求等幾個方面進行了設計和交底。

內容簡介 本稿件為通風空調安裝施工方案。包括：施工準備、質量要求、操作工藝等。