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地鐵工程防水施工方案

本工程防水施工綜合性強(qiáng)，技術(shù)難度大，是地鐵施工的一道關(guān)鍵工序。施工中本著“以防為主、剛?cè)嵯酀?jì)、多道設(shè)防、因地制宜、綜合治理”的原則，確立結(jié)構(gòu)自防水體系，即車站（包括車站、通道、風(fēng)道等）的主體結(jié)構(gòu)頂?shù)装寮皞?cè)墻采用防水混凝土結(jié)構(gòu)，保證混凝土、鋼

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地鐵工程防水施工方案

本工程防水施工綜合性強(qiáng)，技術(shù)難度大，是地鐵施工的一道關(guān)鍵工序。施工中本著“以防為主、剛?cè)嵯酀?jì)、多道設(shè)防、因地制宜、綜合治理”的原則，確立結(jié)構(gòu)自防水體系，即車站（包括車站、通道、風(fēng)道等）的主體結(jié)構(gòu)頂?shù)装寮皞?cè)墻采用防水混凝土結(jié)構(gòu)，保證混凝土、鋼

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明挖隧道防水施工方案剖析

D1K178+570～+870隧道主體結(jié)構(gòu)襯砌采用直墻平底拱形明洞襯砌，全隧道襯砌拱部、邊墻及底板采用防水混凝土，抗?jié)B等級不低于P8。全隧采用全包防水，襯砌外緣均鋪設(shè)自粘式防水板，拱部采用單面自粘式防水板，邊墻及底板采用雙面自粘式防水板，拱

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明挖地鐵車站主體結(jié)構(gòu)施工方案

本站為地下二層(局部三層)島式車站，預(yù)留遠(yuǎn)期與12號線通道換乘條件。本站小里程端接TBM區(qū)間，大里程端接盾構(gòu)區(qū)間，在本站兩端設(shè)盾構(gòu)接收井。車站主體結(jié)構(gòu)長度為188.75m，寬度20.9（標(biāo)準(zhǔn)段）~25.3（擴(kuò)大端部分）m，埋深25.1m（西

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地鐵工程防水施工方案資料

XX站位于XXX路和XX路路交叉路口西北側(cè)，沿XXX路南北方向設(shè)置（車站中心里程K14+500.946）。本站臨近XX路建材市場，位于XX路建材市場停車場地下。XXX路道路紅線寬40m，路中是28.6m寬的雙向8車道及非機(jī)動車道，兩側(cè)分別是

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明挖地鐵車站主體結(jié)構(gòu)施工方案Word

青島地鐵**********位于嘉陵江東路與長江東路十字路口西側(cè)，沿長江東路敷設(shè)，車站南側(cè)緊鄰華裕黃金海岸住宅小區(qū)，北側(cè)路面高差較大。本站為地下二層(局部三層)島式車站，預(yù)留遠(yuǎn)期與12號線通道換乘條件。本站小里程端接TBM區(qū)間，大里程端接盾

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明挖地鐵車站主體結(jié)構(gòu) 施工方案

青島地鐵**********位于嘉陵江東路與長江東路十字路口西側(cè)，沿長江東路敷設(shè)，車站南側(cè)緊鄰華裕黃金海岸住宅小區(qū)，北側(cè)路面高差較大。本站為地下二層(局部三層)島式車站，預(yù)留遠(yuǎn)期與12號線通道換乘條件。本站小里程端接TBM區(qū)間，大里程端接盾

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無錫某地鐵站防水施工方案

工程概況 1.1車站概況本區(qū)間段車站主體為框架結(jié)構(gòu)，采用明挖法施工，圖紙設(shè)計底板防水為一層APPI型PY PE 3mm改性瀝青防水卷材，防水混凝土底板的混凝土墊層強(qiáng)度等級為C15，防水層以上設(shè)50mm細(xì)石混凝土C15保護(hù)層；側(cè)墻與頂板設(shè)計

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地鐵車站防水施工方案

長沙市軌道交通5號線一期工程線路全長22.5km，設(shè)18座車站，雨花廣場站為第4個站。站位位于萬家麗路與香樟路十字路口的東側(cè)，沿萬家麗路南北向敷設(shè)。雨花廣場站為地下單柱雙跨（設(shè)備區(qū)雙柱三跨）兩層車站，采用明挖順作法施工（局部蓋挖半逆作施工

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[成都]明挖機(jī)場隧道防水施工方案

D1K178+570～+870隧道主體結(jié)構(gòu)襯砌采用直墻平底拱形明洞襯砌，全隧道襯砌拱部、邊墻及底板采用防水混凝土，抗?jié)B等級不低于P8。全隧采用全包防水，襯砌外緣均鋪設(shè)自粘式防水板，拱部采用單面自粘式防水板，邊墻及底板采用雙面自粘式防水板，拱

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[北京]地鐵站主體結(jié)構(gòu)防水施工方案（明挖施工）

XXXXXXXX站為地下二層13m島式站臺車站，雙柱三跨鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，總長231.6m，標(biāo)準(zhǔn)段寬21.9m。主體結(jié)構(gòu)建筑面積為10421m2，附屬建筑面積為4543m2，總建筑面積為14964m2。XXXXXXXX站共設(shè)4個通道4個出入口

標(biāo)簽： 地鐵站防水施工方案地鐵站鋼結(jié)構(gòu)施工方案明挖主體結(jié)構(gòu)防水施工方案
南京地鐵盾構(gòu)施工方案

南京地鐵盾構(gòu)施工方案

標(biāo)簽： 地鐵盾構(gòu)測量施工方案地鐵盾構(gòu)暗挖隧道施工方案地鐵區(qū)間盾構(gòu)防水施工方案
地鐵堵漏專項施工方案

何老是鐵三院的老專家，對地下工程防滲漏研究很深，具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實踐經(jīng)驗。本資料是他多年的研究成果，是不可多得的好材料，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。

標(biāo)簽： 地鐵堵漏專項施工方案地鐵隧道注漿堵漏施工方案高壓注漿堵漏專項施工方案
大連地鐵溶洞施工方案

大連地鐵溶洞施工方案

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消防水池防水施工方案

JS水泥基防水涂料+聚乙烯丙綸，本做法摒棄了常見SBS高聚物改性瀝青卷材的做法，因為消防水池相對較封閉，改用這種工藝做法，既符合施工要求，又滿足安全要求。

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屋面防水卷材施工方案

某工程建筑高度為30.9m，地下一層，地上八層（局部九層），建筑面積21772㎡。全框架二類辦公綜合樓，屋面為平式保溫卷材上人屋面，面積約5000㎡，層次多，節(jié)點多，內(nèi)天溝，施工難度大，為了保證屋面、天溝不滲漏，對卷材防水施工質(zhì)量至關(guān)重要，

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