縣XX區XX大道總體依據《XX縣XX生態示范區概念性詳細路網規劃》，起點順接在建設中的姜眉路延伸線，沿途與規劃中的K0+538.7規劃路、太白路、景賢路、K1+930.788處環島進行交叉，終點接在環島，全長1.94KM。全線按城市主干路二

路基底基層底面標高以下60cm范圍內填筑四層5%的石灰土。本合同段K49+500～K55+500路基灰土大約為81762ｍ3。對原材料石灰進行消解，消解后石灰應達到不揚塵，不結塊。消解后的熟石灰過10mm篩，并測定其等級、含水量，通過試驗計

本工程采用推±機或裝載機淮土和裝土；對長度和寬度較大的大面積土方一次開挖，可采用鏟運機鏟土；對面積大且深的基坑，可采用液壓正、反鏟開挖；深5m以上的設備基礎或高層建筑地下室深基坑，宜分層開挖，一般機械土方開挖由翻斗汽車配合運土。

本文為某公路路基土方工程施工技術方案，包括編制依據、工程概況、施工方案等等內容個，可供大家參考。

區2012年公共租賃住房建設項目(一期)位于XX區青云街道郭家凹村；總建筑面積為119245.75m2，地上建筑面積為91874.38m2，地下建筑面積為27371.37 m2,總戶數1749戶。包含地下車庫、1#住宅、2#住宅、3#住宅、

本工程由2棟19層、20層的辦公樓、2棟4層的商業樓和大底盤地下車庫組成。總建筑面積64004.63平方米，其中地上部分建筑面積44950平方米，地下部分建筑面積18881.91平方米。

本工程鋼筋冷拉時，冷拉線兩端必須裝置防護設施，冷拉時嚴禁在冷拉線兩端站人，或跨越，觸動正在冷拉的鋼筋。

本工程土方開挖前，應摸清地下管線等障礙物，并應根據施工方案的要求，將施工區域內的地上、地下障礙物清除和處理完畢。

a)場地清理： 通過對施工路段的原地面表層皮土以及雜草、樹根、軟土等不合格材料全部清除干凈，表面干凈無雜物，符合規范要求并報監理工程師檢驗認可。 2、測量：由測量工程師根據路基橫斷面、設計高程及原地面高程放出路基填前碾壓的中線和邊線。 3、

xx置業xx路項目位于浦東新區xx路75號。本工程為一期施工，為二層地下室，工程樁為鉆孔灌注樁。基坑開挖深度為-10.40m，地下室的圍護：鉆孔灌注樁加攪拌樁，設二道鋼筋混泥土支撐。

本工程采用明溝排水，在基坑坡頂設置一道300×300mm截水溝，坡底設置一道300×300mm 排水溝，并沿坑底每隔50m設置一個集水井。

本工程由2棟19層、20層的辦公樓、2棟4層的商業樓和大底盤地下車庫組成?？偨ㄖ娣e64004.63平方米，其中地上部分建筑面積44950平方米，地下部分建筑面積18881.91平方米。本工程基坑開挖深度10.05~10.45m，基坑安全

本工程淺條形基礎，一般粘性土可自上而下分層開挖，每層深度以60㎝為宜，從開挖端部逆向倒退按踏步型挖掘，碎石類土先用鎬翻松，正向挖掘，每層深度，視翻土厚度而定，每層應清底和出土，然后逐步挖掘。

日照鋼鐵新建項目配套110kv變電站總承包工程由中國洲壩集團股份總承包，項目位于固廢廠南側，主要實物工程量有：日鋼新建項目配套110kv變電站工程（含地基處理）。開挖圍：長60M，寬25.5，深-2.6M~-3.7M。

路線經過地層有志留系泥盆系第三系第四系和華力西花崗巖。沿線褶皺和斷裂很發育，地質構造復雜多變，除了沿線巖層較破碎外，褶皺構造對公路建設的主要影響是使得路線右側挖方邊坡巖層呈現順層狀態，而斷裂構造加劇了巖層破碎，營造地下水活動通道。本線不良地