堅(jiān)持以生產(chǎn)為中心的原則，統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一調(diào)度，及時(shí)協(xié)調(diào)各施工部位工作，減少干擾，現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)正確及時(shí)的掌握生產(chǎn)及設(shè)備等各種情況，采取相應(yīng)對(duì)策，加快施工進(jìn)度

XXX水庫流域承雨面積65km2，由于流域小，再加上河道兩岸山體陡峻且坡度大，因而匯流時(shí)間短，成峰暴雨歷時(shí)也短，洪水陡漲陡落，水位、流量變化幅度很大，常形成較猛洪水。洪水主要發(fā)生在4-10月多雨季節(jié)，主汛期集中在7-9月

所有施工布置盡可能在業(yè)主指定區(qū)域布置。且原則上靠近大壩附近布置。這樣便于施工，提高工效，方便生活

模板安裝必須按設(shè)計(jì)圖紙測(cè)量放樣，重要結(jié)構(gòu)應(yīng)多設(shè)控制點(diǎn)，以利檢查校正，同時(shí)必須經(jīng)常保持足夠的臨時(shí)固定設(shè)施，以防倒覆

庫區(qū)地下水為孔隙潛水，地下水埋深一般在0.3-1.5m，局部存在地下水露頭，礦化度5-20g/L，主要為Na—CL型水，個(gè)別地段受庫水淡化影響礦化度3-6g/L，分布范圍極小

主要是用于工作面平整，散料集堆，修筑臨時(shí)道路，棄渣場(chǎng)平整等。溢洪道石方施工配備兩臺(tái)推土機(jī)，一臺(tái)T140推土機(jī)在開挖現(xiàn)場(chǎng)用于工作面平整、輔助集渣，修筑臨時(shí)道路，一臺(tái)802KT推土機(jī)在棄渣場(chǎng)平整棄渣

圍堰拆除：圍堰拆除分水上拆除和水下拆除。水上拆除采取挖掘機(jī)挖裝，5～8t 自卸汽車運(yùn)至棄土場(chǎng)。水下部分采取挖泥船挖裝，100t 駁船運(yùn)輸

參與投標(biāo)的施工單位必須具有獨(dú)立法人資格和水利水電工程施工總承包貳級(jí)以上（含貳級(jí)）資質(zhì)

該工程的土方開挖采用反鏟式挖掘機(jī)開挖，5噸自卸汽車運(yùn)輸，人工修整基底和邊坡。建基面以上預(yù)留10~20cm保護(hù)層采用人工開挖，同時(shí)清除機(jī)械開挖之松動(dòng)部分，以減少對(duì)原狀基礎(chǔ)的擾動(dòng)，保證建基面的整體性

在設(shè)計(jì)代表及監(jiān)理工程師交樁完畢后，自建兩級(jí)施工控制網(wǎng)，在左岸溢洪道部位大壩內(nèi)外各設(shè)一個(gè)控制點(diǎn)

某水庫除險(xiǎn)加固工程施工組織設(shè)計(jì)，包括組織機(jī)構(gòu)、施工方案、質(zhì)量、安全措施、環(huán)保與文明施工措施等

水庫除險(xiǎn)加固工程施工方案(標(biāo)準(zhǔn)版)，在本工程施工中實(shí)施項(xiàng)目法施工的管理模式，組建本工程的項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)工程施工全過程的進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本及文明施工等負(fù)全責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理部要以工程項(xiàng)目管理為核心，以優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明為主軸

1.1 初步設(shè)計(jì)是水庫除險(xiǎn)加固工程建設(shè)程序中的一個(gè)重要階段，初步設(shè)計(jì)報(bào)告經(jīng)主管部門批準(zhǔn)后可作為安排年度施工計(jì)劃、施工圖設(shè)計(jì)和招標(biāo)設(shè)計(jì)的依據(jù)。

內(nèi)容簡介 1.護(hù)坡基礎(chǔ)土方開挖： 護(hù)坡基礎(chǔ)土方開挖采用人工開挖，開挖深度視具體土質(zhì)情況而定，但必須挖至堅(jiān)實(shí)的土質(zhì)上，并經(jīng)相關(guān)單位驗(yàn)收，基底土質(zhì)滿足上部承載力要求時(shí)，方才進(jìn)行護(hù)坡下一道工序施工。若加深開挖的，則用大卵石加粘土回填至設(shè)計(jì)建設(shè)基面

內(nèi)容簡介 二、施工方法 （一）放水塔施工 放水塔主體結(jié)構(gòu)采用框架結(jié)構(gòu)，立面分閘室、檢修層和啟閉室層。放水塔基礎(chǔ)與進(jìn)水口基礎(chǔ)共為一基礎(chǔ)，放水塔閘室層凈高6.8m，檢修層凈高3.9m，啟閉室凈高4.0m。放水塔通過棧橋進(jìn)入啟閉室。棧橋分A、B兩