住宅項目實測實量檢查專項施工方案

小園項目9地塊工程位于門頭溝區(qū)永定鎮(zhèn)，為6棟居民住宅樓及1個地下車庫。其中1#樓地下3層，地上25層，2#、4#樓地下2層，地上18層，3#樓地下2層，地上12層，5#樓地下1層，地上9/10層，6#樓地下1層，地上10層，車庫地下2層。

住宅項目實測實量檢查專項施工方案設(shè)計

實測實量檢查的組織管理及工作部署，實測實量檢查項目，實測實量檢查方法，

永定鎮(zhèn)住宅項目實測實量檢查專項施工方案

本工程位于門頭溝區(qū)永定鎮(zhèn)，為6棟居民住宅樓及1個地下車庫。其中1#樓地下3層，地上25層，2#、4#樓地下2層，地上18層，3#樓地下2層，地上12層，5#樓地下1層，地上9/10層，6#樓地下1層，地上10層，車庫地下2層。

框架結(jié)構(gòu)實測實量專項施工方案

教學(xué)樓建筑高度為23.95m，標(biāo)準(zhǔn)層層高3.7m，第6層層高3.2m，（其中地下室為整體地下室），首層層高5.4m~5.8m；大小教室共計62間。 風(fēng)雨操場東接教學(xué)樓，西連1#宿舍與籃球場，下設(shè)多功能廳；主梁為預(yù)應(yīng)力大梁間距9.0m,跨度為

實測實量樣板引路施工方案

本工程位于上海市青浦區(qū)大盈浦路以南、丁家港路以西。項目總用地面積31690.3m2,總建筑面積103386.8m2(其中地上63786.7m2/地下建筑39600.1m2)。建筑耐火等級為：地上二級，地下一級；建筑防水等級為：屋面一級，地下

廣東某框架結(jié)構(gòu)實測實量專項施工方案

項目用地面積為28301.70㎡，建筑占地面積為8055.09㎡，全部總建筑面積為61547.06㎡，其中：地上建筑面積為38170.81㎡，地下室建筑面積為23376.25㎡。室內(nèi)設(shè)計地坪±0.00的絕對標(biāo)高為78.15m。

廣東框架結(jié)構(gòu)實測實量專項施工方案

本工程實體質(zhì)量實測實量的允許偏差、檢查方法、測量操作、選點原則、偏差修復(fù)等具體要求，提供工程實體質(zhì)量實測實量的操作方法，客觀真實反映項目各階段的工程質(zhì)量水平，促進(jìn)實體質(zhì)量的實時改進(jìn)。

某個模板專項施工方案

總建筑面積約為44370平方米

企業(yè)實測實量專項方案

采用2m卷尺進(jìn)行測量，先測量墻柱下部第一排螺桿距地面的間距，間距超過20cm的記為不合格。后測量上部螺桿之間的距離，若是采用木方+鋼管加固，＞50cm的記為不合格，≤50cm的記為合格。若是采用型鋼加固，＞60cm的記為不合格，≤60cm的

大型住宅樓工程實測實量施工方案

項目位于XX省XX市XX大里路西側(cè)、規(guī)劃XX道北側(cè)，西臨中國水電首郡，北臨開爾項目；分別由A01地塊、A02地塊、A03地塊、A04地塊組成，A期項目位于A03、A04地塊內(nèi)，處于整個項目用地的南側(cè)，緊臨大理路、XX道。 工程規(guī)模：總建筑面

廣東框架結(jié)構(gòu)實測實量專項施工方案設(shè)計

本項目位于深圳市龍崗區(qū)布吉石芽嶺片區(qū)，北側(cè)為科技園路，南側(cè)星火路，東側(cè)為春園路，西側(cè)為景芬路。

[廣東]框架結(jié)構(gòu)實測實量專項施工方案

本項目位于深圳市龍崗區(qū)布吉石芽嶺片區(qū)，北側(cè)為科技園路，南側(cè)星火路，東側(cè)為春園路，西側(cè)為景芬路。

夾砂換填專項施工方案

目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10

防雷接地專項施工方案

接地母線、引下線、接閃器、均壓環(huán)的安裝

鋼筋專項施工方案1.pdf

鋼筋專項施工方案4.pdf

鋼筋專項施工方案3.pdf

鋼筋專項施工方案2.pdf

模板工程專項施工方案

在模板工程施工中計劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全，結(jié)合工程實際情況，特制定以下木模板施工方案。

地鐵堵漏專項施工方案

何老是鐵三院的老專家，對地下工程防滲漏研究很深，具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實踐經(jīng)驗。本資料是他多年的研究成果，是不可多得的好材料，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。

三步節(jié)能專項施工方案

本文為三步節(jié)能專項施工方案，主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗、中水工程三個方面，僅供參考。

S122景觀專項施工方案

景觀專項施工方，綠化種植具有很強的季節(jié)性，一次成活率要求高。落葉樹種、常綠樹種、地表植被等，具有不同的適宜種植季節(jié)。在施工工期范圍內(nèi)，需考慮到綠化與堆土造型、地形地貌、地下結(jié)構(gòu)施工的制約關(guān)系，所以適宜的種植季節(jié)時間較短，而綠化工程量特殊。

吊籃專項施工方案(20190409024511)

吊籃專項施工方案(20190409024511)吊籃專項施工方案(20190409024511)吊籃專項施工方案(20190409024511)

綠色施工方案-(專項方案)

綠色施工方案-(專項方案)綠色施工方案-(專項方案)綠色施工方案-(專項方案)

溫州某某高支模專項施工方案

溫州市西片(沿江區(qū)域)污水干管系統(tǒng)工程-仰義泵站及排水配套設(shè)施養(yǎng)護(hù)基地工程位于溫州市鹿城區(qū)仰義街道。建設(shè)單位為溫州市排水有限公司，設(shè)計單位為溫州市城建設(shè)計院，施工單位為浙江恒越建設(shè)工程有限公司。 仰義泵站-設(shè)備用房

拆除及加固專項施工方案

拆除及加固專項施工方案

裝飾裝修專項施工方案

詳細(xì)描述裝飾裝修工程的具體做法及施工工藝。

各專項優(yōu)秀施工方案01

2011年中建一局集團(tuán)優(yōu)秀施工方案，包括土方開挖、設(shè)備吊裝、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項施工方案。

各專項優(yōu)秀施工方案02

2011年中建一局集團(tuán)優(yōu)秀施工方案，包括土方開挖、設(shè)備吊裝、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項施工方案。

市政頂管專項施工方案

該區(qū)域住宅小區(qū)成熟，商鋪林立；周邊高校四布、工廠企業(yè)眾多，但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng)，生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌，嚴(yán)重影響水環(huán)境質(zhì)量。 由于該區(qū)處于車陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端，從源頭上解決該區(qū)雨污合

系梁安全專項施工方案

一、系梁施工安全管理方針和目標(biāo) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全總方針，認(rèn)真落實“誰管生產(chǎn)，誰管理安全；誰操作，誰保證安全和誰出安全事故，誰負(fù)直接責(zé)任”的安全管理體系，建立以項目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人的各級安全生產(chǎn)責(zé)任制。

大廈高支模專項施工方案

深圳市創(chuàng)新大廈工程高支模專項施工方案嚴(yán)格按“關(guān)于印發(fā)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的通知（建質(zhì)[2009]87號）”及“深圳市建設(shè)工程中危險性較大工程安全專項施工方案論證及編制指南”文件編制。

軟基處理專項施工方案

本文介紹了施工方案中粉噴樁施工、排水板減少路基沉降的具體方案。

廠房高支模專項施工方案

工程為現(xiàn)澆鋼筋混凝土及預(yù)制結(jié)構(gòu)相結(jié)合，建筑結(jié)構(gòu)安全等級二級，實際使用年限為50年，抗震設(shè)防烈類型為：丙類，抗震設(shè)防烈度6度。

電動吊籃專項施工方案

電動吊籃專項施工方案，大足縣廣電大廈工程外墻裝飾工程電動吊 籃專項施工方案

道路安全專項施工方案

道路安全專項施工方案，全線按三級公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，路基寬度12米，其中行車道寬7.5米，雙向2車道，兩側(cè)硬路肩各寬1.5米（具有臨時行車及緊急停車帶功能），兩側(cè)土路肩各寬0.75米，設(shè)計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青

丙二醇管道專項施工方案

丙二醇管道專項施工方案，包括工程概況，工藝流程，施工準(zhǔn)備，施工進(jìn)度計劃，主要施工工藝及方法，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量保證措施

模板安全專項施工方案

板木支撐 按清水混凝土的要求進(jìn)行模板設(shè)計，在模板滿足強度、剛度和穩(wěn)定性要求的前提下，盡可能提高表面光潔度，陰陽角模板統(tǒng)一整齊。

溝槽開挖專項施工方案

溝槽開挖專項施工方案，采用機(jī)械開挖，人工修整。開挖時先用經(jīng)緯儀按兩個檢查井之間為一個斷面定出管道中線，水準(zhǔn)儀測出地面高程，根據(jù)挖土深度和溝槽設(shè)計坡度定出開挖寬度，按此定出溝槽開挖邊線。開挖前應(yīng)先進(jìn)行表土清理，將地表不適于回填的雜填土，垃圾等

【福建】某隧道專項施工方案

按照《公路隧道設(shè)計規(guī)范》（JTG D70-2004）的要求，為方便左右隧道洞內(nèi)的聯(lián)系和發(fā)生事故時的救援和逃生，分離式左右隧道之間應(yīng)設(shè)置橫向通道。當(dāng)隧道發(fā)生火災(zāi)等事故時，左右洞互為救援和逃生通道。本合同段xx隧道內(nèi)設(shè)置了3處車行橫通道，12處