近年來我國隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)和城市建設(shè)的快速發(fā)展，地下工程愈來愈多。高層建筑的多層地下室、地鐵車站、地下車庫、地下商場、地下倉庫和地下人防工程等施工時(shí)都需開挖較深的基坑，有的高層建筑多層地下室平面面積達(dá)數(shù)萬平方米，深度有的達(dá)26.68m，施工難度

一、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須遵守安全操作規(guī)程和安全生產(chǎn)紀(jì)律，特種作業(yè)人員必須持證上崗。 二、嚴(yán)格執(zhí)行施工組織設(shè)計(jì)和安全技術(shù)措施，不準(zhǔn)擅自修改。 三、基坑開挖前，應(yīng)先檢查了解地質(zhì)、水文、道路、附近建筑物、民房等狀況，做好記錄，開挖過程經(jīng)常觀測變化情況

基坑在開挖過程中，開挖區(qū)的自然狀態(tài)發(fā)生了變化，基坑內(nèi)外的土體也由原來靜止的土壓力狀態(tài)向被動(dòng)和主動(dòng)的土壓力狀態(tài)轉(zhuǎn)變，應(yīng)力狀態(tài)的改變首先引起基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)承受荷載而內(nèi)力發(fā)生改變，其次引起坑內(nèi)土體隆起、基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)及其周圍土體的側(cè)向位移和沉降，如果

澆筑砼前，應(yīng)對模板、支架、鋼筋預(yù)埋件等進(jìn)行仔細(xì)地檢查，并作自檢與工序交接記錄。鋼筋上的泥土、油污、模板內(nèi)的垃圾、雜物應(yīng)清除干凈，木模板應(yīng)澆水濕潤，縫隙應(yīng)封堵，基坑積水應(yīng)排除干凈。

嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范安裝，安放時(shí)，來回拖動(dòng)以清洗孔內(nèi)殘?jiān)?/div>

基坑施工期間應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)基坑周圍地面變化情況的巡查。如發(fā)現(xiàn)裂縫或坍陷，應(yīng)及時(shí)加以分析和處理

本資料為某基坑支護(hù)工程施工技術(shù)措施及方法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

寧波市區(qū)屬典型的軟土地區(qū)，其基坑工程廣泛采用排樁加內(nèi)支撐支護(hù)形式，但大多以等代梁法、M法等近似方法進(jìn)行計(jì)算，而開挖過程中的監(jiān)測結(jié)果表明，有必要以土體共同作用的三維有限元法進(jìn)行校核。以寧波某醫(yī)院基坑工程為背景，對支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了模擬開挖過程的三

設(shè)置好集水井后，在距圍護(hù)樁邊500mm左右開挖300寬、400深的排水溝。排水溝用20—40mm粒徑的卵石鋪填，作成盲溝

基坑土方開挖方向：1#樓--5#樓由西往東方向開挖，15#、16#樓由東往西方向開挖，17#、18#、19#、20#樓由北向南開挖，21#、22#、23#由北往南開挖，6#、7#、8#樓由西向東開挖，9#、10#樓由西向東開挖，13#、12

近年來，噴錨支護(hù)技術(shù)在基坑護(hù)壁工程中被廣泛應(yīng)用。本文通過具體案例，對錨噴支護(hù)技術(shù)在基坑護(hù)壁工程中的應(yīng)用進(jìn)行了具體分析。

本工程采取信息法施工，各段土釘?shù)呐艛?shù)、長度、間距應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況由現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人作出凋整

地下結(jié)構(gòu)工程施工技術(shù)第三章深基坑工程

本工程為高新區(qū)元華路（三環(huán)路～繞城高速）段道路工程，由成都高投建設(shè)開發(fā)有限公司委托，成都市市政工程設(shè)計(jì)研究院進(jìn)行本段道路的施工圖設(shè)計(jì)，由中冶成都勘察研究總院有限公司對擬建的場地進(jìn)行巖土工程勘察。 本工程道路位于成都市高新區(qū)，設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號(hào)K1

山東某技術(shù)樓基坑支護(hù)、降水工程施工招標(biāo)文件，WORD格式，共69頁。