根據《XX市城市總體規劃（2005-2020）》文件的精神，到2020年，XX市XX新區人口數量達到60萬，人均城市建設用地100m2。為了完善城市基礎工程建設、達到國家對居民生活污水排放標準的要求，2009年6月XX市XX新區管委會在XX

市政工程官網排水的施工工藝流程。本次設計范圍為過境段公路改造工程（K12+456.81-K26+269.25）的2合同段（道路樁號K10+200至K14+100段）排水施工圖設計，包括沿線雨、污水管線等設計，其中沿本次道路僅設計雨水管道，污

本工程是結合現有濱江路、柏蔭路、泗洲路雨污水而實施的排水工程，主要解決濱江大道路面排水問題。排水工程以總體規劃及生態新城市政規劃為指導，采用雨水分流的排水體制，雨水通過收水口收集集中排放進入城市雨水系統。

本資料為某市政排水工程施工方案，污水管、雨水管均采用鋼筋混凝土管。接口采用膠圈接口形式。由于雨污水管線中心相距1.5米，在開槽過程中采用合槽形式。 設計精準，內容詳實，值得參考下載。

本資料為：排水工程施工方案范本，內容詳實，可供下載參考。

某8個給排水工程施工方案，本工程管道為成都某電廠補給水管道工程，工程主要采用雙管線DN700 內襯式預應力鋼筒混凝土管（PCCPL700）輸水。管道工程分為兩部分：首段采用DN720 鋼管輸水，起點為沱江取水口（樁號：-0-153）， 終點

本合同段內主要工程內容包括K000+000～K30+900范圍內的主線、互通匝道的水泥穩定碎石底基層、基層、瀝青面層及路面排水等附屬工程施工。 質量目標為分項工程一次檢驗合格率100%，標段交工驗收質量評定為合格，竣工驗收質量評定為優良。

天津市位于華北平原東北部，海河流域下游，東臨渤海，北枕燕山，與河北省、北京市為鄰。本項目位于天津市（）區，所站施工區域主要地貌類型有渠堤及渠道等。地表沉積物以砂土、砂粘土為主；含水量較大，工程性質較差。

中北路延長線（二環線～三環線）道路排水工程4標段位于武漢市區東北角，南側為東湖風景區，北側為楊春湖城市副中心，與武漢火車站毗鄰。線路西起主線橋N119號墩，東至三環線青華路立交西側，樁號范圍K3+900～K4+940.726，全長1040.

本工程建設地區縣鄉公路網發達；筑路材料以現有的國道為主干線，縣鄉公路為輔道，基本上可以保證運輸暢通。材料運輸以汽車為主，短途運輸以翻斗車為宜。材料運輸可利用津保高速公路、津霸公路。

TJ21合同段起訖樁號K175+184.147～K183+100，全長7.9158Km。起于英德市橋頭鎮許屋村，經過橋頭鎮頭圍村、巷尾村、竹子坑、鄧屋村、賴屋村、下河村、止于橋頭鎮五石村處。本標段橋梁全長896m，占路線總長度的11.3％，

武漢未來科技城投資有限公司擬在武漢市高新大道以北，外環線以西，東湖高新技術開發區興建武漢未來科技城起步區一期A7項目，該項目由1棟4層商業裙房、1棟9層辦公樓、1棟17層辦公樓和大型滿鋪地下室（地下二層）組成。該項目占地面積為9362m2，

本工程施工處在梅雨季節，應全面勘測施工現場的地段，天然排水系統及施工現場較近的排水溝渠，并進行檢查或采取必要的加固防護措施，以防止雨水流入施工溝槽、基坑內。

路面管溝開挖、回填、路基、路面等以機械作業為主，輔以相應的人工配合。施工隊伍以專業為主，輔以部份民工，補充勞動力的不足。機械設備及人員配備詳見附表。本工程填方量大、回填較深，全靠汽車從外運輸進入施工現場，總工程量大，工期短。為工程“精品”質

1、溝槽開挖 （1） 作業條件： A、土方開挖前，應摸清地下管線等障礙物，并應根據施工方案的要求，將 施工區域內的地上、地下障礙物清除和處理完畢。 B、建筑物或構筑物的位置或場地的定位控制線（樁），標準水平樁及基槽 的灰線尺寸，必須經過檢驗