建筑工程施工質量驗收統一標準

《建筑工程施工質量驗收統一標準》GB50300-2013（正式版）2017.05.31

檢驗批及一般分項工程由項目工程（監理）部專業工程師組織，監理總監和施工單位項目專業質量（技術）負責人等參與進行驗收。 2、分部（子分部）工程和重要分項工程一般由項目監理部負責人（或項目總監代表）組織施工單位項目負責人和技術、質量負責人等進行

《建筑工程施工質量驗收統一標準

XX線線路全長50.5km，一期工程39.15km，全線設置港務區車輛段、XX停車場，本標段為XX市地鐵XX線一期工程XX至保稅區土建施工項目D3XX標施工項目—XX停車場。

本標準已于2013年11月正式頒布，2014年6月1日起正式實施，全文共6章8個附錄，在內容上修改了很多，對一些驗收要求講得更詳細了；現上傳給各位同行學習參考。

車站為地下三層標準島式車站。采用明挖法施工。車站共設置4個出入口，分別設于淮海西路兩側。其中1號口位于市二院前侵入規劃道路紅線，預留與市二院地下室接口。2號出入口設置在中國銀行前地塊內，3號出入口頂出，位于北側地塊內，4號出入口設置在車站西

上海市軌道交通**號線工程是市區級軌道線網中的地鐵類線路之一。線路全長約40.4km，呈西南～東北走向，起點位于顧戴路、七莘路路口，終點為金海路、金穗路路口東南側。具體走向為沿顧戴路～萬源路～漕寶路～龍漕路～龍華路～大木橋路～嘉善路～陜西南

本資料為：工業安裝工程施工質量驗收統一標準，內容詳實，可供參考。

變電（換流）站土建工程施工質量驗收規范 1183-2012

本資料為：湖南某軌道交通1站2區間土建工程施工組織設計，500多頁，可供參考。

XX城市軌道交通1號線一期工程全長20.047km，均為地下線（其中盾構法施工區間長度為5963雙延長米），共設18座車站，1座車輛段、1座停車場，1座控制中心，2座主變電站。我司承建土建3標包括3站4區間，3站為：西安路站、文化宮站、XX

土建工程施工工藝標準土建工程施工工藝標準土建工程施工工藝標準土建工程施工工藝標準

本資料為：鐵路站場工程施工質量驗收標準等內容，可供大家參考下載。

真北路站至大渡河路站區間為13號線全地下區間，線路出真北路站后