本工程鋼筋籠主筋接頭采用單面搭接焊，每一截面上接頭數量不超過50%，接頭應錯開50cm以上，加強箍筋與主筋連接全部焊接，鋼筋籠的材料、加工、接頭和安裝，符合要求，鋼筋骨架的保護層厚度可用焊接鋼筋“耳朵”。

本工程鋼筋籠吊至離地面0.3m～0.5m后，應檢查鋼筋籠是否平穩(wěn)，后主吊慢慢起鉤，根據鋼筋籠尾部距地面距離，隨時指揮副吊配合起鉤。

本工程位于蘭州市蘭州市城關區(qū)大沙坪。總建筑面積28037.5㎡，基底面積769.7㎡，地下建筑2500㎡，地上面積25573.5㎡，高度98.9米，層高2.9米，框架剪力墻結構，地下1層，A單元地上33層、B單元地上34層。

此資料為：AM擴底樁專項施工方案，內容詳實，可供下載參考.

本工程地下靜水位高程為1078.0m，豐水期考慮水位為1027.50～1030.50m。現場場地巖土構成主要由第四系素填土（Qml）、志留系高寨田群（Sgz）泥灰?guī)r、泥盆系蟒山群（Dm）石英砂巖基巖組成。 1、本工程中抗滑樁總共16根，需施

雙排腳手架專項施工方案[1]內容豐富詳實，并且可以供廣大網友下載參考并學習。

本工程地道設計包括蠡湖大道主線地道（ZX地道），蠡湖大道與xx路轉向匝道EN地道和NE地道三條地道，主線地道南起蠡湖大道K-1+854,北至青祁路K0+360，全長506m；NE匝道北起蠡湖大道NEK0+025，轉彎下穿主線地道，東至xx路

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根據地質鉆探資料及設計圖紙，本工程1、5號監(jiān)舍、監(jiān)區(qū)辦公部、習藝樓、醫(yī)院部分采用人工挖孔灌注端承樁，基礎持力層為中風化頁巖及中風化石灰?guī)r，承載力特征值分別為fak=1000kpa、fak=2400kpa；護壁及樁身砼強度等級分別為C

本工程地道設計包括蠡湖大道主線地道（ZX地道），蠡湖大道與xx路轉向匝道EN地道和NE地道三條地道，主線地道南起蠡湖大道K-1+854,北至青祁路K0+360，全長506m；NE匝道北起蠡湖大道NEK0+025，轉彎下穿主線地道，東至xx路

工程概況： 車站主體基坑采用圍護樁＋豎向三道或兩道內支撐的支護形式。車站根據地形及地質條件的不同采取不同的支護形式，車站西端盾構井段西段采用1.5m的鉆孔灌注樁，樁心間距1.6m,嵌固深度6m；車站西端盾構井段兩側采用1.2m的鉆孔灌注樁，

總建筑面積約為44370平方米

人工挖孔樁專項安全施工方案，擬建工程場地位于重慶市渝北區(qū)凱歌一支路。項目主要擬建建筑物有A戶型住宅、B戶型住宅、C戶型住宅及互通的地下車庫、酒店，總建筑面積55850㎡，建設用地面積13360.80㎡；根據建設單位提供的施工場地及我司的總體

XXX至XXX工程位于XX境內，全長 Km。我部承建的XX高速公路XX合同段路線起點位于XX鎮(zhèn)，終點止于XX鎮(zhèn)，起點樁號為 ，終點樁號為 ，路線全長 Km。 本段碎石樁樁號為 ，樁深XX m，底部鋪3層土工格柵，墊層下鋪3層土工格柵。