本資料為[紫坪鋪]水利樞紐工程砂石混凝土系統施工方案，共10頁，格式為word。 工程概況： 本工程總混凝土量為33.6萬m3，共需成品砂石料47.1萬m3，其中中骨料（40～80mm）8.3萬m3，小骨料（20～40mm）12.5萬m3，

本標段發電引水系統引水隧洞、壓力鋼管二部分組成：一、引水隧洞長8400.047m，為馬蹄形斷面，開挖洞徑4.15m×3.90m～5.3m×5.2m（高×寬），主要襯砌斷面形式為B型斷面，40cmC25混凝土。

本資料為水電站混凝土拌合系統工程施工組織設計方案，共127頁，格式為word。 工程概況： 混凝土拌和系統布置于壩址下游約1.5km的左岸峽谷出口，場地高程1806.0m-1824.0 m。主要承擔廠房、引水發電系統、溢洪道、導流洞、混凝土

本標段工程地下一層，上部17層高層框架剪力墻結構住宅樓，建筑面積約21000m2，其中地下車庫面積6600 m2?；A為樁基礎，考慮樁與土共同作用，板厚在地下車庫位置為400mm，主樓基礎下板厚為800mm。 地下車庫部分頂板厚400，層高

工程概況： 本工程總混凝土量為33.6萬m3，共需成品砂石料47.1萬m3，其中中骨料（40～80mm）8.3萬m3，小骨料（20～40mm）12.5萬m3，細骨料（5～20mm）12.5，砂13.8萬m3。大壩填筑需要填層料，小區料及反濾

積石峽水電站工程位于青海省循化縣、民和縣與甘肅省積石山縣的三縣交界處，是黃河上游龍~青段梯級規劃的第五個大型梯級電站。壩址位于西寧東南方向的黃河積石峽峽谷出口處，距西寧市公路里程206km，距國家鐵路干線最近的民和火車站公路里程99.7km

積石峽水電站工程位于青海省循化縣、民和縣與甘肅省積石山縣的三縣交界處，是黃河上游龍~青段梯級規劃的第五個大型梯級電站。壩址位于西寧東南方向的黃河積石峽峽谷出口處，距西寧市公路里程206km，距國家鐵路干線最近的民和火車站公路里程99.7km

、專項工程概況。 **工程，位于合肥市政務新區，懷寧路東側。工程外觀新穎，造型美觀大方，建筑總高58.2m，內設天井院，天井院在56.5m高處設構架層。構架層滿布“井”字梁，井字梁最小截面300×2400，最大截面為4道預應力梁600×24

黃河積石峽水電站混凝土拌合系統工程施工方案，積石峽水電站工程位于青海省循化縣、民和縣與甘肅省積石山縣的三縣交界處，是黃河上游龍~青段梯級規劃的第五個大型梯級電站。

根據本工程招標文件提供的施工技術條件、施工環境及工程的特點，結合現場考察和標后業主的指示所獲得的有關資料，為滿足本工程的施工需要，工程施工布置按以下原則進行。

壩址以上流域面積為146749km2，其中龍羊峽電站控制131420km2，占89.6%；龍～積區間流域面積為15329km2，占10.4%。龍羊峽為多年調節水庫，與下游劉家峽水庫聯合調度，改變了龍～劉區間河道的天然水文特性。積石峽壩址汛期

壩址以上流域屬大陸性氣候。冬寒夏涼，日溫差較大，無霜期短。大部分地區干旱少雨，降水集中，蒸發量大，空氣干燥。雨季主要集中在5~9月份，多年平均降雨量266.2mm，多年平均年蒸發量2131.4mm，多年平均年日照時數2712.7h，最大風速

積石峽水電站工程位于青海省循化縣、民和縣與甘肅省積石山縣的三縣交界處，是黃河上游龍~青段梯級規劃的第五個大型梯級電站。壩址位于西寧東南方向的黃河積石峽峽谷出口處，距西寧市公路里程206km，距國家鐵路干線最近的民和火車站公路里程99.7km

積石峽水電站工程位于青海省循化縣、民和縣與甘肅省積石山縣的三縣交界處，是黃河上游龍~青段梯級規劃的第五個大型梯級電站。壩址位于西寧東南方向的黃河積石峽峽谷出口處，距西寧市公路里程206km，距國家鐵路干線最近的民和火車站公路里程99.7km

黃河積石峽水電站混凝土拌合系統工程施工組織設計方案內容豐富詳實，并且可以供廣大網友下載參考并學習。