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某工程土方開挖詳細施工方案
開挖低于地下水位的基坑（槽）、管溝時，應根據當地工程地質資料，采取措施降低地下水位，一般要降至低于開挖底面500mm，然后再開挖。根據土質和水文情況，采取從東向西開挖，將多余土方運至西側空地，以保證施工操作安全。
專題： 土方工程施工方案 -
放坡土方工程詳細施工方案
根據現場場地及施工安排，基坑四周均采用放坡，坡度為1:0.2，邊坡采用土釘墻錨噴支護。土方開挖采用機模大開挖，人工配合清除基底預留土層。機械挖土方量170136m3，人工挖土方量1925m3。
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土方路基工程試驗段詳細施工方案
由于路基土方95區上路床第一層（5%灰土）已大面積施工，部分段落自檢監理工程師驗收合格。需進行95區土方路基工程上路床頂（水泥石灰綜合穩定土）的施工。施工過程中所需人員已全部到位，各種機械的配套組織已完成。
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某工程噴錨及土方詳細施工組織設計方案
擬建高層商住樓，地下室3層，地上31層。占地面積約12000m2。基坑南北邊長85m，東西邊長135m，周長約440m，基坑開挖深度12m。東、南邊布置錨桿9排，不施加預應力；西、北邊布置錨桿10排，其中第3、5、7排錨桿施加預應力。混凝土
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土方工程詳細冬季施工措施方案
根據實物工程量提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場。搭建加熱用的鍋爐房、攪拌站，對鍋爐房進行試火試壓，對各種加熱的材料、設備要檢查其安全可靠性。做好冬期施工混凝土、砂漿及摻加劑的試配試驗工作，提出施工配合比。
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土方回填工程詳細施工組織設計方案
本工程回填按箱涵的施工順序進行，為適應主體建筑物的施工及滿足建筑物回填需要達到的條件，按每210m左右為一填筑段，其填筑速度與建筑物施工速度相匹配，回填作業連續進行。土方回填時，采取兩種方案進行，即堆土區一側采用大型推土機送土到基坑，另一側
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土方開挖及回填工程詳細施工組織設計方案
本工程挖土自上而下水平分段進行，每層0.3m左右，邊挖邊檢查槽寬，至設計標高后，統一進行修坡清底。相鄰基坑開挖時，要按照先深后淺或同時進行開挖的原則施工。
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噴錨及土方工程詳細施工組織設計方案
本工程擬建高層商住樓，地下室3層，地上31層。占地面積約12000m2。基坑南北邊長85m， 東西邊長135m，周長約440m，基坑開挖深度12m。東、南邊布置錨桿9排，不施加預應力；西、北邊布置錨桿10排，其中第3、5、7排錨桿施加預應力
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國際醫院工程土方開挖回填詳細施工方案
本工程地下一層，地下室建筑面積23965m2，基礎形式為樁承臺筏板，自然地坪標高為-0.350m，基礎底標高不等，底板底標高有-6.95m、-7.05m、-7.3m、-7.5m，承臺底標高有-7.3m、-7.5m，土方工程開挖深度約7m,相
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土方工程及深基坑工程詳細施工方案
本工程土方開挖量約35000立方米，基坑開挖深度主樓大面積為-12.95米,局部14.05米，裙樓-4.85米，基坑開挖采用兩臺斗容量為1立方米的進口反鏟挖掘機開挖，30輛自卸汽機運土。開挖方向自東向西順序展開，裙樓部分待主樓開挖后再開挖為
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基坑降水、護坡、土方工程詳細施工方案
本工程建筑面積：78067m2，地上：地上二十六層，地下：地下4層。建筑物檐高：74.70m，結構類型: 主體采用框—剪力墻結構體系,標準層層高為2.75m。基礎為筏基礎。基礎底板頂標高-14.40m。
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土方工程及深基坑工程詳細施工設計方案
本工程土方開挖量約35000立方米，基坑開挖深度主樓大面積為-12.95米,局部14.05米，裙樓-4.85米，基坑開挖采用兩臺斗容量為1立方米的進口反鏟挖掘機開挖，30輛自卸汽機運土。開挖方向自東向西順序展開，裙樓部分待主樓開挖后再開挖為
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基坑降水,圍護,土方工程詳細施工方案
本工程承包總建筑面積為82521㎡，地下12756㎡。一層地下汽車庫，鋼筋砼框架結構7448.16㎡；設計絕對標高4.500m，自然地坪絕對標高平均4.201m；設計絕對標高4.950m，與自然地坪高差為0.75m。
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土方開挖及地基處理工程詳細施工組織設計方案
本工程總建筑面積：8400.97m2，采用沉管成孔素土擠密樁及土、灰土墊層對原有地基進行處理，基礎底面以下0.5m范圍內用3:7灰土進行換填，0.5m~3.0m范圍內用素土進行換填，墊層以下15m范圍內用素土擠密樁進行以消除地基濕陷性為主要
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漢川駐漢辦大樓土方工程詳細施工組織設計方案
本工程建筑為框剪結構，占地面積 3884㎡，建筑面積 17036㎡，包括主樓18層，附樓3層，建筑檐高為57m。基坑支護方案為基坑采用放坡，邊坡采用土釘墻錨噴支護。土方開挖采用機械大開挖，人工配合清除基底預留土層。
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CFG樁基坑土方工程詳細施工組織設計方案
在空間上的部署原則—立體交叉施工的考慮為了貫徹空間占滿、時間連續、均衡協調有節奏、力所能及留有余地的原則，保證工程按照計劃完成，需要采用主體和安裝、主體和裝修、安裝和裝修的立體交叉施工。
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北京某項目框架剪力墻土方工程詳細施工方案
防止地下水及雨水浸泡槽底，沿基坑邊30公分外預留50公分寬臨時排水溝，且在轉角處設臨時積水坑，每一坑內配備一臺抽水泵，隨時抽出坑內積水。
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某地區丹佛斯土方挖填工程施工方案詳細文檔
本資料為：某地區丹佛斯土方挖填工程施工方案詳細文檔，資料內容包括：勞動力安排及進度計劃控制,文檔符合標準，可供參考。
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右堤基礎處理和堤土方拆除工程詳細施工組織設計方案
本工程堤線長7.165km，該堤為Ⅳ等工程，主要建設物為四級，次要建筑物為五級。工程建設的主要任務是通過對圩堤的加高加固，形成大楓富聯圩。
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基坑降水,圍護,土方工程詳細施工組織設計方案
本工程承包總建筑面積為82521㎡（地下12756㎡），一層地下汽車庫，鋼筋砼框架結構7448.16㎡；地下室設計絕對標高4.500m，自然地坪絕對標高平均4.201m。
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某CFG 樁基坑土方工程詳細施工組織設計方案
本工程在東湖路南側，施工場地較狹窄。根據施工場區特點及甲方給定用地邊界，北側利用現場現有圍墻作為施工現場圍墻，東、西、南側新建施工場區圍墻。在施工場區東、南側設現場出入口。
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臨港某商品住宅地下車庫基坑土方開挖工程詳細施工方案
46#地下車庫位于上海市南匯區新港鎮老果公路東側、黃華港北側，邊坡采用土釘墻圍護，本建筑設計標高±0.000，相當于絕對標高4.300，基坑開挖深度為自然土往下－4.600m，基坑圍護周長約為500m，面積4500m2，總土方量約為3.5萬
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隧道、橋梁、涵洞、通道、路基土方、排水及防護工程詳細施工組織設計方案
兩隧道均為上、下行分離的雙洞單向行駛2車道隧道。元墩1號隧道上行隧道里程為K0+875~K1+175，長300m，為3.685%上坡；下行隧道里程K0+853~K1+160，長307m，為3.800%上坡。元墩2號隧道上行隧道里程為K1+2
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地區高校新校區工業大學區域土方、校區道路及附屬工程詳細施工組織設計方案
本工程西鄰洛溪島、北鄰生物島，與琶州島相望，規劃范圍43.3平方公里。距市中心約17公里，距番禺市橋約13公里，大學城重點發展區總用地約100平方公里，規劃城市建設用地約45平方公里。
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某工程土方開挖施工方案
某工程根據地基的地質、水文條件和基礎的結構形式，確定基礎開挖所需的勞動力、機械、力能等供應方式，制定土方過程中的安全控制措施，保證土方開挖的順利進行。
專題： 工程土方開挖施工方案 -
廣東某工程土方施工方案
根據現場場地及施工安排，基礎四周均采用放坡，坡度為1:0.35，邊坡采用1：2.5水泥砂漿護坡，沿基礎邊30cm外預留50cm寬臨時排水溝，且在轉角處設臨時積水坑，每一坑內配備一臺抽水泵，隨時抽出坑內積水。土方開挖采用機械大開挖，人工配合清
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某工程土方開完施工方案
本工程包括土方開挖中的各種公種問題，包括工程概況，施工部署，土方開挖方案，基坑護坡工程，土方開挖質量保證措施，
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砌體工程詳細施工方案
窗下墻體均增加100厚窗臺壓頂，混凝土強度同構造柱，配筋2?6，分布筋?6@250。所有外墻、分戶墻均為240厚粘土空心磚墻，內墻為200厚和120厚粘土空心磚墻，除圖中注明外，墻身中心線均與軸線重合。
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某強夯工程詳細施工方案
根據路線地質調查結果，路區主要存在濕陷性黃土不良巖性土，本項目黃土濕陷性為一級非自重濕陷，采用強夯以消除濕陷性。第一遍為3000kN·m主夯，主夯點的間距根據錘面積定，呈正方形布置；第二遍為3000kN·m副夯，副夯點的間距根據錘面積定，呈
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某工程強夯詳細施工方案
本工程施工前將填方場地中的植物層土清除,并應將填方區層的淤泥質土清處，對施工區域的積水及時組織排除,防止場地表面積水,確保填土含水量控制在最佳范圍內。清除強夯范圍內的所有地上、地下障礙物,對不能清除的采取防護措施。
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某工程土方回填施工方案
本工程其室外回填土采用2：8灰土與素土回填。室外外墻防水采用貼必定BAC自粘卷材，外貼5mm厚聚乙烯片材軟作為保護層。 根據設計要求，基坑周邊土方回填的材料80cm以內采用2:8灰土，80cm以外采用素土回填，本工程A區地下室內回填采用素土
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工程基坑土方開挖施工方案
工程基坑土方開挖施工方案工程基坑土方開挖施工方案工程基坑土方開挖施工方案工程基坑土方開挖施工方案工程基坑土方開挖施工方案
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酒店工程土方回填施工方案
本工程位于榆林市，總建筑面積65294m2。地上有27層塔樓，地下有1層地下室。本工程±0.000為1073.30m(黃海系)。 此次土方回填分為室外和室內回填，室外回填至-0.400（汽車坡道、7區游泳池和地下室頂板除外），回填料采用素土
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酒店工程土方開挖施工方案
本工程為地下一層，地上17-20層。地上建筑均位于地下室范圍內，地下室采用現澆鋼筋混凝土框架結構，框架的抗震等級為四級，其中主樓下周邊外延2跨為三級。上部酒店采用鋼筋混凝土框剪結構，抗震等級為三級。基礎及樁基設計等級為甲級；主樓局部采用筏板
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工程土方詳細施工方案
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