目 錄 第一章 編制說明及編制依據................................................................... 4 第1節 編制說明.........................
本工程開展的先導,是質量控制的重點項目,其工作質量的好壞,直接影響工程的質量、進度與施工單位的效益和形象,因此,我司在工程施工的全過程,始終把搞好測量工作放在第一位。
蘇州某路段市政管道施工組織設計方案,摘要:溝槽開挖、管道安裝、接口焊接、接口防腐、閥門、伸縮器等附屬設備安裝、過橋鋼管安裝、道路穿越、陰極保護、管道吹掃、管道試驗、管道回填、井室砌筑
PCCP管道工程的南水北調中線北京段總干渠線路最長的大型輸水工程,上接惠南莊泵站,下接大寧調壓池,輸水管線起點距離渠首2.3km,輸水管線末端距總干渠終點頤和園團城湖約21.4km。PCCP輸水干線全長56.359km(其中設兩條隧洞,西甘
本文檔資料為cc管道施工組織設計方案 ,內容詳細清晰,具有很高的參考價值,可下載參考使用。南水北調中線工程自起點湖北丹江口水庫引水,經湖北、河南、河北等省市,進入北京境內。
管道試壓是管道工程中不可忽視的一個環節,管道試壓常采用水壓試驗。根據場地實際條件,可利用的試壓水源,組成管道系統的配件和附件(閥門、井室)的數量,管道各部位的高差情況等條件決定試壓的長度
本項目為改造項目,需鋪設一條長900米的管道,其中跨河長度320米,管道規格為Ф159Ⅹ6。 1.1.2本項目施工難度大,特別是固定口需在高空組對,給施工造成很大困難。
本工程所采用的管材,宜采用機械加工,也可采用氧-乙炔焰切割坡口,但應用砂輪機除去坡口表面的氧化物、熔渣及飛濺物,直至露出金屬光澤,并將不平處修理平整。
陜西某室外管道施工組織設計方案陜西某室外管道施工組織設計方案陜西某室外管道施工組織設計方案陜西某室外管道施工組織設計方案陜西某室外管道施工組織設計方案
本工程為配合外環路與XXX 國道交接立交建設的需要進行的通信管道改造 工程,建設溝程約2.815 公里,建設管孔主要為5 孔(655m)、12 孔(540m)、 13 孔(530m)、15 孔(660m)。
本工程位于某市南開區,為XX 路污水處理廠工程及廠外管道工 程中的一部分,主要由φ1800 地下污水管道、2400×2200 的單孔雨 水混凝土方涵、2800×2600 的雙孔雨水混凝土方涵、180 米φ1800 鐵路頂管、8400 平方米
PCCP管道工程的南水北調中線北京段總干渠線路最長的大型輸水工程,上接惠南莊泵站,下接大寧調壓池,輸水管線起點距離渠首2.3km,輸水管線末端距總干渠終點頤和園團城湖約21.4km。PCCP輸水干線全長56.359km(其中設兩條隧洞,西甘
某市管道燃氣項目工程是經我省,有關部門和人民政府批準建設的城市管道燃氣項目,年供氣能力1400 萬立方米,覆蓋本市城區規劃區,管道內介質為天然氣。本市管道燃氣項目工程由兩大部分組成,氣化站部分和城市管網部分組成, 城市管網部分包括入戶工程。
自咸陽路沿長江道由東向西鋪設d1600污水管至向陽路,管道全長540米。依據天津市規劃局批復的《咸陽路—密云路泵站連通管工程污水管道路徑規劃》,d1600污水管道位于長江道規劃路中心線以北2米處。
本項目為改造項目,需鋪設一條長900米的管道,其中跨河長度320米,管道規格為Ф159Ⅹ6。手工電弧焊焊條選用E-4303,焊條烘烤溫度100℃-150℃,烘烤恒溫1小時。
自咸陽路沿長江道由東向西鋪設d1600污水管至向陽路,管道全長540米。依據天津市規劃局批復的《咸陽路—密云路泵站連通管工程污水管道路徑規劃》,d1600污水管道位于長江道規劃路中心線以北2米處。
目 錄 第一章 編制說明及編制依據................................................................... 4 第1節 編制說明.........................
本工程全長平面距離約655.65M,規模為全線4回路電力排管,基中,DL-1~DL-2為非開挖施工。管道部份沿A路至B路鋪設,部份沿市工業校校區內道路鋪設。
自咸陽路沿長江道由東向西鋪設d1600污水管至向陽路,管道全長540米。依據天津市規劃局批復的《咸陽路—密云路泵站連通管工程污水管道路徑規劃》,d1600污水管道位于長江道規劃路中心線以北2米處。
自咸陽路沿長江道由東向西鋪設d1600污水管至向陽路,管道全長540米。依據天津市規劃局批復的《咸陽路—密云路泵站連通管工程污水管道路徑規劃》,d1600污水管道位于長江道規劃路中心線以北2米處。
本工程土質情況較為復雜,管溝土方開挖過程中,必須采取切實可行的基坑支護措施,管溝土方實際開挖過程中,針對本工程的土質情況,采用鋼板樁進行支護。