本工程位于重慶市渝北區(qū)空港新城同茂大道和秋城大道相交處西北側(cè)，同時也位于軌道交通五、十號線交匯處的西北側(cè)，即重慶空港新城兩路組團F-132-1地塊。

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本工程為高層商住樓，主樓地下一層，地上十八層，總高度為63米，外腳手架采用鋼管懸挑架分段搭設(shè)，從二層板面開始搭設(shè)型鋼懸挑架。一段搭設(shè)五層，共八步架。

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本工程為高層商住樓，主樓地下一層，地上十八層，總高度為63米，外腳手架采用鋼管懸挑架分段搭設(shè)，從二層板面開始搭設(shè)型鋼懸挑架。一段搭設(shè)五層，共八步架。 懸挑腳手架簡介：扣件式鋼管腳手架是為適應(yīng)高層建筑的需要做到簡單輕便、裝拆容易、多次周轉(zhuǎn)、節(jié)

本工程為高層商住樓，主樓地下一層，地上十八層，總高度為63米，外腳手架采用鋼管懸挑架分段搭設(shè)，從二層板面開始搭設(shè)型鋼懸挑架。一段搭設(shè)五層，共八步架。

本工程為高層商住樓，主樓地下一層，地上十八層，總高度為63米

本工程為高層商住樓，主樓地下一層，地上十八層，總高度為63米，外腳手架采用鋼管懸挑架分段搭設(shè)，從二層板面開始搭設(shè)型鋼懸挑架。一段搭設(shè)五層，共八步架。 懸挑腳手架簡介：扣件式鋼管腳手架是為適應(yīng)高層建筑的需要做到簡單輕便、裝拆容易、多次周轉(zhuǎn)、節(jié)

本工程為高層商住樓，主樓地下一層，地上十八層，總高度為63米，外腳手架采用鋼管懸挑架分段搭設(shè)，從二層板面開始搭設(shè)型鋼懸挑架。一段搭設(shè)五層，共八步架。

本挑架方案本著節(jié)約成本、支拆方便、及對砌筑和外裝修影響小的原則進行編制，與常規(guī)的周邊搭設(shè)腳手架相比，其優(yōu)點為大面積外挑鋼管腳手架省去了斜撐，而直接靠拉筋和挑桿構(gòu)成三角受力模型承重，使對砌筑及外墻裝飾影響程度降至最小，加快了進度并保證了質(zhì)量。

豎向筒體及剪力墻在封模板前先預(yù)埋好鋼板埋件，埋件的大小尺寸及布設(shè)的詳細位置詳見附圖3，在澆筑好的筒體及墻體上槽鋼與預(yù)埋鐵件焊接（筒體及墻體必須有足夠強度）。

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本文檔為某著名高層外挑腳手架施工方案。內(nèi)容包括外挑腳手架施工建設(shè)進程、質(zhì)量等。內(nèi)容詳盡，僅供參考。