xx大橋上部結構為4x40m簡支后張預應力混凝土T梁，下部構造中橋墩為樁柱式墩，挖孔灌注樁基礎，橋臺為重力式U型橋臺，擴大基礎。xx大橋平面內由橋梁起點——K72+001.2784位于R=775.132m的左偏圓曲線內，K72+001.27

XX高速特大橋位于XX市南陽鄉排砂村、大屋陳村附近，本橋為跨越農田、水渠、縣道、高速公路而設，橋址起止里程為DK165+066.38、DK167+102.44。空心墩高達26m-33.5m。由于空心墩施工復雜，相對來說施工難度大，施工進度緩

xx大橋上部結構為4x40m簡支后張預應力混凝土T梁，下部構造中橋墩為樁柱式墩，挖孔灌注樁基礎，橋臺為重力式U型橋臺，擴大基礎。xx大橋平面內由橋梁起點——K72+001.2784位于R=775.132m的左偏圓曲線內，K72+001.27

主橋為跨徑組合98m+180m+98m矮塔部分斜拉橋，主梁為變截面連續混凝土箱梁。主橋主墩39#、40#承臺均為矩形截面，平面尺寸為29.1m×22.85m。其中39#墩承臺頂標高+11.509m，底標高+4.009m，承臺厚7.5m；40

xx高速公路南北大道高架橋中心樁號K8+400.245，起點樁號K8+161.713，終點樁號K8+638.777，橋長477.064m。本橋平面位于直線段，縱斷面位于i=-2.0%、R1=12000m、R2=20000m的豎曲線內。上部結

x高速公路南北大道高架橋中心樁號K8+400.245，起點樁號K8+161.713，終點樁號K8+638.777，橋長477.064m。本橋平面位于直線段，縱斷面位于i=-2.0%、R1=12000m、R2=20000m的豎曲線內。上部結構

滬昆客專長昆湖南段第四項目分部位于湖南省婁底市新化縣境內，工程范圍起訖里程為DK197+600～DK202+800，正線長度5.2km。 主要工程數量：特大橋1287.79米/2座；大橋813.67米/4座；隧道2242米/3.5座；路基8

本項目為浙江省XX大橋及接線工程XX1號橋，起于XXXX鎮XX山附近，橋梁起點樁號K228+265，與XXXX公路分離式立交橋終點相接，終于XX島東岸，橋梁終點樁號K232+265，XX1號橋梁全長4000m。 XX1號橋全長40000m，

北海某知名樓盤轉換層高支模專項方案，含CAD圖，計算書及專家論證資料

長春、活力城項目編制的安全通道專項施工方案待審核階段。分享下載。

道路安全專項施工方案，全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計，路基寬度12米，其中行車道寬7.5米，雙向2車道，兩側硬路肩各寬1.5米（具有臨時行車及緊急停車帶功能），兩側土路肩各寬0.75米，設計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青

板木支撐 按清水混凝土的要求進行模板設計，在模板滿足強度、剛度和穩定性要求的前提下，盡可能提高表面光潔度，陰陽角模板統一整齊。

一、系梁施工安全管理方針和目標 認真貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全總方針，認真落實“誰管生產，誰管理安全；誰操作，誰保證安全和誰出安全事故，誰負直接責任”的安全管理體系，建立以項目經理為安全第一責任人的各級安全生產責任制。

本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達拉特旗正元和房地產開發的正元公館小區工程。建設單位;達旗正元和房地產開發有限公司，設計單位：呼和浩特新瑞建筑設計，監理單位：內蒙古方圓監理，我單位施工3#4#住宅樓，2#3#商業樓，以及對應的地下車庫。

安全生產文明施工方案.doc，內容詳細豐富，可供網友參考下載。該工程沿線長度比較大，工地無法實現封閉施工，但我們對施工臨時設施區域，辦公區域和生活區域實現圍墻封閉，規范化管理。