樁型： A區為PC-400(80)A-C70-13、13，樁數165根，樁長26m，樁端入持力層深度≥1000mm，單樁設計承載力2200KN， 樁頂標高-5.380m。 B區為PC-400(80)A-C70-10、11、11，樁

本工程施工中，公司將堅持“安全第一，預防為主”的方針，貫徹落實安全生產責任制，嚴格執行<>和當地的安全生產法規，從組織、制度和措施上落實，誠懇接受業主、監理的指導監督，努力做到安全文明施工。

根據現場鉆探取樣、原位測試及室內土工試驗結果，擬建場地勘探深度范圍內地層表層為填土，其下依次為湖積（Ql）相淤泥質土、第四系全新統沖積（Q4al）成因的粘性土和砂土，底部為殘積成因（Qel）粘性土，下伏基巖為三疊系下統大冶組（T 1d）灰巖

考慮到施工現場的南、西、北三邊沒可利用空間，故建議將臨時設施及管樁材料堆放安排在場地東面的空曠地帶

本工程壓樁過程中，司機應經常觀察壓力表，控制壓樁阻力，調節樁機靜力同步平衡，避免偏心，檢查后梁導輪和導管的接觸是否正常，防卡殼，并詳細作好記錄。

本資料為高強預應力混凝土管樁液壓法的施工組織設計方案，內容包括：靜載試驗法 、施工程序等，內容詳實，可供參考。

某自來水公司綜合住宅樓工程框架結構九層，總高度為31．50m。位于湛江市海濱地帶，地質狀況：地面以下2．5～4m為機械吹填海砂層，地表平坦，砂層往下為淤泥層，屬沖刷和淤泥環境沉積類型。第四紀軟土厚度較大，特別是第二層的淤泥層，厚度達8．50

本工程疊層堆放時，應在垂直于樁長方向的地面上設置2道墊木，貼地墊木應有足夠的寬度和高度，支點應分別位于離樁端頭0.21倍樁長處。

定位放線質量目標：樁基工程達到國家質量驗收合格標準；檢驗批驗收一次合格率90%以上；樁身檢測結果Ⅰ類樁不低于總量的95%，Ⅱ類樁控制在5%以內，無Ⅲ、Ⅳ類樁出現。

某自來水公司綜合住宅樓工程框架結構九層，總高度為31．50m。位于湛江市海濱地帶，地質狀況：地面以下2．5～4m為機械吹填海砂層，地表平坦，砂層往下為淤泥層，屬沖刷和淤泥環境沉積類型。第四紀軟土厚度較大，特別是第二層的淤泥層，厚度達8．50

)錨樁橫梁反力裝置：由4根錨樁、主梁、次梁、油壓千斤頂以及測量儀表等組成。錨樁、反力梁裝置能提供的反力應不小于預估最大試驗荷載的1．2～1．5倍

本工程位于深圳市寶安區機場南航基地內，東北瀕臨航四路，東南側為現有食堂，用地面積約2000㎡，擬建1棟8層綜合樓，地下室局部為一層。

本資料為某機場后勤綜合樓預應力混凝土管樁基礎工程施工組織設計方案，資料有價值，內容詳實，可供參考。