為了適應門式剛架輕型房屋鋼結構的發展，促進其合理的設計、制作和安裝，做到技術先進、經濟合理、安全適用、確保質量，制定本規程。

門式剛架輕型房屋鋼結構技術規范-征求意見稿 需要的朋友可以下載。

門式剛架輕鋼規范2003

門式剛架廠房結構安裝技術

PKPM2010_門式剛架計算 PKPM2010_門式剛架計算

型鋼結構是國內外目前應用和發展速度最快的新型結構形式，廣泛應用于工業、居住和公共建筑，具有施工速度快、建筑造型美觀、鋼材用量少、造價低廉等優勢，而門式剛架結構體系作為輕型鋼結構的一種結構形式，在我國更是大量涌現。

吊車：可設置起重量<3噸的懸掛起重機，起重量<20噸的輕、中級工作制的單梁或雙梁橋式車。

近幾年來，隨著我國彩色鋼板產量的增加和焊接H型鋼的出現，門式剛架更是發展迅猛，我國建成此類結構工程已達800多萬平方米，而且每年以約100多萬平方米的速度增加。

門式剛架墻梁的有關計算，涉及面內面外計算長度的選取，以及如何確定支撐點！

如何既保證強度，穩定性等指標，又兼顧結構的剛度在設計中，人們常常比較重視強度，穩定性等指標，由于大部分程序不對結構的剛度進行比較，而忽略了結構的剛度

門式剛架的跨度取橫向剛架柱間的距離，跨度宜為9—36m，宜以3m為模數，但也可不受模數限制。當邊柱寬度不等時，其外側應對齊。

CECS102：2002門式剛架輕型房屋剛結構技術規程

本資料為：A080.門式剛架輕型房屋鋼結構技術規定，內容詳實，可供參考。

我在網上收集的word版本。然后整理而成。 值得一看。

門式剛架梁柱截面的選擇規律性不強 ,不同的設計者會設計出不同的結果 ,用鋼量差異很大.論文以《門式剛架輕型房屋鋼結構技術規程》為基礎 ,針對山形變截面門式剛架 ,采用遺傳算法 ,并用 MATLAB語言編制了結構優化程序 PFGA.算例表明