建設單位:××市機場有限責任公司; 設計單位:××工程集團有限責任公司; 工程地點:國際機場; 質量要求:合格; 工期要求:總工期不超過90天。
本標段華東路立交主線和A、B匝道跨越xx運河,跨度20.84m。xx運河為七級航道,是通向xx北部高橋鎮和高東鎮的重要水路,為確保水上施工及航道安全,特單獨編制本施組以指導施工,本施組包括水上圍堰和鉆孔灌注樁施工兩部分,承臺、立柱和蓋梁施工
牡丹江萬達項目售樓處位于黑龍江省牡丹江市新安街南側、西七條路與西九條路之間。本工程樁基礎采用鉆孔壓灌超流態混凝土樁,樁徑600mm,共48根樁,其中6根樁長為6m,其余長均為15m。
樁基形式:原料儲罐地基采用水泥粉煤灰碎石樁(簡稱CFG樁)----單樁設計施工長度13.00m,樁徑600mm,樁距1800mm;
磨石粉區域、制氯車間、燃油區、啟動鍋爐房、煤場配電間、煤泥池、推煤機室、點火油灌、燃油泵房及泡沫間、運灰渣汽車庫、輸煤棧橋、T1-T3-T4-T7-T8轉運站、斗輪機基礎、干灰庫區、灰庫空壓機房及配電間、高效濃縮池及緩沖倉區、檢修車間、石膏
某電廠樁基礎施工方案,擬建浙能某電廠位于某市東北面的南岳鎮和蒲岐鎮,東瀕樂清灣,與玉環縣隔海相望。本項目工程建設規模為4臺600MW超臨界燃煤發電機組及相應的輸變電配套工程,本期分兩次建成,并留有后期擴建余地。
本方案編制是根據施工現場實際情況及工程結特點,為了材料運輸正常的運送到施工部位,從而保證工程施工進度的順利進行,我司在本工程計劃投入塔吊1座,型號為:廣西機,最大半徑R=50m。
本工程為黎昌尚府住宅小區19#、20#、21#樓及地下車庫工程,施工場地土類型為中硬土,無液化。按土層劃分依次為:①雜填土、②粉質粘土、③粗礫砂、④粉質粘土、⑤粗礫砂、⑥粉質粘土、⑦粗礫砂、⑧粉質粘土、⑨粗礫砂。
本塔吊樁基礎及承臺設計是根據現場實際情況,采用預應力管樁4φ400mm為支承重結構,具體做法同工程樁要求, 單樁承載力須達到的2000KN. 基礎承臺設計為:承臺尺寸為5000×5000×1700mm;承臺厚度根據塔吊型號地腳螺栓需要而配置
由XX開發有限公司開發的XX項目(XX地塊)建筑深基坑場地位于XXXX區XX填海片區,規劃總用地面積18500m2。擬建建筑物為XX寫字樓核心筒結構,設三層地下室,基坑周長約505.5m,呈矩形。項目所處填海區,回填土料以風化石為主,局部下
目錄: 編制依據 工程概括 現場地質條件 塔吊布置原則 塔吊選擇 塔吊定位 塔吊基礎 塔吊基礎配筋圖 結構驗算 質量保證措施 安全技術措施 雨季施工措施 文明施工
本工程為黎昌尚府住宅小區19#、20#、21#樓及地下車庫工程,施工場地土類型為中硬土,無液化。按土層劃分依次為:①雜填土、②粉質粘土、③粗礫砂、④粉質粘土、⑤粗礫砂、⑥粉質粘土、⑦粗礫砂、⑧粉質粘土、⑨粗礫砂。
工程名稱:青島思遠石化公司溶劑油項目CFG樁工程; (二)工程地址:青島開發區黃張路與淮河路交叉處; (三) 樁基形式:原料儲罐地基采用水泥粉煤灰碎石樁(簡稱CFG樁)----單樁設計施工長度13.00m,樁徑600mm,樁距1800mm;
本工程項目位于xx市xx二線擴展區,新區大道西側,xx路和xx路交匯處東南角。本工程由住宅、停車場、社區服務設施、綜合商場等公共配套設施組成。擬建約27~28層的高層住宅樓6棟;其中9~10棟基礎為人工挖孔樁,持力層為風化中?;◢弾r。人工挖
磨石粉區域、制氯車間、燃油區、啟動鍋爐房、煤場配電間、煤泥池、推煤機室、點火油灌、燃油泵房及泡沫間、運灰渣汽車庫、輸煤棧橋、T1-T3-T4-T7-T8轉運站、斗輪機基礎、干灰庫區、灰庫空壓機房及配電間、高效濃縮池及緩沖倉區、檢修車間、石膏
施工方案 根據工程的實際要求,即中標后在規定日期內進場開工,加快工程的施工進度,確保甲方的使用要求。 主體根據工程的需要調配各工種人員,在周轉材料方面,無論在數量、規格上全面滿足工程的實際需要。工程所有鋼材選用合格產品,水泥選用合格水泥。
2.1工程工期目標 2.1.1根據本工程實際情況,參照我公司以往施工過的類似項目,我公司認為采取趕工形式,加強管理力度,合理安排施工措施。在施工技術上確保工程質量,圍繞施工工期采用新工藝、新技術進行工程施工,我公司有把握把樁基施工工期控制在
本工程為新建上跨橋梁和繞城匝道至牌樓巷道口道路改造工程兩部分 橋梁工程分為引橋和主橋兩部分,兩側引橋:上部結構為3x30m連續梁+3x30m連續梁+3x32.154m組合箱梁+(32.154m+31m+30m+29m)連續梁+4x30m連續
橋梁工程分為引橋和主橋兩部分,兩側引橋:上部結構為3x30m連續梁+3x30m連續梁+3x32.154m組合箱梁+(32.154m+31m+30m+29m)連續梁+4x30m連續梁;主橋為預應力33m+33m+34m+34m+41m+50m
xx大橋16#墩-19#墩處于xx河道,施工水位標高+14.314m,枯水季節標高+7.5m左右,設計水流速度為3.5m/s,其他墩位位于魚塘中,水位標高+8m左右。 xx大橋共有墩位27個,總計樁基礎124根,其中Ф1.2m樁基礎24根(
牡丹江萬達項目售樓處位于黑龍江省牡丹江市新安街南側、西七條路與西九條路之間。本工程樁基礎采用鉆孔壓灌超流態混凝土樁,樁徑600mm,共48根樁,其中6根樁長為6m,其余長均為15m。
(五)現場地質情況: 根椐中國石油天然氣華東勘察設計研究院2001年5月提供的《青島長鴻石油化工有限公司巖土工程詳細勘察報告》,樁長范圍內的巖土地層分部如下(具體詳見勘察報告): 第一層土,人工填土:由素填土和粉煤灰沖填土兩個亞層組成,固結
施工方案 根據工程的實際要求,即中標后在規定日期內進場開工,加快工程的施工進度,確保甲方的使用要求。 主體根據工程的需要調配各工種人員,在周轉材料方面,無論在數量、規格上全面滿足工程的實際需要。工程所有鋼材選用合格產品,水泥選用合格水泥。
矩形樁基礎,1、 塔吊布置 (1)、 根據本工程實際情況以及建筑物總平面布置,1#塔吊設置詳見平面布置示意圖?;A采用灌注樁+混凝土承臺形式。 (2)、 塔吊設置獨立配電箱,設在塔機約2m處。 (3)、 塔基周圍要求基本平整無障礙物。 (4
本標段從K19+622.53-K26+500沿線共分布有大、中、小橋8座。鉆孔樁332根, 總長7193m。
本塔吊樁基礎及承臺設計是根據現場實際情況,采用預應力管樁4φ400mm為支承重結構,具體做法同工程樁要求, 單樁承載力須達到的2000KN?;A承臺設計為:承臺尺寸為5000×5000×1700mm;承臺厚度根據塔吊型號地腳螺栓需要而配置。
本工程為國家遼寧朝陽供電公司邊杖子供電所建設項目,本工程為框架結構,生產經營用房地上2層,地下1層;附屬用房地上1層。總建筑面積:600.9平方米,其中生產經營用房533.9平方米,附屬用房67平方米。設計基礎采用人工挖孔樁,樁型為圓形,樁
本工程鉆機就位后,在測量和施工人員的指導下,鉆尖對準樁位中心,鉆機旋挖至一定深度取出土后下放護筒,一般護筒埋深2m左右,根據現場情況護筒應高出地面20cm左右為宜。