建筑標高：標高58m 結構類型：框架剪力墻結構 幕墻材料：6（LOW-E)+12A+6mm中空鋼化玻璃、30mm厚花崗巖、鋁合金百葉等。

本工程主體結構已封頂，幕墻的鋼結構龍骨制作及安裝已基本完成。因目前的鋼管腳手架工程與幕墻石材面板的安裝有局部的交叉，固面板的安裝需待鋼管腳手架拆除后再架設電動吊籃來完成，A-D軸至A-A軸西立面四層以上無窗洞口，此立面此次暫不考慮，本次架設

本工程主體結構已封頂，幕墻的鋼結構龍骨制作及安裝已基本完成。因目前的鋼管腳手架工程與幕墻石材面板的安裝有局部的交叉，固面板的安裝需待鋼管腳手架拆除后再架設電動吊籃來完成，A-D軸至A-A軸西立面四層以上無窗洞口，此立面此次暫不考慮，本次架設

本方案以JGJ202-2010《高處作業吊籃方案編制依據》和現行《建筑施工工具或腳手架安全技術規程》、施工圖紙等相關文件為編制依據，并經過對現場的考察和標準層面圖紙進行研究和分析后特制定本方案，根據現場實際情況吊籃統一安裝至十八層，吊籃采用

建筑物底層至屋面層不允許有任何架子管、防護網等障礙物，現由主體結構施工單位設立在一層頂板外圍防護網應留出吊籃的位置，二層以上到十一層防護網應拆除，便于吊籃上下運行時不受阻礙。由于建設單位總體進度計劃安排要求先進行10層以下外幕墻施工，10層

本資料為:《吊籃安裝拆除施工方案》,內容詳實,可供參考。

村組團居住區回遷房建設工程26#樓高10層，高約33米。該樓外墻面外保溫涂料工程擬采用我公司的電動吊籃施工。我公司擁有ZLP—630型號的電動吊籃，具有北京市城市建設委員會頒發的“北京市建筑施工起重機械設備租賃維修企業資質證書”1級，可承接

本文檔為關于單元幕墻施工方案，文檔內容詳細，資料可供參考。

某1-單元幕墻施工組織設計方案，描述內容詳實,可供參考與下載。

本工程位于天津濱海國際機場東北部空港物流加工區，北側為東四道及人工湖，西側為再建酒店設施，東側為規劃沿河娛樂設施，南側為規劃住宅項目。

本工程位于天津濱海國際機場東北部空港物流加工區，北側為東四道及人工湖，西側為再建酒店設施，東側為規劃沿河娛樂設施，南側為規劃住宅項目。建筑最高標高18.8米，地上3層。包括鋼結構特殊玻璃幕墻、構件式玻璃幕墻、石材幕墻、鋁板幕墻、全玻璃幕墻、

本工程為 回遷房 住宅樓，建筑面積為 38000 平方米，地下 2 層，地上 15 層。建筑總高度為 46 米，室內外高差為 0.6 米，基礎為鋼筋混凝土筏板式基礎，結構為全現澆剪力墻結構，抗震等級為二級。

本項目塔樓 47 層高 186.35 米，周長 184.1 米，幕墻工程（3-47 層）約 31000 平米，主要有框架式幕墻系統、出屋面懸挑鋼架支撐單元式幕墻系統、 鋁合金百葉等幕墻形式。 該項目位于， 。包括四座塔樓（兩座商業塔 樓，一

幕墻作為建筑物外飾面工程,具有粘接性好、抗撕裂性能好、耐久性好等優點。當前，幕墻技術及施工應用發展迅速，尤其在大型公用建筑上廣泛采用。由于幕墻施工質量影響整棟建筑物的外觀，在施工中應重點控制。 幕墻按幕面材料分有玻璃、金屬、天然花崗石板等幕