透水砼是多孔砼的一種,常用的透水砼按照組成材料分,有水泥透水砼、瀝青透水砼等。透水性混凝土按照外觀效果分為普通透水混凝土、彩色透水混凝土和露骨料透水混凝土路面等。同時還可按功能分為普通透水混凝土路面、景觀透水混凝土路面和承載透水混凝土等。
透水砼是多孔砼的一種,常用的透水砼按照組成材料分,有水泥透水砼、瀝青透水砼等。透水性混凝土按照外觀效果分為普通透水混凝土、彩色透水混凝土和露骨料透水混凝土路面等。同時還可按功能分為普通透水混凝土路面、景觀透水混凝土路面和承載透水混凝土等。
本工程為南京****醫院一期新建工程,位于南京市建鄴區河西大街。本醫院 由主樓部分和群樓部分組成。主樓部分主要建筑有住院急診樓、下沉式廣場、雙 層停車庫和肝腸感染門診樓,群樓部分主要建筑有醫技樓、門診樓、健診中心、 地鐵廣場和動力后勤中心。
本文為某醫院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
6#密煉車間項目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現澆杯口,與之牛腿柱,其設有有兩臺天車,南跨為10t天車,北跨為20t天車
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
本工程混凝土全部采用預拌混凝土,以泵送為主。地下室部分采用汽車泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸到混凝土的澆筑面?;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,混凝土初凝時間為6小時,終凝時間為8小時,底板混凝土初凝時間為8小時,終凝時間
序號 項 目 內 容 1 工程名稱 南京市棲霞區萬壽村季家街01地塊一期二標段工程 2 工程類別 民用建筑 3 工程建設地點 南京市棲霞區棲霞大道以南,邁堯路以北,萬興路以西 4 工程建筑面積 5#、6#住宅樓及地下車庫工程,建筑面積面積:
根據招標文件和高速公路施工的要求,采用美國CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機進行滑模攤鋪砼路面施工。CMI SF6004滑模式攤鋪機屬于目前較先進的水泥路面施工機械,作業速度快,作業效率高,可以完成大工程量的路面施工任務,而且能充分保證質
本工程位于西安市浐灞河三角洲內東湖路,由中建三局建設工程股份有限公司承建,結構形式為框架-剪力墻結構,總建筑面積57482m2,建筑層數:管委會辦公區:地上七層,地下一層,企業辦公區:地上五層,地下一層;
1. 對于飾面清水混凝土和裝飾清水混凝土,應繪制構件詳圖,并應明確明縫、蟬縫、對拉螺栓孔眼、裝飾圖案和裝飾片等的形狀、位置和尺寸。 2. 清水混凝土的施工縫宜與明縫的位置一致。
2#、3#轉運站基礎均采用混凝土箱形基礎,砼等級C30,地下砼抗滲等級S8;4#轉運站、碎煤機室基礎為承臺基礎;其主體工程均為鋼筋砼框架結構。2#轉運站地下一層,地上二層,建筑面積為1124 m2,建筑總高度為19.7m;3#轉運站地下一層
工程名稱 寶宇·天邑環球港A區(三馬地區02-07-01)項目11#、12#樓工程 工程地址 哈爾濱市道外區北馬路-溝沿街-南勛街合圍區域 建設單位 黑龍江寶宇天邑房地產開發有限責任公司 設計單位 黑龍江省西埃迪建筑設計院 監理單位 黑龍江
阜淮線電氣化改造工程淮南西站貨票傳輸設備用房,主體為一層磚混結構,建筑面積為6.38㎡。室外地面標高同既有地面,室內外高差為300mm。
了解鋼筋的品種、表示方法與代號,熟悉鋼筋、混凝土的主要力學性能指標,掌握結構設計時鋼筋、混凝土的選用原則理解鋼筋與混凝土之間粘結作用的概念。
混凝土專項施工方案完整,工程概況,混凝土工程的質量標準,施工部署,施工準備,操作工藝,質量保證措施,混凝土試件的制作與管理
本資料為地下室混凝土施工方案,本工程為北京市南區東2區危改工程,塔臺部分地下二層,地上一層,框架結構,由于地下室長度超過規范要求,所以±0.00m以下砼中摻入抗收縮、抗滲漏的添加劑。
C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻,當擋墻的墻身高度在小于3m時,采用直立式護肩墻,當擋土墻的墻身高度在大于3m時,采用衡重式擋墻,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設置泄水孔。墻背回填分層
主要介紹發泡混凝土性能及施工工藝與驗收標準。附有發泡混凝土價格比對。 本工程為陜西廣電中心職工餐廳擴建工程,工程位于陜西廣播電視臺內,建筑面積3750平方米,屋面找坡層、保溫層為泡沫砼,厚度為12~19.5CM,分兩次澆筑成型,其中底部保溫
本工程位于南京市浦口區經濟開發區步月路以東,丹桂路以北。1#樓和2#樓為框架五層。檐口高度為23.40m,結構形式為框架結構,基礎采用樁基、承臺基礎梁基礎。基礎采用柱下獨立基礎,內外墻基礎為條形基礎。
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC