安全專項施工方案專家論證審查制度安全專項施工方案專家論證審查制度安全專項施工方案專家論證審查制度安全專項施工方案專家論證審查制度
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山東省建筑工程安全專項施工方案編制審查與專家論證辦法 山東省建筑工程安全專項施工方案編制審查與專家論證辦法
規(guī)范危險性較大工程專項施工方案編制及專家論證審查行為,適用于從事房屋建筑建造及其范圍內(nèi)的管道敷設(shè)、設(shè)備安裝及建筑裝飾裝修工程的新建、改建、擴建、拆除等活動。
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全線采用六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計車速100km/h(互通匝道設(shè)計車速為40~50km/h),整體式路基寬33.5m,分離式路基寬度16.75m,橋梁與路基同寬。橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級。
深圳市龍崗區(qū)保安社區(qū)雨污分流管網(wǎng)工程坳背路污水主管需橫跨地鐵14號線坳背站主體結(jié)構(gòu),由于紅棉四路污水管需下穿四聯(lián)河坳背支流2-5.6×3m過路箱涵,下穿后與坳背路污水管匯合后上跨地鐵14號線坳背站沿坳背路敷設(shè),由于污水管標(biāo)高與站體標(biāo)高存在沖
xxx工程; 工程建設(shè)地點:鎮(zhèn)江東吳路;屬于框架結(jié)構(gòu); 地上3層; 地下0.5層;建筑高度:9m;標(biāo)準(zhǔn)層層高:2.9m ;總建筑面積:19000平方米;總工期:240天。 本工程由xx有限公司投資建設(shè),江蘇xx有限公司設(shè)計,鎮(zhèn)江市xx地質(zhì)勘
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本標(biāo)段為云南沾益至?xí)筛咚俟讽椖客两ǖ诙贤危椖科鹬箻短枮镵18+700-K34+975.809,全長16.276公里。全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計速度80km/h,整體式路基寬度24.5m,分離式路基寬度12.25m;汽車荷
塔吊基礎(chǔ)專項施工方案專家論證塔吊基礎(chǔ)專項施工方案專家論證塔吊基礎(chǔ)專項施工方案專家論證
重力式擋墻專項施工方案,廠房邊坡支護措施,擋墻涉及深基坑,已經(jīng)專家評審?fù)瓿傻姆桨浮?/p>
工程為現(xiàn)澆鋼筋混凝土及預(yù)制結(jié)構(gòu)相結(jié)合,建筑結(jié)構(gòu)安全等級二級,實際使用年限為50年,抗震設(shè)防烈類型為:丙類,抗震設(shè)防烈度6度。
本立交工程主要為xxxxx主線橋、南轉(zhuǎn)西的小環(huán)島A匝道,以及東轉(zhuǎn)北的B匝道及該范圍內(nèi)底層道路。
本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿+定噴灌漿、副壩劈裂灌漿。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內(nèi)及大壩河床206m 范圍內(nèi)的壩體采用劈裂灌漿,單排孔設(shè)計,兩岸100m 壩段孔距3.0m,中間206m 河床壩段孔距4.5m。
屋面工程專項施工方案,施工部位的工程概況,施工準(zhǔn)備,施工安排,主要施工方法及工藝,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),成品保護,成本節(jié)約措施
工程測量專項施工方案,電子全站儀是一種先進的多功能測量儀器,它集測角、測距、坐標(biāo)測量、放樣、后方交會等功能于一身,并能直接計算出坐標(biāo)和高程。蘇州一光RTS612B全站儀,測角誤差為±20”,測距、放樣誤差為±2mm、后方交會誤差為±5 mm
混凝土專項施工方案完整,工程概況,混凝土工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),施工部署,施工準(zhǔn)備,操作工藝,質(zhì)量保證措施,混凝土試件的制作與管理
本文為三步節(jié)能專項施工方案,主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗、中水工程三個方面,僅供參考。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
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本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工,井壁厚度刃腳為0.95m;下半部0.7m,上部3米為0.50m;沉井為14.1x13.3m的方形井,高度刃腳為2.3m,上部9.6m。
3.1鋼筋在現(xiàn)場進行加工,加工場設(shè)鋼筋切斷機2臺、彎曲機3臺、調(diào)直機2臺、鋼筋直螺紋機床1臺。 3.2筏板基礎(chǔ)通長鋼筋為機械連接方式,框架梁當(dāng)鋼筋直徑≥22采用直螺紋連接接頭,直徑﹤22時采用閃光對焊。
專家審查專項施工方案
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