國泰化工110kV輸電線路桿塔共為73基，其中#6號至#30號桿塔基礎位于沙漠地段，無施工運輸通道，#31至#52塔、#54至#71塔基礎位于沙漠綠化地段，施工運輸通道較便。

本設計為M8延伸至原煤破碎中心的35kV線路工程的初步設計，設計內容包括：線路本體設計、通信線保護設計

某110kV線路鐵塔設計為角鋼塔，塔基為鋼筋混凝土結構，分別為（直柱臺階式、灌注樁式）兩種，基礎及立柱分別為普通硅酸鹽C20、C30混凝土。 塔型有：110JG1-（15、18）塔共三基、110JG3-18塔二基、110ZM1-（15、18

某架空線路工程施工方案，新建10KV架空線路總亙長3750米，其中雙回1442米，單回866米；新建10KV電纜線路總亙長4587米，其中雙回1875米，單回837米。架空線路采用185絕緣線8900米，120絕緣線2600米；

本工程共有鐵塔82基，其中，單回路轉角塔4基，雙回路直線塔60基，雙回路轉角塔16基，雙回路終端分歧塔2基。導線采用4×JL/G1A-400/35鋼芯鋁絞線，四分裂布置，地線型號一根為48芯OPGW光纜，另一根在變電站出線段采用JLB40-

本工程鐵路運營長度251.713km，正線全長250.172km；現開放車站24個（含接軌站橫峰站和南平南站），其中江西省境內8個，福建省境內16個。外南線與峰福線在南平南站連接。經上饒縣沿信江而下，跨信江至茶亭后，沿茶亭至鉛山公路行走，至

新建10KV架空線路總亙長3750米，其中雙回1442米，單回866米；新建10KV電纜線路總亙長4587米，其中雙回1875米，單回837米。架空線路采用185絕緣線8900米，120絕緣線2600米；電纜線路采用YJV22—3×240型

為把本工程建設成優質工程，做到精心策劃、精心組織、精細施工，合理配置施工資源，確保施工安全和質量，保證在施工期間更好地履行施工承包合同，給建設方交付一個放心滿意的工程產品，依據有關設計文件、有關規程規范和相關資料以及本工程的特點，特編制此施

西安市某水庫施工導流洞和輸電線路工程B標段，線路起點為110KV某變電站10KV出線柜，終點為水庫某施工區終端桿，線路干線亙長7.2km；支線亙長3.4km；變壓器9臺：其中800KVA兩臺；500KVA三臺；250KVA兩臺；160KVA

本方案編制是根據施工現場實際情況及工程結特點，為了材料運輸正常的運送到施工部位，從而保證工程施工進度的順利進行，我司在本工程計劃投入塔吊1座，型號為：廣西機,最大半徑R=50m。