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本工程需在既有混凝土墻體上增加門洞口，墻體厚度350mm，門洞洞口尺寸為1500mm×2200mm。由于洞口尺寸過大，整體切割重量大，不宜運輸，容易發(fā)生危險，故采用分塊切割。如果按傳統(tǒng)的風(fēng)鎬破碎施工方法，風(fēng)鎬破碎時所產(chǎn)生的劇烈震動，不僅會使

蘇州地鐵塔園路站西端頭井及擴大段的基坑支撐體系，采用了三道混凝土支撐，針對主體結(jié)構(gòu)澆筑時第二、三道支撐的拆除，通過方案比選，制定繩鋸無損切割拆除的施工方案，在實施時根據(jù)實際情況采取應(yīng)對措施，順利完成了拆除施工，效果較好，具有推廣價值。

采用以上定義，我計算了一根梁，分為考慮混凝土壓碎和不考慮混凝土壓碎。考慮混凝土壓碎時，得出的極限荷載比實際的要小，但混凝土的壓應(yīng)力不超過抗壓強度；不考慮混凝土壓碎，得到的極限荷載較為接近實際值，但混凝土的最大壓應(yīng)力遠遠大于其抗壓強度；并且得

混凝土的裂縫問題是一個普遍存在而又難于解決的工程實際問題，本文對混凝土工程中常見的一些裂縫問題進行了探討分析，并針對具體情況提出了一些預(yù)防、處理措施。

通過對現(xiàn)場大型設(shè)備基礎(chǔ)混凝土的實際觀察，以及查閱有關(guān)混凝土內(nèi)部應(yīng)力方面的書籍，對混凝土溫度裂縫產(chǎn)生的原因、現(xiàn)場混凝土溫度的控制和預(yù)防裂縫的措施進行等進行闡述。

混凝土的裂縫問題是一個普遍存在而又難于解決的工程實際問題，本文對混凝土工程中常見的一些裂縫問題進行了探討分析，并針對具體情況提出了一些預(yù)防、處理措施。

我國在六十年代初開始研制高強混凝土，如今高強混凝土在高層結(jié)構(gòu)中正大顯身手。但高強混凝土由于片面追求自身的高強度，而附帶了一些負(fù)面影響。為了高強混凝土更好的發(fā)展，這些負(fù)面影響就是今后我們要逐步解決的問題。

介紹了混凝土試塊的留置、養(yǎng)護、實驗有結(jié)果評定等規(guī)范的方法。

目 錄 1 普通混凝土配合比設(shè)計方法 1 1 概述 1 2 設(shè)計流程及配制強度 1 3 選料 1 4 配料 1 5 試配調(diào)整及確定 1 6 降低成本的措施 1 7 普通混凝土配合比參考表 2 特種混凝土配合比設(shè)計 2 1 摻外加劑混凝土 2