K52+836～K52+896段路基右側、K53+600～K53+747.8段路基左側兩處均為魚塘段，總長207.8m。設計采用7.5#漿砌片石進行路基邊坡防護。

K52+836～K52+896段路基右側、K53+600～K53+747.8段路基左側兩處均為魚塘段，總長207.8m。設計采用7.5#漿砌片石進行路基邊坡防護。

K243+870—K243+890右側擋土墻處于5#水毀點位置，屬于K243+847—K243+920右側擋土墻的其中一段。擋土墻由混凝土擋土墻+漿砌片石擋土墻組合設計，基礎為鋼筋混凝土基礎，基礎高4.4米，分三層；墻身總高6.10米，其中

K52+836～K52+896段路基右側、K53+600～K53+747.8段路基左側兩處均為魚塘段，總長207.8m。設計采用7.5#漿砌片石進行路基邊坡防護。

工程概況，施工準備，資源配置計劃

本工程擋土墻，共計727m，擋土墻別高3、4、5、6m，頂寬0.75m，底寬1.74米，采用衡重式路肩墻，起點與路堤錐坡相接，終點路堤錐坡相接，K0+692～K1+020擋土墻先行施工，位于三里河河道邊。

工程概況，施工準備，資源配置計劃

所用石材的上下面應盡可能平整，塊石厚度不應小于200mm，強度不應低于MU30。砌石前，必須進行測量放線，沿軸線每 5～10m 設木樁一排，樁上標明砌石設計高度，坡比、對角線掛上線，作為砌石標準，以控制砌石斷 面。擋墻砌筑過程中，需按照間距

本工程為廠區內新矸石周轉場地坡地上M7.5水泥砂漿砌片石截水溝工程施工，坡度大于60度，高程范圍約為1150.5～1254.5，全高104米。施工難度較大。

內容簡介 1石料 ⑴砌體工程的石料選用質地堅硬，不易風化，無裂紋的花崗巖，石料表面的污漬施工時予以清除。 ⑵片石的形狀不受限制，但其中部厚度不應小于15cm。用作鑲面的片石選用表面較平整，尺寸較大者，且邊緣厚度不得小于15cm。備料按大、中

采用坐漿法分層砌筑，鋪漿厚宜3cm～5cm，隨鋪漿隨砌石，砌縫需用砂漿填充飽滿，不得無漿直按貼靠，砌縫內砂漿應采用扁鐵插搗密實；嚴禁先堆砌石塊再用砂漿灌縫

檢驗項目 砂漿強度(MPa) 軸線偏位(mm) 平面尺寸(mm) 頂面高程(mm) 基底 高程(mm) 土質 石質

由福建省交建集團工程有限公司承建的呂梁環城高速公路工程xx標合同段起訖樁號為K19+200～K22+844(K19+200～K22+850)，全長3.644km，路基部分全長約1.63km，在整個路基工程中，路基防護漿砌片石工程約21859

本工程采用衡重式路肩墻，起點與路堤錐坡相接，終點路堤錐坡相接。K0+692～K1+020擋土墻先行施工，位于三里河河道邊。