本工程基坑開挖方式為大面積開挖，采用攪拌樁止水，鋼管樁、預應力錨索和噴錨復合支護方式。

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本工程采用了光分路器進行一級或二級分光，使得光纜接續的工作量大大增加，熔纖的質量直接影響到光路傳輸質量。

本工程采用點到多點（P2MP）結構的單纖雙向光接入網，其典型拓撲結構為樹型或星型，由網絡側的OLT、光分配網(ODN)和用戶側的ONU組成。

綜改示范區小牛線道排水工程起點為人民路（山西汽車科技學院附近），終點至太太路（山西應用科技學院附近），全長約5.4km，道路紅線寬度為66m，擬建道路下埋設有雨水管線、污水管線，其中雨水管線基礎埋深范圍為現狀地面下約4~7.0m，污水管線基

T3航站樓工程建筑物按第二類防雷建筑物設防，采用傳統的法拉第籠式防雷體系，按整體防雷概念設計。利用結構基礎樁基做防雷裝置接地極，地面選擇幾處做防雷接地沖擊電阻測試小井；利用建筑物外側鋼結構柱、幕墻鋼結構柱、雙層表皮內部鋼結構柱或外墻混凝土結

內容簡介 7、督促承包商編制并貫徹“施工安全保證措施” 根據類似工程監理的經驗，結合本工程的特點，監理人員應將防高空墜落、防物體打擊、防觸電、防雷擊、防機械傷害、鋼結構吊裝、焊接、懸挑腳手架搭設、動用明火、易燃易暴物堆放、四口五臨邊等作為現

T3航站樓工程建筑物按第二類防雷建筑物設防，采用傳統的法拉第籠式防雷體系，按整體防雷概念設計。利用結構基礎樁基做防雷裝置接地極，地面選擇幾處做防雷接地沖擊電阻測試小井；利用建筑物外側鋼結構柱、幕墻鋼結構柱、雙層表皮內部鋼結構柱或外墻混凝土結

外墻腳手架施工現場安全監理及專項方案審核，內容包括： 一、腳手架事故案例分析 二、型鋼懸挑架技術要點 三、型鋼懸挑腳手架專項方案審核要點 四、腳手架力學計算書計算實例 ......

本工程位于佛山市禪城區輕工路以北、槎灣路以東，本工程為現澆剪力墻結構，除1#和9#局部沒地下室以外，其余棟都有一層地下室，地上16層；建筑面積34萬m2，該工程平面布局合理，環境優雅，交通方便，能滿足現代化建筑各項使用要求。

廣東省農村公路建設工程質量監督實施細則和竣（交）工驗收辦法

總建筑面積約為44370平方米

工程地點 咸陽市濱河西路北側彩虹一路西側 設備型號 QTZ80A 設備編號 1323 拆卸高度 110m 建設單位 咸陽陽光美域置業有限公司 設計單位 中聯西北工程設計有限公司 勘察單位 咸陽市建筑設計研究院 監理單位 陜西百威建設監理有限