樁承臺基礎施工方案與質量控制

基礎工程總體布置，質量保證措施，主要施工方法

樁承臺基礎與質量控制設計施工方案

本工程基坑開挖完后辦理交接手續，現場必須拉通線校核其基坑長度、寬度，基坑底標高經水準儀校核無誤后才可進行下道工序的施工，并設置軸線、基礎邊線及高程標志。

樁承臺基礎施工方案與質量控制設計

質量保證措施，安全保證措施，文明施工措施

旅檢區塔吊基礎施工方案灌注樁承臺

基礎施工方案筏板樁承臺基礎施工設計

施工部署工藝流程，磚模砌筑，砼墊層施工

塔吊基礎灌注樁承臺管樁基礎施工方案

本工程鋼筋綁扎先鋪底網片的長向鋼筋，后鋪下層網片上面的短向鋼筋，鋼筋采用扎絲滿扎，不得跳扎，承面鋼筋綁扎時上φ16@500的馬凳支撐，鋼筋間距按設計圖紙要求進行，鋼筋間距布置均勻，綁扎牢固，鋼筋保護層厚度為5cm。

樁承臺基礎施工方案與質量控制施工方案

本工程鋼筋進場時，應附有廠家的質量證明書，并且按規定取樣復試（其中30%進行見證取樣）和外觀檢查，包括規格、直徑公差、有無裂紋、氣孔、表面銹蝕情況。

塔吊基礎施工方案灌注樁承臺管樁基礎

塔吊平面布置及基礎設計，塔吊參數信息及基礎計算，塔吊基礎計算書及塔吊平面布置圖

基礎施工方案筏板樁承臺基礎施工方案

工程概況，施工部署工藝流程， 磚模砌筑

塔吊基礎施工方案灌注樁承臺管樁基礎設計

塔吊平面布置及基礎設計，塔吊參數信息及基礎計算，塔吊基礎計算書及塔吊平面布置圖

滁州碧桂園筏板樁承臺基礎組織設計施工方案

本工程機電管線安裝施工完后擺放墊塊，底板下保護層厚度為35mm，間距不大于1200mm梅花型，墊塊擺完后擺放馬凳鐵（≥Φ16），馬凳鐵支腿要放在鋼筋。

基礎施工方案-筏板、樁承臺基礎施工方案.pdf

塔吊基礎施工方案灌注樁承臺管樁基礎施工方案

本工程塔吊基礎所在土層為淤泥層，淤泥層地基承載力無法滿足塔吊基礎所需地基承載力的要求，確定塔吊基礎采用矩形板式樁基礎。

[天津]火車站工程塔吊基礎施工方案（樁承臺基礎）

XXX交通樞紐配套市政地下空間工程，包含南廣場地下停車庫及公共換乘空間工程和軌道交通地下結構預留空間工程。本工程總建筑面積約126649m2，其中南廣場地下停車庫及公共換乘空間工程建筑面積約94059m2，軌道交通地下結構預留空間工程建筑面

廣東珠海某住宅小區塔吊基礎灌注樁承臺管樁基礎施工方案

本工程擬裝1臺塔吊：塔吊為QTZ6015臂長60m，最大初裝高度44m，塔吊形式為附著式，擬裝5道附墻。塔吊基礎頂絕對標高為-4.8m，地基為三條灌注樁 + 借用附近地下室承臺3條管樁基礎，塔吊基礎尺寸為5.2m*5.2m*1.45m。

承臺基礎組織設計施工方案

本工程采用機械開挖，開挖至距設計標高20cm后，在基礎施工前人工突擊挖除，迅速檢驗，機械開挖時，派專人負責標高控制工作，嚴禁開挖深度超過圖紙設計標高而擾動地基，嚴禁開挖時影響樁基。

某公路立交承臺基礎施工方案

某高速公路XX 合同段為某立交工程，是某項目最大的樞杻工程。 該樞杻為三層互通、一條主線、四條匝道，并在計劃中的人工河處都 設有連續箱梁，其中主線長632 米，匝道長約1600 米，并有A 匝道 跨隨塘河橋和趙家溝橋，B 匝道跨隨塘河橋及主

地下室基礎承臺施工方案1

大橋承臺及擴大基礎施工方案

三淅高速公路靈寶至盧氏段TJ05標起點ZK30+630，終點ZK39+510，全長8.88km。馬家山大橋左線中心中號為ZK38+180，上部采用8×40m預制預應力混凝土T梁，先簡支后連續；右線橋中心樁號YK38+182，上部構造采用9×

承臺基礎土方開挖專項施工方案

土方開挖施工時處于6月份末，地下水處于豐水期，對土方開挖工程將產生不利影響；正負零為128.25M，本工程設計基底標高為-6.8m、-6.25m、-6.5m、-9.75m、-9.55m，土方開挖時，不考慮降水，但在開挖過程中應注意上層滯水和

某立交工程承臺基礎施工方案

某立交工程承臺基礎施工方案某立交工程承臺基礎施工方案某立交工程承臺基礎施工方案

基礎地梁承臺土方開挖施工方案

編制原則和依據，適用范圍及工程慨況，施工準備與資源配備計劃

鍋爐及鍋爐平臺基礎施工方案

本資料為鍋爐及鍋爐平臺基礎施工方案，資料有價值，內容詳實，可供參考。

樁基承臺基礎基坑放坡開挖施工方案

本線路墩柱承臺埋深較淺，承臺開挖范圍內為回填土、粘土以及亞粘土。故采用放坡開挖，坡度為1:0.75，中部為承臺，坑底每邊加寬1.0m的工作面。受到地下水以及降雨天氣的影響，應在基坑內設置排水明溝、集水坑。

常用鍋爐及鍋爐平臺基礎施工方案

鍋爐房位于供熱裝置主廠房內，共四臺機組，總長102m，寬32m。鍋爐本體基礎每臺共8個，上部為鋼結構；平臺基礎沿鍋爐基礎周圍布置。鍋爐房位于高回填區，基礎設計為沖擊樁和承臺兩部分。本公司施工承臺以上砼部分。基礎承臺為鋼筋混凝土獨立基礎，鍋爐

某工廠鍋爐及鍋爐平臺基礎施工方案

鍋爐房位于供熱裝置主廠房內，共四臺機組，總長102m，寬32m。鍋爐本體基礎每臺共8個，上部為鋼結構；平臺基礎沿鍋爐基礎周圍布置。鍋爐房位于高回填區，基礎設計為沖擊樁和承臺兩部分

電視臺基礎大底板施工方案

XX電視臺新臺址建設工程擬建于XX路和XXX路交界處的CBD中央商務區內。西側緊鄰XXX中路，北側為XX路，南側是XX路。 工程地理位置圖 現場周邊主要路口每小時汽車流量 序號 路口 行車方向 工作日高峰時段 工作日普通時段 休息日 1 X

大體積管樁承臺專項施工方案

管樁基礎，大體積承臺，有具體的施工方案和技術措施以及養護方案，適合簡單的施工方案，短小精簡

承臺基礎施工設計方案

上海A30高速公路和五合同段為三層互通立交樞紐工程。位于浦東新區曹路鎮，橋址處基本為旱地，地勢較平坦，一般地面標高在3.60～6.30左右，場區內有隨塘河、趙家溝及若干小河通過，河底標高在1.86～0.76m。 根據當地資料反映，常年雨季在

鍋爐及鍋爐平臺基礎施工方案.doc

承臺基礎土方開挖專項施工方案設計

工程概況，編制依據，施工準備工作，土方開挖及回填，注意事項及基坑事故應急預案

塔吊基礎、安裝施工方案

本工程共選用三臺塔吊，將其分別布置在0A～0B/9～10軸、E～(2/C)/01～1軸和14外/K～（2/H）軸處（具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖），其中兩臺塔吊基礎在基礎筏板下，一臺塔吊基礎座在建筑物外，1#、2#塔吊的塔身穿地下四層至

擴大基礎專項施工方案

本工程位于三鄉鎮仁村北X090鐵三線上，X090鐵三線道路等級為三級公路，原橋為1－10米，總長30米的石拱橋，擬修建一座2－10米的預應力鋼筋混凝土空心板橋，橋梁中心樁號K0+026.5，路水交角90度，橋兩端引線為三級公路，橋梁全長32

圍堰基礎防滲施工方案

內容簡介 2 施工程序及進度安排 2.1施工方案簡述 （1）混凝土防滲墻 根據工程覆蓋層及下覆基巖等地質特點，結合我公司類似工程特別是電站和xx一期縱向圍堰工程中的混凝土防滲墻施工經驗，本標0.8m厚的混凝土防滲墻工程擬采用“兩鉆一劈、平行

人貨梯基礎專項施工方案

本資料為：人貨梯基礎專項施工方案 ，內容詳實，可供設計師參考使用！

承臺支護開挖施工方案

高架橋起點與二環西路二期銜接，穿規劃坡塘路、坡塘江、解放南路、南池江（東江橋）、中興南路、經二路后落地。高架主線全長2620.7m，標準寬度25.5m，雙向六車道。高架在跨過坡塘江后設置一對平行匝道（1#、2#）、在跨過解放南路后設置一對平

轉體主墩承臺施工方案

承臺開挖采用圓形雙壁鋼圍堰進行防護，靠滬杭高速公路側在圍堰外設置一排鋼板樁，圍堰開挖下沉到位以后，進行封底砼施工，承臺厚度6.5米，總體分三次進行澆筑，第一次澆筑3.5米，第二次澆筑球鉸以上2.1米（部分承臺），最后封鉸澆注剩余承臺混凝土（

人工挖孔基礎施工方案

根據系統規劃，改遷線路長為2×0.615km，新建雙回路耐張塔3基，簡波線原N9～新N10導線采用2×JL/LB1A-300/40鋁包鋼芯鋁絞線，地線一根為JLB40-150鋁包鋼絞線，一根為36芯OPGW光纜，新N10～原N12導線采用2

塔吊基礎施工方案Word

圖紙類別 圖紙編號 出圖日期 結構施工圖 結施-01～結施-34 2017年12月

某市明挖基礎施工方案

本工程必須采用本工程必須采用淺孔爆破的安全距離不得小于200m；在山坡上爆破時，下坡方向的安全距離應增大50%淺孔爆破的安全距離不得小于200m；在山v坡上爆破時，下坡方向的安全距離應增大50%。