XX西站位于山東省XX市境內，XX西站中心里程為DK165+400，站場規模最高旅客聚集人數為2200人，屬于中型旅客車站。為線側平式站型布局，旅客進出站流線采用基本站臺“平進下出”；中間站臺主要通過旅客天橋與出站旅客地道“上進下出”流線模

XX西站位于山東省XX市境內，XX西站中心里程為DK165+400，站場規模最高旅客聚集人數為2200人，屬于中型旅客車站。為線側平式站型布局，旅客進出站流線采用基本站臺“平進下出”；中間站臺主要通過旅客天橋與出站旅客地道“上進下出”流線模

09.T1航站樓鋼網架工程安全專項施工方案-中建八局第一建設有限公司09.T1航站樓鋼網架工程安全專項施工方案-中建八局第一建設有限公司

經對設計圖紙及施工場地仔細研究分析，并反復比較幾種安裝方案后，從安全性、經濟性、以及施工質量和進度等方面綜合考慮，結合現場條件，我公司有針對性地設計了三種施工方案。

某鋼網架體育館工程施工方案，本工程為一綜合體育設施，占地面積40萬m2，東西寬400mm，南北長1050m，地上工程大小共17項，其中鋼結構安裝工程有綜合體育場的大型鋼結構挑棚和綜合體育館的大型鋼結構網架

****工程中心區14#建筑物工程位于北京市海淀區，總建筑面積6215m2，建筑物檐高為22.2m，地上四層，地下一層。網架結構形式采用正放四角錐。選材管材材質選用Q235B，球坯選用45#鋼熱鍛，高強螺栓材質為40Cr。封板、錐頭、套筒選

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本資料為高支模工程專項施工方案，資料有價值，內容詳實，可供參考。

本工程名稱為恒大名都首期工程，工程地點為武漢市盤龍城經濟開發區巨龍大道南面，本工程由武漢華力置業有限公司投資開發建設的商品房，本工程建筑面積為171735m2，

內容簡介 2、土袋圍堰施工 在挖機作業半徑以外的區域采用人工土袋圍堰 (1) 圍堰兩側用編織袋裝土堆碼。袋中裝黏性土，裝土量為土袋容量的1/2-2/3.袋口縫合。堰外邊坡為1：0.5～ (2) 1：1，堰內邊坡為1：0.2-1：0.5.圍堰

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廣州開發區聯和街玉樹村商業中心工程位于廣深高速公路以南、珠吉路以西的一片空地上。建設單位為廣州經濟技術開發區聯和街玉樹村民委員會，設計單位為廣州市科城建筑設計有限公司，施工單位為揭陽市榕江建筑工程總公司。