道路給排水工程施工方案道路給排水工程施工方案道路給排水工程施工方案

本標題為道路給排水工程施工組織設計方案，其包含的內容僅供參考。

一、組織機構： 為了確保該工程的順利進行，經單位領導研究決定，組建一支年富力強，工作作風過硬的項目工程施工隊伍， 由工作責任心強，組織能力高，經驗豐富的同志擔任該工程項目部經理，將從施工組織調配、施工方案制訂、施工管理、技術、質量管理保障等

編制范圍 樁號4+894.612～5+880紅線范圍內圖示道路、排水工程。 3．編制目的 滿足招標要求和用于指導施工的全過程，既是對業主的承諾，也是優質、高效和按期完成施工任務的前提和基礎，以確保早日通車。 二、工程概況 本 為了確保該工程

為了確保該工程的順利進行，經單位領導研究決定，組建一支年富力強，工作作風過硬的項目工程施工隊伍， 由工作責任心強，組織能力高，經驗豐富的同志擔任該工程項目部經理，將從施工組織調配、施工方案制訂、施工管理、技術、質量管理保障等方面，廣泛綜合地

本合同段的雨、污水管道的施工，為不影響路基施工和減少雨水影響，優先安排施工

本資料為焊管基地道路及外部給排水工程施工方案，內容詳盡，可供參考。

本工程西起釣臺路，經安谷路、段家路、廣成路、崇文路、白馬河路、河南街路、灃濱西路、灃濱東路、企業路，東至上林路，設計全長5880米。本標段為：4+894.612～5+880。

本工程西起釣臺路，經安谷路、段家路、廣成路、崇文路、白馬河路、河南街路、灃濱西路、灃濱東路、企業路，東至上林路，設計全長5880米。本標段為：4+894.612～5+880 。

本資料為5880米道路給排水工程施工組織設計方案，內容詳實，可供參考。

本工程碾壓采用凸塊振動壓路機碾壓密實，碾壓速度頭2遍采用1．5—1．7km／h，后幾遍采用2．0—2．6km／h，并保證路面全寬范圍內均勻碾壓至合格，其中路面邊緣和接縫處填料要多壓1-2遍。

本工程鉆孔方法：利用液壓鉆孔臺車或YQ-100A施鉆深孔，在拱頂、起拱線和隧道中下部位各鉆φ76mm孔，孔深超出注漿段5m左右。

工地修建材料庫，并與駐地建設統一進行考慮，做到統籌規劃、布局合理，以滿足施工生產為目的